Сообщений в теме: 1668

[uprun]

На впускном патрубке, около фильтра посмотрите, к самому ДМРВ одна фиша идет или рядом еще датчик висит. Ищите в той стороне. Либо сам ДМРВ либо его проводка.
[quote name="uprun" post="1830237" timestamp="1575052062"]

Спасибо Вам большое во-первых.. Во-вторых фишка к ДМРВ идёт одна на четыре или пять контактов, не припомню.. И если знает кто, подскажите пропускную способность ДМРВ на холостом ходу, в движении.. Я так понял по оборотам смотрят значение проходящего воздуха через дмрв, честно не знаю, подскажите пожалуйста... Всем спасибо..
P. S. Блин, не умею форумами пользоваться, извините)

попробуй приоткрыть пробку бака.
и есть подозрение, что проблема в адсорбере паров.

В самом угольном фильтре? Что с ним может случиться?

Сообщение отредактировал uprun: 30 Ноябрь 2019 - 21:13

[berkut]

забивается

[WAW]

Уважаемые форумчане. Помогите советом, стучимся головой об стену уже около месяца, руки и и голова из нужных мест, были привлечены местные умники- проблема не решается(((

Opel Astra H, 2009г, диз, 1,3.

Месяц назад, совершенно случайно заметили, что блок климат контроля не подсвечивается и не "дует" воздух. Разобрали, почистили контакты, перезагрузили БК- работает. Но через пару дней опять глюк, поехали проверять ошибки, прям возле автосервиса всё заработало- ошибок, соответственно, нет. Проблема даёт о себе знать через день, в дальних поездках особенно доставляет ехать без обогрева и с запотевшими стёклами.Почитали тут темку одну, ну. может плата-купили б/у блок климат контроля, проверили плату...проблема осталась: спонтанное отключение от БК.

Причём интересно то, что если обогрев был включен и БК перестал видеть блок, то обогрев не выключается, он продолжает работать пока не глушишь машину. Потом нервные манипуляции, вскрытие панели, дёрганье за проводки,  реле туда сюда- и как-то оно начинает работать, взаимосвязи и логики между манипуляцией и работой блока климатконтроля не замечено.

Идеи закончились(...проблема вводит в ступор...ткните носом в нужную тему, человека, идею...

Спасибо

[WAW]

Хотела добавить, что даже, когда обогрев работает, воздух греет одной температуры, я бы сказала 20 градусов, не больше, регулировке не поддаётся, хотя БК при прокручивании кнопки типа регулирует. Напор воздуха хороший. Я так понимаю, это проблема в заслонке, и не связана с вышеописанным. До заслонки руки не дошли в связи с её труднодоступностью. Если есть мнения и советы и на этот счёт, буду весьма благодарна.

[Амбр]

прям возле автосервиса всё заработало- ошибок, соответственно, нет

Даже если заработало, ошибки должны все равно записаться в память блоков управления.

 

 

Тут сложно прям однозначно сказать что-то. Плавающие проблемы самые сложные в поиске и устранении. Ищите хорошего электрика, который сможет не только "поймать момент", но и найти причину пропажи питания.

[WAW]

Тут сложно прям однозначно сказать что-то. Плавающие проблемы самые сложные в поиске и устранении. Ищите хорошего электрика, который сможет не только "поймать момент", но и найти причину пропажи питания.

блудняк...

Хорошего электрика найти ещё сложнее чем причину нашей неполадки ...а просто электриком мой муж и сам могЁт...не зря мы  ОПЕЛЕманы.)

На сегодня у нас две консультации уже назначено, будем посмотреть.

 

Спасибо за мнение!

Даже если заработало, ошибки должны все равно записаться в память блоков управления.

не было ошибок..чем мы особо удивили спеца.

[Амбр]

@WAW и искали их по всем блокам и прибором, а не педальным методом?

[WAW]

@WAW и искали их по всем блокам и прибором, а не педальным методом?

педальным сами искали, а потом на компьютере у спеца тоже всё проверили

[Наиль173]

Доброго времени суток!Опель Астра Н 2010 год,седан,автомат,такая проблема стала плохо переключаться на пониженную передачу. Происходит все следующим образом - селектор в положение D поехали: 1-2-3-4 нормально, а вот обратно только при снижении скорости до 10км/ч (с ощущением вибрации потому как нагрузка очень большая) и практически сразу на 1 передачу. т.о. скорости не понижаются. При режиме "спорт" все проще, сама втыкает пониженную на высоких оборотах. При "кик - дауне" так же переключается на пониженную нормально. Что может быть?
Заранее благодарен за Ваш ответ.

[Амбр]

@Наиль173 давайте с простого - уровень и состояние масла в коробке, нету ли ошибок по коробке (не педалями)?

[Наиль173]

Уровень на максе,ошибки ещё не смотрел,на приборке никаких лишних лампочек не загорелось

[berkut]

а на приборке и нет ламп по коробке. а на форуме нет экстрасенсов и ясновидящих.

можно помочь советом по явной проблеме, а не по описанию процесса.

начните с комп диагностики и тогда с ее результатами можно предметно пообщаться.

и нужна информация по машине более определяющая какая коробка, пробег, и т.д., что может помочь при беседе.

[berkut]

скорее всего нет

[Марсель 2305]

ТОВАРИЩИ СПАСАЙТЕ!!! ПОТЕРЯЛ ЕДИНСТВЕННЫЙ КЛЮЧ ОТ МАШИНЫ (((( ЧТО ДЕЛАТЬ КАК ПОСТУПИТЬ????

[ProfNew]

1. сделать другой.

2. Купить ключ вместе с личинкой от другой машины.

3. заказать по вину новый. Это самый дорогой и самый длинный вариант. Но минимум геморроя.

[nobxpro]

Ребят, привет. Вопрос следующий, имеется astra H 2011 года, нужен новый стартер, какой фирмы лучше взять? бюджет до 5тыс.

[berkut]

попадете на бабки, с таким подходом к покупке.

что случилось со старым? какой он фирмы?

[slavan1]

Так как я водитель начинающий, не могу понять проблему. После дождя, открывая водительскую дверь, на пороге (резинке) вода ...

Откуда ? Смотрю дверь изнутри - сухая, откуда и как течёт ? Додуматься, как именно там скапливается вода - мозгов не хватает. 

Помогите подробным советом. Спасибо

 

[berkut]

По уплотнителю и течет. При сильном ливне такое бывает

Сообщение отредактировал berkut: 06 Июнь 2020 - 21:19

[ProfNew]

Течет изнутри двери. Посмотри на нижнюю часть двери. Увидишь там несколько отверстий. Из них и течет.