Сообщений в теме: 194

[bav]

Отличный форум! еще раз убедился, что Pandora Deluxe и сталкер Лучшие!

Да, это форум начинающих.
Сделать хотел козу...
Мастера на форумах не светятся, они делом занимаются.

[x-maks aka Масик]

да никто и не спорит.
я общался недавно вживую с одним из разработчиков сигнализации, ранее отпостщенной мной. Так вот, по его словам, шерхан использует псевдо-диалог. то-бишь диалок не настоящий... далее уже можно спрашивать на других форумах. не хочу объяснять.

[bav]

Года два назад, по телеку показывали человечка- угонщега.
Дык, он рассказывал, что ездил в Польшу, там есть соответствующая школа.
Курс обучения стоит 2000 баксов.
Учились громить всё последнее и одну из новых, супер-пупер систем,
презентация которой ещё была не проведена и её не было в продаже - только реклама.
Вот и думайте...Чего оно стоит... Ваша сигнализация.

Сообщение отредактировал bav: 09 Сентябрь 2007 - 14:10

[New]

Господа, вопросы от чайника (от меня то бишь), посему прошу не закипать
А что есть двусторонняя сигнализация? Так ли нужен автозапуск? И все ли сигнализации могут работать "без шума" - то есть открываться/закрываться без противного пиканья? Что такое иммобилайзер в машине, а точнее в Опеле (почему спрашиваю - заставили задуматься первые посты в теме о том, что якобы на Корсу и сигналку ставить не обязательно! От этих заявлений я в шоке пока)... В общем - прокомментируйте плиз

[Corsa]

Господа, вопросы от чайника (от меня то бишь), посему прошу не закипать
А что есть двусторонняя сигнализация? Так ли нужен автозапуск? И все ли сигнализации могут работать "без шума" - то есть открываться/закрываться без противного пиканья? Что такое иммобилайзер в машине, а точнее в Опеле (почему спрашиваю - заставили задуматься первые посты в теме о том, что якобы на Корсу и сигналку ставить не обязательно! От этих заявлений я в шоке пока)... В общем - прокомментируйте плиз

У нас стоит двусторонняя Стар Лайн, мы довольны, правда надо изучить все функции, а то я один раз заперла ключи в машине, из-за незнания функций сигналки

[New]

У нас стоит двусторонняя Стар Лайн, мы довольны, правда надо изучить все функции, а то я один раз заперла ключи в машине, из-за незнания функций сигналки

Я в сигнализациях совсем профан. Но единственное что мне от нее нужно, чтобы она работала. Желательно бесшумно. А на счет автозапуска... собсно поэтому и был задан вопрос о нем.
Если честно, то я тоже придерживаюсь мнения, что всякую сигнализацию можно "вскрыть". А поскольку хочу брать полную КАСКО, то сигнализационные монстры по немаленьким ценам меня не очень интересуют. Ибо, повторюсь, "вскрыть" можно любую сигналку.

Сообщение отредактировал New: 11 Сентябрь 2007 - 14:15

[Ergoagent]

Да, всё верно... Главная цель, это чувствовать себя в безопасности.. дорогая сигналка, зачем она? это лишнее. иммобилайзер с меткой в кармане и штатная сигнализация- всё что нужно для счастья.

[Nadymchanin]

Всем здравствуйте! У меня вопрос к знающим людям, професионалам по установке охранных комплексов. Есть желание установить приемлимую сигналку, без огромного количества функций которыми я никогда не пользовался. Необходимо: открыть/закрыть, режим поиска на стоянке, дополнительный имобилайзер желательно с меткой-транспондером и самое важное - управление со штатного ключа. Если кто в теме, подскажите пожалуйста! Да, и еще, хотелось бы вложиться в 15 000 р.

[АВТО-АСС]

Всем здравствуйте! У меня вопрос к знающим людям, професионалам по установке охранных комплексов. Есть желание установить приемлимую сигналку, без огромного количества функций которыми я никогда не пользовался. Необходимо: открыть/закрыть, режим поиска на стоянке, дополнительный имобилайзер желательно с меткой-транспондером и самое важное - управление со штатного ключа. Если кто в теме, подскажите пожалуйста! Да, и еще, хотелось бы вложиться в 15 000 р.

Ваш вариант - Fortress type 2 SH Slave 3 Transponder. Единственное, со штатного пульта поиск машины вам никто не реализует. Что на него возложено, то и будет работать. Слэйв-система она ведомая по управлению, т.е. сперва сработала штатная, а от нее уже дополнительная.
Вадим, СТО1.

[Nadymchanin]

Большое спасибо за ответ! 3 октября забираю машину от дилера и тогда сразу к Вам на установку! И еще, скажите пожалуйста, оправдана ли установка такой системы на Opel Meriva? Достаточно ли будет такой защиты для машины ночующей во дворе, просто я слышал такое мнение, что управление со штатного клуча, как и сигнализации с автозапуском значительно снижают охранные функции?

