Сообщений в теме: 1869

[Тигрец]

Вот цена оригинала в Атодоке, в названии ошибка, это крышка расширительного бачка.
[attachmentid=116864]

В Автодоке оригинал дешевле выходит, потому как я сначала оригинал на Экзисте заказал за 258р., но его доставка только 31-го - пришлось аналог заказывать, чтобы быстрее получить..

[Василич Бежецк]

Тигрец, Слава, а двигатель погреть не пробовал? Может ее, пробку, избыточным давлением выдавит? Внутрення часть, где клапан, вроде не резьбовая, должна выдавится, если клапан остался цел

[old mashine]

Тигрец, попробуй зацепиться за остатки, а горловину погрей феном. Только поаккуратней, можно расплавить бачек.

[Gogma]

Кстати про бачок. Как он у кого крепится? У меня только с одной стороны, если смотреть на него, то справа. Соответственно левая сторона висит ниже и жидкость не параллельно стыку половинок, а справа на 5 мм выше и слева на 25 мм выше!

[*Michael*]

Поменял помпу, кончился подшипник, пробег 64 400км. Поставил Airtex 1913, за 1 863,89р, работа по замене 2376р. Прокладка в комплекте идет паранитовая, вместо нее воткнули опелевскую(люминь с заводским герметиком) 13 34 129 за 250,02р. Антфриза на долив влезло около 4л.

Краника слива антифриза у нас нет, но есть пробка сливная, под крестовую большую отвертку. Находится, если смотреть по ходу движения машины, в правом нижнем углу радиатора. По- крайне мере на атмосфернике так. Как это выглядит на турбомоторе не смотрел пока

внизу радиатора, справа по ходу движения краник под ключ на турбе, сверху его не видно.

Сообщение отредактировал *Michael*: 30 Октябрь 2014 - 17:55

[hi123456]

Добрый день!

вчера на диагностике у ОД выдали: течь помпы, машина на гарантии, сейчас стоит у ОД, ждет новую помпу, пробег 40000

я сам ничего не заметил: на полу следов жидкости не было, температура в норме
ОД сказал - вся жидкость стоит на защите (типа у нее бортики немного вверх загнуты).

Примерно 2 недели назад при проверке жидкостей обнаружил низкий уровень (прим 2 см. ниже отметки на бачке) охл.
жидкости в расширительном бачке - долил. теперь оказалось - течет помпа

Сообщение отредактировал hi123456: 24 Ноябрь 2014 - 16:08

[Gvo]

hi123456, у меня когда на ТО-2 защиту сняли, увидели потёки и на защите в том числе. Мне повезло, помпа оказалась в наличии, поменяли по гарантии.

[Kipove]

Коллеги проблема. Вчера залил антифриз в бачок до отметки утром посмотрел уровень опустился до заливки.
Осмотрел под бачком сыро. Соединения шлангов сухие. Сбоку в месте соединения двух половин бачка сыро. Заливал аккуратно. Проблема в бачке.

[Kirill1969]

Kipove,
Это вопрос или утверждение?

[bsn-s]

Сбоку в месте соединения двух половин бачка сыро. Заливал аккуратно. Проблема в бачке

Протрите бачек насухо и попробуйте промокнуть места соединений туалетной бумагой. Бумага - хороший индикатор.

[Окавод]

Добрый день, коллеги!
Езжу на "Мериве" третью зиму. Двигатель до рабочей температуры прогревается довольно долго, потом стрелка стоит колом на отметке 90°. В этом году при морозе -26° заметил вот что. Движок на ходу прогревается, вроде бы, даже быстрее, чем раньше, но потом при сбросе газа (езда по двору, пробка) или , тем более, при стоянке на холостых, температура ОЖ падает в течение 10....15 минут градусов до 70. Раньше такого не было. Дилер пока в недоумении, разбирается. При этом сканер показывает, что термостат закрыт, радиатор холодный. И на ощупь он холодный.
Что за хрень?

[K S M]

Окавод если вентилятор печки на третей скорости и выше и температура регуляторами задана выше 22 , то температура уменьшается. Климат-контроль в автоматическом режиме с заданной температурой от 21 до 24 то всё нормально.У меня так.

Сообщение отредактировал K S M: 21 Январь 2015 - 12:08

[Окавод]

Две зимы температура не падала при таком режиме климата, сейчас падает. И мне не кажется, за рулём каждый день, мотаюсь по городу и области. Кстати, у меня движок другой, 1,4 турбо.

[Vladimir 9]

но потом при сбросе газа (езда по двору, пробка) или , тем более, при стоянке на холостых, температура ОЖ падает в течение 10....15 минут градусов до 70.

Включи рецеркуляцию или вообще выключи печку и посмотри, как поведёт себя указатель температуры в тех же условиях.

[Graver]

Окавод, загадка у вас хорошая получилась, только для решения побольше бы исходных данных.

Две зимы температура не падала при таком режиме климата, ---??? это какой такой?

у меня движок другой, 1,4 турбо. --- A(B)14NET и A(B)14NEL различаются только тем что для автомата задушили программно на 20л.с.

Вы писали про мороз -26. Возможен вариант как на Аstra H: В мороз заслонка рециркуляции обмерзала и клинила в открытом положении, ну а мозги климат-контроля следуя алгоритму старались поддержать заданную температуру и остужали двигатель.

Сообщение отредактировал Graver: 22 Январь 2015 - 10:41

[Окавод]

Зачем мне это смотреть?


Ладно, всем пока в этом чате!
Пустой разговор.

[Uncle Bob]

Окавод, и вам всего хорошего.

[Василич Бежецк]

Кстати, из опыта эксплуатации разных моторов на Мериве: турбомотор B14NEL прогревается ощутимо быстрее атмосферника A14XER

Сообщение отредактировал Василич Бежецк: 22 Январь 2015 - 21:36

[SimpleGO]

Да и вообще, если на первые 2-3 км отключить климат и обойтись попогрейкой и подогревом руля, то потом включив климат и салон прогревается быстрее и двигатель рабочую температуру быстро добирает.

[*Michael*]

SimpleGO, можно совсем не выключать, а поставить на 1-2 скорость обдув на стекло.