Сообщений в теме: 156

[alexlit]

Не надо после остывания. Сразу пробуйте. Если заведется, значит причина в том, что на этом проводе пропадает 12в. Если не ошибаюсь, то у Меривы этим заведует реле бензонасоса.
Значи вызваниваем этот провод на 87-ю ногу реле, убеждаемся, что он туда звонится и меняем реле на перемычку для проверки. Перемыкаем ноги 87 и 30.

Я ушел не дождавшись Вашего сообщения. Итак, подаю +12 прямо с плюсовой клеммы АКБ, заводится и дорабатывает топливо (давление на манометре уходит в 0). Т.е., как Вы и предполагали собака порылась именно там. Пошел вызванивать. Моя глубочайшая признательность за помощь!!

[alexlit]

В общем с перемычкой все заводится и функционирует нормально. При этом управляющий + на обмотку реле не пропадает, так, что надеюсь виновато само реле. Однако, реле с такими дефектами мне еще не встречалось.

[Sorokin_Vadim]

Ну вы поменяйте, если ошибки 0230 в системе нет, то получается что наиболее вероятный элемент именно оно.
Управляющий на реле - минус, а плюс просто приходит при включении зажигания.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 06 Июнь 2013 - 15:17

[alexlit]

Ну вы поменяйте, если ошибки 0230 в системе нет, то получается что наиболее вероятный элемент именно оно.
Управляющий на реле - минус, а плюс просто приходит при включении зажигания.

Приобрел реле, чем вызвал удивление в магазине-одно у них лежало давным давно. Говорят, практически не выходят из строя. Оказались правы. Перед установкой в силовую цепь поставил амперметр = 4,4А, норма, а вот управляющий корпус исчез. Откуда он приходит? Если не затруднит, подскажите. Не то чтобы не мог разобраться сам, но если есть информация, поделитесь. В ночь на вторник ехать, тут работа и проч, а колхозить корпус не охота.

[Sorokin_Vadim]

Управляющий минус с ЭБУ.

[alexlit]

Управляющий минус с ЭБУ.

Грустно. Кстати, с момента приобретения авто бензонасос включался не с включением зажигания, а вместе со стартером. Поскольку никаких неудобств это не создавало, я считал это просто вариантом исполнения системы. Я был неправ и глючило с самого начала? Как бы та ни было придется колхозить.

[Sorokin_Vadim]

Так и должно быть: включается вместе со стартером, останавливается при остановке двигателя даже без выключения зажигания.
Это пожарная безопасность, иначе при аварии может повредиться бензопровод, мотор заглохнет, а насос будет продолжать качать топливо на улицу, пока аккумулятор не сядет или топливо не кончится.
Ну пока да, подключайте так, чтобы при зажигании работал, ехать то надо. А вообще конечно на ЭБУ похоже, непонятно почему ошибки нет.

[alexlit]

Так и должно быть: включается вместе со стартером, останавливается при остановке двигателя даже без выключения зажигания.
Это пожарная безопасность, иначе при аварии может повредиться бензопровод, мотор заглохнет, а насос будет продолжать качать топливо на улицу, пока аккумулятор не сядет или топливо не кончится.
Ну пока да, подключайте так, чтобы при зажигании работал, ехать то надо. А вообще конечно на ЭБУ похоже, непонятно почему ошибки нет.

Подключил уже, третий день езжу, вроде без проблем, вернусь из Подмосковья - займусь. Главное, чтобы остальные отделы "мозга" не начали отмирать.

[Sorokin_Vadim]

Главное, чтобы остальные отделы "мозга" не начали отмирать.

Это к сожалению тоже возможно, ну если что решим, обращайтесь.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 10 Июнь 2013 - 11:38

[DrSimOnOff]

Доброго времени суток, Уважаемые знатоки.
У меня meriva A z16xep механика.

Суть проблемы примерна такая же, как в последнем обсуждении.

На холодную заводится нормально, работает(смущает странный рык, но это не главное).
Потом со щелчками и миганием "джекичана" пытается глохнуть.
При нажатой педали газа - тоже глохнет, при этом перестает реагировать на педаль - приходится отпускать и жать снова.
Когда прогревается до 80-90 градусов - глохнет реже, но все равно. Не самое приятное ощущение при разгоне, да и просто на ходу. (Видео прогрева)

Диагностика двигателя не показала никаких ошибок. Делал уже 3 раза в разных местах.

Заменен модуль зажигания ,катализатор, топливный, мать его, насос, дроссельный модуль. Естественно, сразу же заменил свечи. Заправлялся на разных заправках разным топливом (от 92 до 95 с присадками).
Все ставил новое оригинальное. Положительного эффекта замечено не было.

Сегодня поеду искать реле топливного насоса...

Помогите, пожалуйста, неопытному, да отчаявшемуся.
Копаться в машине дальше нет времени. Кончились праздники и работа берет свое.

Подскажите, есть ли смысл брать б/у блок управления двигателем? Он должен быть от такой же модели двигателя, или есть какие-то дополнительные параметры?
К кому в СПБ можно обратиться с этой проблемой?

Заранее крайне благодарен!

[Sorokin_Vadim]

ЭБУ как вариант, но сначала ДПКВ попробуйте поменять. И сканером надо бы подцепиться и посмотреть обороты в момент глюка. Если оброты на ноль падают, то скорее ДПКВ, а если связь с блоком теряется, то возможно ЭБУ.

[DrSimOnOff]

Вадим, спасибо огромное! Буду пробовать!

[kreps]

Sorokin_Vadim, а опком для этих целей подойдёт?

[Sorokin_Vadim]

Да, правда с графиками об/мин удобнее, а ОПком их не рисует.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 13 Январь 2014 - 13:45

[DrSimOnOff]

Доброго времени суток.
Сегодня температура упала до -9. Прогревать пришлось минут 25, пока двигатель не разогрелся до 90 и глюк почти перестал появляться.
Столкнулся с новой проблемой. Пропала тяга. Совсем.
Мне этот "Ноев ковчег" не разогнать. Еле-еле на 2-й передаче до красной зоны...

Собственно вопрос:
Подскажите, пожалуйста, есть ли еще какие варианты решения этой проблемы?
Хочу завтра взять отгул и постараться все сделать.

Заранее благодарен.

[Sorokin_Vadim]

Затрудняюсь ответить. Проверьте вышесказанное пока.

[Uncle Bob]

DrSimOnOff, грели 25 минут на месте?

[S-ancho]

Я бы начал с разъемов ЭБУ двигателя, все прочистил бы. Потом уже датчики и прочее.

Сообщение отредактировал S-ancho: 14 Январь 2014 - 18:01

[Vladko-spb]

Столкнулся с новой проблемой. Пропала тяга. Совсем.
Мне этот "Ноев ковчег" не разогнать. Еле-еле на 2-й передаче до красной зоны...

Компрессию измеряли? Как давно вы меняли ремень ГРМ?

[Cyclops]

DrSimOnOff, мож подсос в коллекторе? (если рычит)