Сообщений в теме: 1869

[Steg]

 

 

 

alexdemon666

У меня нормально отогнулись и обратно загнулись. Но я отгибал без фанатизма, ровно на столько, чтобы снять крышку.

Лучше всё таки разобрать дальше, может щётки уже подошли. Если усики отломятся можно попробовать сваркой капнуть как вариант.

поставил щас на полчаса, перегрева не было, на 92-93 температура держалась постоянно с включенным кондеем, не показатель конечно, до этого жена тоже неделю ездила не перегревалась, а потом пошло опять.

 

Здравствуйте. Как решили вопрос вентилятором , у меня тоже начала греться в пробках , вентилятор крутиться но мощности нет , может с резистором что , возможно завтра поеду на диагностику.

 

Здравствуйте, почти 3 недели после прочистки двигателя вентилятора и продувки радиатора прошло, перегревов не наблюдаем. Снимите вентилятор, я на него питание 12 вольт давал, он крутился но еле еле, когда оттуда мусор какой то выколотили, не вскрывая, стал нормально крутиться, резистор вытащили тоже проверил с электриком, там все в норме было. Где находится резистор на драйве (https://www.drive2.r...49423513043250/) фотки выкладывал (сам не мог найти долго).

 

Спасибо за ответ . На всякий случай заказал резистор неоригинал , вентилятор пока не снимал , от руки крутиться нормально без звуков , утром когда завожу , попробовал включаю кондей , ветилятор не сразу включается через какоето мгновенье работает мощно , а когда перегрев не включаеться пробовал от руки крутиться но не мощно ?

[alexdemon666]

У меня с помощью сканера проверяли обе скорости, все работало, он и в машине то работал то нет, потому и перегревы то случались то нет, также с кондеем включался, а потом как то перестал совсем

 

Сообщение отредактировал alexdemon666: 05 Сентябрь 2018 - 14:36

[Steg]

 

У меня с помощью сканера проверяли обе скорости, все работало, он и в машине то работал то нет, потому и перегревы то случались то нет, также с кондеем включался, а потом как то перестал совсем

 

 

На диагностике пока не был , резистор поменял результат нулевой . Сделал промывку обоих радиаторов с наружи  со снятием бампера. Завтра проверю как насчёт перегрева.

[Steg]

 

 

У меня с помощью сканера проверяли обе скорости, все работало, он и в машине то работал то нет, потому и перегревы то случались то нет, также с кондеем включался, а потом как то перестал совсем

 

 

На диагностике пока не был , резистор поменял результат нулевой . Сделал промывку обоих радиаторов с наружи  со снятием бампера. Завтра проверю как насчёт перегрева.

 

Диагностику сделал ошибок нет , скорее всего вентилятор , промывка просто для профилактики .

[Ander17]

Заметил что у некоторых автомобилей, после выключения зажигания, не прекращает работу вентилятор охлаждения радиатора. Вроде как это хорошо, нет теплового перегрева горячего двигателя. Остудил и выключился через пару минут.

Почему на наших машинах такого нет?

[Амбр]

@Ander17 при перегреве ваш мотор будет вести себя точно так же. Инженеры, которые разрабатывали Ваш мотор, видимо посчитали что тепловая инерция не большая и принудительное охлаждение после остановки двигателя не требуется. Тем не менее, я бы рекомендовал на любом турбомоторе не глушить сразу мотор, а дать ему поработать 2-3 минуты. Я приучил себя - приехал, остановился, затянул ручник, собрал манатки по салону, посмотрел в окошко, сложил зеркала, вспомнил ничего ли не забыл - в итоге как раз 2-3 минуты прошло. 

[Anton brn]

Доброго вечера, сегодня, по пути на хауз, взвыл кулер радиатора, выскочила ошибка код 4, остановмлсяг, подождал, заглушил, завёл и все.. Температура якобы по нулям, двиг горячий, радиатор словно дымит, вариантов не было поехал дальше с речкой на максимум, по ходу движения выяснилась ещё. Одна беда.. На нейтрали обороты постепенно поднимаются до 2800 сами по себе.. После полной остановки падают до 800, ещё.. При заводе машина держит обороты в пределах полутора. Подскажиие что за беда? Куда бежать, кого мочить? Опель мерива 2012г 1.4net КПП механика

[Амбр]

@Anton brn термостат вероятно

[Anton brn]

заранее извиняюсь за тупой вопрос, де там его искать?, читал что это может быть датчик температуры гонит, стоит его поменять и все проблемы уходят мол, ОБД сканер имеет смысл прикупить?, книжку по мериве найти по ремонту пока не нашел, гуглю)  заранее спасибо

[Логин_уже_занят]

Термостат обычно расположен у верхнего патрубка радиатора.

[Василич Бежецк]

Начинайте с датчика температуры.

[Anton brn]

ЭТО ОН?) с машиной меньше месяца знаком.. приобрел недавно совсем..

[Василич Бежецк]

Он самый

[Anton brn]

Спасибо, поеду сегодня покупать, поменяю отпишусь что и как) еще раз благодарю)

[Steg]

Датчик температуры , стопудов , Когда у меня такое было тоже начали с термостата не угадали.

[Anton brn]

Датчик температуры , стопудов , Когда у меня такое было тоже начали с термостата не угадали.

Таки это же он вроде как бэ и есть?)

[sssok6]

Товарищи у меня проблема с радиатором охлаждения. Нижний угол с права по ходу движения мокрый от антифриза. Течет он когда движок остывает. Когда двигатель нагрет течи нет.  Расход жидкости есть но пока что не большой. 

Может у кого были проблемы с радиатором?

И как  вы их решали?

Герметик заливать что то не охота. Но и цена на радиатор не маленькая.

[Амбр]

@sssok6 если течет металл, его еще можно запаять, но если пластик, то все меры временные. А герметик только выставит вас на покупку других компонентов системы охлаждения. 

[Mike93]

 Герметик - только снаружи.

[Steg]

Заменил вентилятор , всё ок , перегрева нет . Если кому нужен резистор который стоит в дифузоре обращайтесь , есть неоригинал  700 р  остаток после ремонта непоналобился.