Сообщений в теме: 209

[balodiya]

Что за дрыга , С20LE ? 104 кобыли на Эсперо стояла . Никто не сталкивался ?

Зажигание как у нексии , блок практически опель 2 литра, только нет отверстия под дпкв, егр есть что еще про него интересно услышать?, рхх шаговый , на дросселе потенциометр, а не переключатели как на наших, в общем двушка опелевская со своими но

Сообщение отредактировал balodiya: 22 Май 2013 - 19:13

[alextiger]

Что за дрыга , С20LE ? 104 кобыли на Эсперо стояла . Никто не сталкивался ?

хороший неприхотливый мотор и система питания. зажигание завязано на даде как на нексии и ланосе, по сути система похожа на моновпрыск, только 4 форсы с попарным впрыском. лямбды нет,что гуд. колодка кодирования зажигания позволяет по 0.5 градуса в разных сочетания пинов подстраиваться под бензин... регулировка до 2х градусов... оч козырная фича. дпдз аналог дпдз моника и вазов 2114,дад аналогичен нексии и ланосу... может отличаться давлением по барам на нем написанным, шаговый хх хода как на монике и вазе тоже, по фаске штока подбирается, опорный сигнал дпрв берется с трамблера. датчики все доступны в продаже. в общем по мотору особых проблем нет, если мотор исправен.по гидрачам и многой другой лабуде есть взаимозаменяемость.
2ху как правило рвут. потому при выборе внимательнее.
эспера - внучка асконы,и дочка вектры а ,если что)

Сообщение отредактировал alextiger: 23 Май 2013 - 22:48

[dim1977]

"эспера - внучка асконы,и дочка вектры а ,если что)"
++ Красиво сказано...

[alextiger]

)

[Shcapkov]

Что такое, рвут ?

[alextiger]

дают просраться, как результат тянутые шатуны или юбки поршней, иногда сломанные перегородки колец. все зависит от того кто на ней ездил и как относился с мотору.

Сообщение отредактировал alextiger: 24 Май 2013 - 10:11

[dim1977]

Всем привет. Подходящей темы не нашел, спрошу тут. Прокладка под клапанной крышкой в районе первого цилиндра (под хоботом возд.фильтра) порвана - торчит наружу. Масло не течет - по щупу в норме. Какие последствия (кроме течи масла) от плохой прокладки, влияет ли это как-то на работу двигателя.

[BasiC]

Всем привет. Подходящей темы не нашел, спрошу тут. Прокладка под клапанной крышкой в районе первого цилиндра (под хоботом возд.фильтра) порвана - торчит наружу. Масло не течет - по щупу в норме. Какие последствия (кроме течи масла) от плохой прокладки, влияет ли это как-то на работу двигателя.

По идее под клапанной крышкой должен быть маслянный туман, брызги масла.
У меня масло давит из под прокладки, даже если она целая ))
В твоём случае - на работу двигателя это влиять не будет, но то что масло не давит наводит на определённые мысли.
При работающем двигателе сними маслозаливную крышку - должны быть маслянные брызги. Если их нет, то либо масло старое, либо его почти нет...

[Andrew020191]

По идее под клапанной крышкой должен быть маслянный туман, брызги масла.
У меня масло давит из под прокладки, даже если она целая ))
В твоём случае - на работу двигателя это влиять не будет, но то что масло не давит наводит на определённые мысли.
При работающем двигателе сними маслозаливную крышку - должны быть маслянные брызги. Если их нет, то либо масло старое, либо его почти нет...

отпиши в нужной теме - я поменял прокладку клапанной крышки так как старя вся развалилась на несколько частей. думал куплю прокладку не пробковую - но в магазине только пробковые((((
поставил новую прокладку из пробки - и у меня стало через нее давить масло. она впитывает масло и наружу его выпускает...сквозь нее получается как бы течет((( что делать не знаю(((...течет не много... но двиг уже покрылся тонкой пленкой масла и выглядит теперь очень очень грязно(((

[Кузьма69]

Пробка-материали нежный...Давить с дури и закручивать до усера не надо-подтянул-хорош ..Подтекает-подтяни.Еще герметик есть...Абровый красный или черный