[Autosecurity]

Большое спасибо за ответ! 3 октября забираю машину от дилера и тогда сразу к Вам на установку! И еще, скажите пожалуйста, оправдана ли установка такой системы на Opel Meriva? Достаточно ли будет такой защиты для машины ночующей во дворе, просто я слышал такое мнение, что управление со штатного клуча, как и сигнализации с автозапуском значительно снижают охранные функции?

Добрый день.
Действительно, системы, работающие в режиме Slave (т.е. управляемые по штатному радиоканалу) имеют достаточно существенную "дыру" в защите именно в силу того, что сам по себе штатный радиоканал недостаточно защищён от интеллектуальных методик взлома, чтобы осуществлять действительно эффективную защиту автомобиля. В силу вышеперечисленного, полагаю, использование в качестве основного противоугонного средства одну лишь Slave-систему, на мой взгляд, было бы несколько неоправданно, хотя комфорт в пользовании такой системой, надо признать, несколько повыше (в части использования лишь штатного ключа).

[АВТО-АСС]

Большое спасибо за ответ! 3 октября забираю машину от дилера и тогда сразу к Вам на установку! И еще, скажите пожалуйста, оправдана ли установка такой системы на Opel Meriva? Достаточно ли будет такой защиты для машины ночующей во дворе, просто я слышал такое мнение, что управление со штатного клуча, как и сигнализации с автозапуском значительно снижают охранные функции?

Если будут использовать взлом с помощью код-граббера, то система класса Фортресса или Экселлент с дополнительным брелоком более стойкие, чем системы, работающие от штатного пульта. Конечно, в них есть дополнительный уровень защиты в виде контактных ключей, меток или секреток на основе штатных кнопок. Но они служат для отключения блокировок и отпирания замка капота (если есть).
Вадим, СТО1.

[Well]

Добрый день.
Действительно, системы, работающие в режиме Slave (т.е. управляемые по штатному радиоканалу) имеют достаточно существенную "дыру" в защите именно в силу того, что сам по себе штатный радиоканал недостаточно защищён от интеллектуальных методик взлома, чтобы осуществлять действительно эффективную защиту автомобиля. В силу вышеперечисленного, полагаю, использование в качестве основного противоугонного средства одну лишь Slave-систему, на мой взгляд, было бы несколько неоправданно, хотя комфорт в пользовании такой системой, надо признать, несколько повыше (в части использования лишь штатного ключа).

Прошу прощения, но мне кажется, что все сигнализации имеют "дыры" У друга на машине Чероки стояла и сигнализация, и мультлок на коробку и на капот. За 3 часа её стащили. Благо есть знакомые нашли её на следующий день в Калуге. Пришлось её выкупать за 3 тыс. долларов. С тех пор он всегда делает автокаску.

[tech]

Well
Три часа!!! Либо воры лохи, либо действительно серьезный противоугонный комплекс.

[Well]

Well
Три часа!!! Либо воры лохи, либо действительно серьезный противоугонный комплекс.

tech
Я хотел сказать, что в 3 часа ночи её поставили, а в 6 утра её уже небыло.А за сколько часов, минут или секунд её стянули знают только похитители.

[Ergoagent]

Да... ставьте "техноблок" на машины которые не хотите что б уехали сами от Вас. А если эвакуатор увезёт, то уж.... Да 3 часа многовато... А что сигналка даже и звука не издала? или на "чирке" уже масса на сирене отгнила?... как то вопросов по угону у меня много.

[Спринг-Охранные Системы]

Сам по себе Техноблок не лишний, но лучше защитить капот, а под него завести блокировки от иммо. А капот, в свою очередь, защитить электромеханическим замком без замковой личинки в салоне. Как показывает практика, эти блокировки наиболее надёжно защищают автомобиль.

[ANDREY B]

Что скажете про Pandect IS350 с меткой?

[Спринг-Охранные Системы]

Что скажете про Pandect IS350 с меткой?

Здравствуйте!
Ничего плохого об этой системе не скажем, вполне приемлем. Хотя по последним слухам стали сканировать метку и довольно успешно. В принципе все эти системы довольно одинаковы, а смысл правильной работы больше заключается в нестандартной установке.

[Безымянный]

Здравствуйте!
Ничего плохого об этой системе не скажем, вполне приемлем. Хотя по последним слухам стали сканировать метку и довольно успешно. В принципе все эти системы довольно одинаковы, а смысл правильной работы больше заключается в нестандартной установке.

Кстати, не хочу рекламой заниматься, но увидел название этой фирмы знакомой, Спринг. Я у них лет 10 уже обслуживаюсь и очень доволен (на каждый свой авто "сигналку"
у них ставил, так сложилось что-то , штук 5 уже ). И рекомендую всем знакомым. Ценники средние, но если скидку сделают для "членов"....

Только видно они сейчас переехали со страрого места. Думал - закрылись, расстроился.

Ан нет! Привет "Спрингу" !