Сообщений в теме: 1869

[Амбр]

Skazka ну как же - первый вопрос, срабатывают вентиляторы охлаждения. Если да, то как? С включенным кондиционером должен всегда работать на малой скорости, при нагреве свыше 98 градусов, должен срабатывать на полную мощность.

Вы меня переоцениваете, я это все не найду

Радиатор - самая большая железная штука спереди, стоит вертикально. К нему подходит толстый шланг и такой же толстый отходит. Надо понимать, горячие ли они после прогрева машины и горячие и плотные ли шланги. 

[Severe]

Ну вот и я дождалась. И ошибка, и температура на панельке резво скачет до 90, минут через 5 езды, на остановке на светофоре почти до красной отметки.
Открыла посмотреть. Долила антифриз, при этом из отверстия сбоку слева сверху текла тонкая струйка - это так и должно быть? Вытерла насухо, что могла, на следующий день опять сыро там же. Завела на месте, греется. И с включенным КК, и без.
Ветку прочитала (но блондинка, прошу понять и простить)
Поэтому вопросы не оч умные.
Что заказывать и куды бечь?
Крышку, шланг с неземной хрупкой штукой, бачок (GM 39097904 подойдет же?)- на что еще копить перед сервисом и морально готовиться? Термостат, датчик или еще какая беда?

IMG_2172.JPG

Все признаки неисправности датчика температуры в корпусе "тройника".
Крышку бачка открывали на горячую?
Если да, и только потекла из отверстия, то перегрева движка не было, поэтому и не исправен датчик, выводящий показания на приборную панель. Иначе получили бы выброс пара из горловины бачка.

Сообщение отредактировал Severe: 03 Сентябрь 2019 - 12:19

[Skazka]

Крышку да, открывали на горячую, пшикнуло. Пара не видела, просто звук как из бутылки с газировкой. Вентиляторы работают.

Масло проверили, в норме. Тут как на заказ пришла пора его менять по времени, поменяли + фильтры. Шланги потрогали (не я сама, я боюсь    ), сказали-термостат работает, контур открывается (это я запомнила просто  )

Еще поменяла крышку бачка. Проехала. Стрелка дальше отметки в 90 не ползет. Понаблюдаю еще. Теперь скажу про датчик тройника, спасибо! 

Сообщение отредактировал Skazka: 07 Сентябрь 2019 - 14:49

[vadimb]

Подтекает антифриз из под патрубка 55565952

Скрытый текст

. Вчера патрубок этот снимал, вроде целый, но какой-то корявый внутри, заменил хомут на обычный винтовой, сегодня поездил, снова подтекает. На пластиковом тройнике вроде нет трещин. Думаю заменить патрубок, emex выдал замену под номером 55596898, но я как-то сомневаюсь, это нужный патрубок, или нет?

Сообщение отредактировал vadimb: 12 Сентябрь 2019 - 19:48

[yuricksth]

@vadimb а в итоге придется менять тройник ... 

[vadimb]

@yuricksth, Возможно... если придется менять, то какого производителя лучше брать? прокладка будет в комплекте или отдельно докупать?

 

Блин на опели вообще ничего не найти. Чуть что, и неделю ждешь запчасть по космической цене... Лопнул бачок расширительный по дну, в одном магазине 4.6к, в другом 6.5к,   и все под заказ. Еле нашел за 3900. Ппц.   

[bsn-s]

Что здесь сказать. Система охлаждения Opel Meriva B - это сплошной косяк GM.

За 6 лет поменял два расширительных бачка, и это при том, что меняю крышку расширительного бачка каждый год. Бачок (оригинал) тупо расходится по шву. Правда первый раз удалось произвести замену по гарантии.

 

P.S. У нас в городе оригинальный расширительный бачок в EMEX стоит 3300,00, срок доставки 3 дня.

[ProfNew]

Может быть что-то с вентиляторами не так? Может быть внутри повышенное давление постоянное?

[vadimb]

@ProfNew так исправная крышка и должна стравливать избыток давления. А вот если клапан закис, тогда наверное бачок и может лопнуть. Странно только, что бачок лопнул по дну, когда у всех лопается по шву. Вентилятор работает, правда я не проверял при каких температурах какие скорости включаются.

[ProfNew]

Можно попробовать не затягивать до конца крышку бачка . Понимаю что так не должно быть, но ведь если работает, то почему не попробовать

[Skazka]

Поменяла датчик в тройнике. Старый был не мокрый и выглядит нормально. Но все равно поменяла на новый. Антифриз на уровне.

Сейчас на улице +11 утром, разогрела машину (пока сумки ставила, дите в кресло сажала), поехали. Через минут 6-8 езды 40-50 км/ч стрелка уже под 90 и не шелохнется. Раньше не особо наблюдала, но вроде не было такого. 

Еще могу ошибаться, но что-то кажется - подкушивается бензин сильнее. Или я на воду дую и цепляюсь уже за все подряд... 

[vadimb]

@yuricksth Вы были правы, стянул немного патрубок, зажал на кончике штуцера. под патрубком в итоге сухо, а прямо через шов штуцера в углу проступает антифриз. Микротрещина. Тройник менять на оригинал, или аналоги надежнее?

[berkut]

@Skazka, показание прибора 90, это норма. наблюдайте и смотрите за уровнем, стрелкой прибора, работой вентилятора радиатора. если проблем не будет, то значит все нормализовалось.

[yuricksth]

@vadimb оригинал дорого посмотрите у китайцев они научились делать  например вот так  https://ru.aliexpres...3c00wjEVAx&mp=1

[ProfNew]

Китайцы научились делать... уже смешно. Все что я видел китайское такого рода - на все без слез не взглянешь. Даже страшно его прикручивать, ибо того и гляди сломается прямо в руках

[Логин_уже_занят]

Странно. Все что в руки не возьми, все чина. А вот на поделия нашего сумрачного гения без слез не глянешь.

[ProfNew]

Такие вещи надо брать только оригинальные. Они хотя бы года три походят .

[vadimb]

yuricksth Мне нужно не "как можно дешевле", а качественно, чтобы потом не менять через год. С Али я как-то побаиваюсь такое покупать. Вдруг на трассе где-нибудь лопнет, что тогда делать? Пусть оригинал дороже, но я лучше оригинал возьму, или проверенный аналог, чем с Али.

Сообщение отредактировал vadimb: 18 Сентябрь 2019 - 18:50

[yuricksth]

@vadimb я вас никоим образом не призываю покупать с али .Я просто демонстрирую цену , а есть еще дешевле в приделах 800р . А решать вам либо китайский тройник с логотипом GM за большие деньги ,либо китай без логотипа за чуть меньшие  деньги 

[Амбр]

SHITuAUTO - офигенное название для бренда ))))))))