[Andrew020191]

Пробка-материали нежный...Давить с дури и закручивать до усера не надо-подтянул-хорош ..Подтекает-подтяни.Еще герметик есть...Абровый красный или черный

да вот и подтягивал... в течении месяца раза 3-4 по чуть чуть. все равно давит....
мне кажется кольцам хана. на днях менял масло, и как многие советуют залил раскоксовку Lavr ml202 - она мне не помогла
все равно как машина прогреется до 90-100 градусов начинает по тихоньку из под крышки маслозаливной гнать. и из всех щелей и всех прокладок тоже масло медленно гонит(((

Сообщение отредактировал Andrew020191: 31 Июль 2013 - 15:31

[Кузьма69]

Кольца то тут причем?Вентиляцию картера смотри-тонкий шланг принудиловки и сетку в клапанной крышке.Плюс сапун прочисти.Из за черезмерного давления масла может и дымить как паровоз

[Andrew020191]

Кольца то тут причем?Вентиляцию картера смотри-тонкий шланг принудиловки и сетку в клапанной крышке.Плюс сапун прочисти.Из за черезмерного давления масла может и дымить как паровоз

все чищено. и сетка и шланги системы вентиляции. из сапуна хорошо все идет. свободно дует. и дым и пар.)(что правильнее сказать)
пошло это год назад. прошлым летом такая фигня появилась((( до этого не было

[nemeckiy]

все чищено. и сетка и шланги системы вентиляции. из сапуна хорошо все идет. свободно дует. и дым и пар.)(что правильнее сказать)
пошло это год назад. прошлым летом такая фигня появилась((( до этого не было

Значит смотри куда дует, мож карб или что там забито. Или же замена прокладок.

[Кузьма69]

А принудиловка во впускном коллекторе точно чистая?Там дырдочка то 0,8мм всего...У меня зимой засралась-думал вообщедрые хана...)))Потом дошло..

[Andrew020191]

если честно, то система вентиляции у меня нарушена - всмысле просто шланг выведен вместо сапуна...так как сапун карб засерает...( отверстие во впускном есть - там простой топливный фильтр стоит -чтобы грязный воздух не сосало.......
неужели это из за того что сапун не стоит а просто шланг выведен? из за этого может масло гнать? из под масло заливной крышки и из под всех прокладок, даже из под прокладки бензонасоса.?.
гонит только если температура выше 90-100 градусов и на оборотах(даже если по трассе ехать)
но если на холостых нагреть до 100. -ничего не идет,никаких подтеков
п.с. сорри что все не в теме написано(

Сообщение отредактировал Andrew020191: 02 Август 2013 - 14:09

[доктор-самара]

[quote name='Andrew020191' date='2.8.2013, 15:04' post='1514834']
если честно, то система вентиляции у меня нарушена - всмысле просто шланг выведен вместо сапуна...так как сапун карб засерает...

карб засерает через сопун маслом??? если так то тогда идут избыточные картерные газы!!! а это обычно из за убитых поршней и колец ...машина дымит???

[Кузьма69]

[quote name='Andrew020191' date='2.8.2013, 15:04' post='1514834']
если честно, то система вентиляции у меня нарушена - всмысле просто шланг выведен вместо сапуна...так как сапун карб засерает...( отверстие во впускном есть - там простой топливный фильтр стоит -чтобы грязный воздух не сосало...

Вот туда воткни шланг и соедини с сапуном...Отверстие прочистить!

[Andrew020191]

доктор-самара
карб засерает через сопун маслом??? если так то тогда идут избыточные картерные газы!!! а это обычно из за убитых поршней и колец ...машина дымит???

с сапуном не пробовал ездить. старые хозяева вывели шланг - сказали чтобы не засерало...
конечно когда уже пол года перед заменой масла ездишь - то видно что дымит из шланга этого - из сапуна. не ставлю родной сапун так как думаю что засрет
Машина не дымит все норм.....тфу тьфу тьфу)

[Кузьма69]

Блин,тонкий шланг во впускной коллектор подсоединяется,причем тут карб...А вот избыток газов из картера вытягивать будет!