Сообщений в теме: 1869

[old mashine]

sssok6, на каком пробеге "умер"?

[sssok6]

65000

[ivansch]

Заехал к официалам . Посмотрели Сказали мне что под замену кабель и всю коробку с предохранителями и релюшками. Я чуть не за матерился Тоесть комп ихнии выдал проверить то и то Они сразу все под замену без разбору.
Но это ладно

Решил сам делать
Может кто подсказать Под какими номерами стоят в коробке релюшки вентилятора ( на крышке стоят номера )
Спасибо

[dwk]

ivansch,
вот здесь сообщение 196.

[ivansch]

Ковырялся сегодня Реле вентилятора оказались под крылом с левои стороны

Кто подскажет какое реле за что отвечает ?

Только не пинаите на схемы Там я был Там несоответсвует.

[Gogma]

Как вариант вытащить реле и замкнуть чем-нибудь контакты, которые идут на замыкающие контакты реле. Что сработает, для того и реле.

[dwk]

ivansch,
а вот эта схемка для дизеля тоже не соответствует?

[attachmentid=120444] [attachmentid=120445]

Там как раз есть дополнительный блок Х70А из трех реле.

Прикрепленные файлы

•  LUB1.pdf   43,89К   399 скачиваний
•  LUB2.pdf   45,5К   352 скачиваний

[support_m]

Когда покупал машину обратил внимание что антифриза меньше метки где-то на 0,5-1 л.
Обратил на это внимание менеджера он махнул рукой сказал что это нормальный уровень и он при нагреве расширится. Прокатался зиму затем заглянул под капот и опять обратил внимание на антифриз уже на горячую, его не добавилось
Зашел в магазин на авто-рынке попросил антифриз красный, спрашивают вам какой? я ответил, нормальный.
Впарили короче какую-то хрень красную с японскими буквами, долил поехал, успокоился.
Сейчас обратил внимание, что в бачке цвет антифриза чуть изменился. Стал какой-то мутный чтоли, на холодную правда.
что-то вот переживаю теперь

[ivansch]

Проблему решил Заменои реле и кабеля что выше на фото.

Чтоб неподнимать новую тему.

Подскажите где скачать для китаиского OP-COM. софт без вирусов
Спасибо

Сообщение отредактировал ivansch: 02 Апрель 2015 - 21:23

[Graver]

ivansch, я здесь качал http://forum.opel-cl...howtopic=109814

[aek1977]

Цвет антифриза на холодную - оранжевый, на горячую - темно-красный. Это нормально. Там залит опелевский антифриз - разводится 50 на 50 с дистилированный водой.

[support_m]

был розовый, я думал это тоже самое что и красный заливал по цвету короче теперь менять весь блин

[Uncle Bob]

Что мешает купить оригинальный концентрат у любого ОД или тот же G12 в любом автомаге?

[Gvo]

О...как
А я думал между красным и розовым разницы нет.
А что не так?

[support_m]

стал мутный какой-то, был как слеза

[*Michael*]

А у нас на 1,4Т термостат электрическийили чистая механика?
А то температура в 103 градуса как то не радует

[Graver]

*Michael*, на астраклубе писали что замороченно-электрический

[Василич Бежецк]

*Michael*, какой- то он у нас комбинированный, в разных режимах работает по разному. А температура в 103 градуса, вполне себе рабочая на современных авто. И если у нас вентилятор включается где- то на 110 градусах, то на том же Орландо (пришлось на днях столкнуться) вообще на 115

[Uncle Bob]

*Michael*, при нормальной работающей пробке повышается давление и антифриз не кипит = эффективнее работает двигатель, но проблем с кипением (кавитационных и пр.) нет.

[*Michael*]

Василич Бежецк, да я знаю, что рабочая, это и не радует

Uncle Bob, да, двигатель работает эффективнее и эффективно снижается его ресурс