Сообщений в теме: 1869

[yuricksth]

@stells2

Не много не понятен вопрос . Вибрация  пропеллера при старте оного или корпуса вентилятора . Если первое то проверить можно покачав крыльчатку тем самым убеждаемся в наличии или отсутствии люфта центрального вала (якоря) мотор вентилятора . Если люфт есть то проверяем целостность подшипников т.е. крутим крыльчатка и слушаем стуки . Если стуки при одинаковой скорости вращения крыльчатка будут цикличны по времени то высока вероятность ,что умер подшипник . Ну а корпус держится на резинках . Покачивание корпуса рукой выявит вышедший из строя демпфер

@Ирэна 

если производились работы по сливу/замене антифриза или еще  что то , то заливка 2х литров это нормально т.к. работники не выгнали воздушную пробку . Вам далее следует понаблюдать за уровнем возможно придется еще долить грамм 200-300. Или самостоятельно выкрутить пробку на радиаторе ( к мотору лицом и найти на линии закрытия капота возле правой фары )  пробка имеет + вида вырезы и белого цвета , перепутать невозможно 

[Uncle Bob]

@Ирэна, кроме осмотра сразу смените пробку бачка, если явной течи не увидите.

[stells2]

@yuricksth
Вот и мне не понятно пока. Крыльчатка небольшой люфт имеет, но не крутил, проверю. А насчет резинок рамки, визуально определить не смог.

Попробую плкрутить. И найти где крепится рамка.

[Ирэна]

Спасибо. Была на станции, меняла сальники АКПП с заменой жидкости. Они всю машину проверили, ничего не нашли. Мне тоже показалось, что проблема в пробке, так как она плотно, как у меня на Ниссане не закрывается. 

Можно еще вопрос. Сейчас в Питере постоянно дожди. Постоянно запотевает лобовое и боковые стекла. Помогает только режим обдува переднего стекла и вентилятор на полную. Но при этом другое распределение не включить. На климат-контроле автомате все запотевает. Какой в данном случае режим можно ставить, чтобы и стекло не запотевало и прогрев всего салона был? 

Мои извинения за глупые вопросы, но в X-Trail таких проблем никогда не было и на саабе и вольво тоже. Только здесь столкнулась

[yuricksth]

@Ирэна

Проверить вкл. кондея . Пошагово ....открыть капот перевести режим обдува на ручное управление , вкл. кондей ( не auto) .... наблюдать далее за вкл. вентилятора охлаждения ОЖ он должен включится , при этом расход топлива и обороты должны увеличится .  Если вентилятор не вкл. - замена термопредохранителя резистора и возможен такой вариант ,что вентилятор вкл и через некоторое время отлючается  - вариант ремонта малое давление фреона или его количество т.е. проверится у кондейщиков . Если при вкл. кондея ни чего не меняется т.е. ни расход ни обороты то для начала проверить предохранитель кондея далее к электрикам по проверке кондея . 

[Nickolur]

Можно еще вопрос. Сейчас в Питере постоянно дожди. Постоянно запотевает лобовое и боковые стекла. Помогает только режим обдува переднего стекла и вентилятор на полную. Но при этом другое распределение не включить. На климат-контроле автомате все запотевает. Какой в данном случае режим можно ставить, чтобы и стекло не запотевало и прогрев всего салона был? 

Мои извинения за глупые вопросы, но в X-Trail таких проблем никогда не было и на саабе и вольво тоже. Только здесь столкнулась

Надо начать с замены воздушного фильтра салона

Сообщение отредактировал Nickolur: 19 Сентябрь 2017 - 15:14

[УРФИНДЖУС]

 

Можно еще вопрос. Сейчас в Питере постоянно дожди. Постоянно запотевает лобовое и боковые стекла. Помогает только режим обдува переднего стекла и вентилятор на полную. Но при этом другое распределение не включить. На климат-контроле автомате все запотевает. Какой в данном случае режим можно ставить, чтобы и стекло не запотевало и прогрев всего салона был? 

Мои извинения за глупые вопросы, но в X-Trail таких проблем никогда не было и на саабе и вольво тоже. Только здесь столкнулась

Надо начать с замены воздушного фильтра салона

 

Я хоть и из соседней ветки . но поддерживаю мнение о замене фильтра )))

[Budnyi]

Друзья, подскажите в какую сторону смотреть ! 30.05 было замечено что не хватает в бачке с ОЖ около 1-2 см. Купил литр антифриза и залил в уровень с полоской.

Сегодня  22.09 обнаружил ту же ситуацию. Купил бутыль 0,9л и залил примерно половину до полоски.

т.е. за 4е месяца ушло около 450мл ОЖ. Авто не кипит, кондер дует как надо. Бачок, патрубки без следов подтёков. 

Через две недели за границу ехать, нехотелось бы там встрять на бабки, если это можно сделать здесь.

p.s. Надеюсь антифриз уходит не в гбц =)

Сообщение отредактировал Budnyi: 22 Сентябрь 2017 - 14:46

[Василич Бежецк]

Помпу смотрите

[Andiart]

Сьездил на юга, там чуть долил антифриз, 1 см. убыло.

Дома после отстоя замечено на полу гаража небольшое розовое пятно.

Похоже подтекает где то в районе помпы.

Точно она, или еще какие варианты ?

[*Michael*]

@Budnyi

и пробку в расширительном я бы поменял, цена вопроса копейки, а долго они не ходят.

[Slava11]

Помпу смотрите

Проблема с течью помпы часто встречается на турбовых машинах или на атмосферниках тоже?

[*Michael*]

@Slava11

помпа одинаковая, проблемы тоже.

[Andiart]

Проблема с течью помпы часто встречается на турбовых машинах или на атмосферниках тоже?

 

 

Кому как повезет.

Это касается не только Опеля.

Цена помпы 2000-4000 рублей, вполне подьемно для бюджета.

Пример замены.

https://www.drive2.ru/l/10608202/

Сообщение отредактировал Andiart: 23 Сентябрь 2017 - 09:52

[stells2]

@yuricksth

Сегодня поставил оригинальную подушку ДВС и всякие дребезжания пропали. Видимо да, дело было в демпфере.

[Slava11]

Кому как повезет.

Обычно к какому пробегу начинается "везение"?))

[stells2]

@Slava11

в среднем от 60 до 350 000 км.

[nordman]

@yuricksth

Сегодня поставил оригинальную подушку ДВС и всякие дребезжания пропали. Видимо да, дело было в демпфере.

Ну-ка, ну-ка, поподробней!

[stells2]

@nordman

какие подробности нужны?

Выше я описывал жалобы. Сегодня пришла подушка и поменял, жалоб описных выше нет.

Написал в этой теме, т.к. гремело где-то в районе вентилятора или рамки его крепящей - думал траблы с ними, в воскресенье хотел искать причину. Оказалось не в них дело было.

[nordman]

Я правильно понял - менял подушку, на которую опирается движок? Их, по-моему, четыре? Какую менял? У меня на холостых иногда в салоне появляется какой-то дребезжащий звук. Открываю капот, лезу в моторный отсек - ничего не слышно. А вот в салоне есть. Не то ли, что и у тебя?