Сообщений в теме: 220

[s@y_bb]

Бери родной, найти по идее - не проблема.

А разве есть разница в показаниях? У меня уже больше года тросик отечественный ходит. и я его не смазывал. Вынул и всунул в нашенский боуден.

[ACTPABOd]

А разве есть разница в показаниях? У меня уже больше года тросик отечественный ходит. и я его не смазывал. Вынул и всунул в нашенский боуден.

разницы в показаниях нет, если отечественный работает, то почему бы и нет?

[Джон ланкастер]

Благодарю за советы.

[Джон ланкастер]

А разве есть разница в показаниях? У меня уже больше года тросик отечественный ходит. и я его не смазывал. Вынул и всунул в нашенский боуден.

А ты, случаем не помнишь с какой машины у тебя тросик стоит. А то я в магазин приехал, там их штук 10 перебрале и не одного такого же по длине нет. То длиньше то корочи

[ACTPABOd]

А ты, случаем не помнишь с какой машины у тебя тросик стоит. А то я в магазин приехал, там их штук 10 перебрале и не одного такого же по длине нет. То длиньше то корочи

Главное что б по креплениям подходил, а так - ставь тот что длинее, легче будет приборку снимать

[s@y_bb]

А ты, случаем не помнишь с какой машины у тебя тросик стоит. А то я в магазин приехал, там их штук 10 перебрале и не одного такого же по длине нет. То длиньше то корочи

Нет. даже не посмотрел

Главное что б по креплениям подходил, а так - ставь тот что длинее, легче будет приборку снимать

Дело в том что по креплениям как раз ничего и не подходит. А вот взять по длинне подходящий и всунуть его в старый кожух это реально

[Джон ланкастер]

Дело в том что по креплениям как раз ничего и не подходит. А вот взять по длинне подходящий и всунуть его в старый кожух это реально

Ну как я понимаю, надо, чтоб тросик был прям точь в точь по длине, как старый. Но блин в магазине штук 10 перебрали с продавцом и ни хрена не нашли.

[Крашер]

Ну как я понимаю, надо, чтоб тросик был прям точь в точь по длине, как старый. Но блин в магазине штук 10 перебрали с продавцом и ни хрена не нашли.

Лишь-бы тросик не был короче и, по креплению совпадал. А, длиннее - ACTPABOd уже писал, приборку будет удобнее снимать!
Даже, сами крепления могут отличаться - /конструктивно/ однако, пластиковая или дюралевая гайка на КПП или приборке - они унифицированы и все подходят.

[Джон ланкастер]

Лишь-бы тросик не был короче и, по креплению совпадал. А, длиннее - ACTPABOd уже писал, приборку будет удобнее снимать! Даже, сами крепления могут отличаться - /конструктивно/ однако, пластиковая или дюралевая гайка на КПП или приборке - они унифицированы и все подходят.

Да нет. Я хочу кожух оставить старый, а из нового тросика вытащить САМ тросик, а кожух(новый) выкинуть. Проблема в том, чтобы подобрать тросик такой же длины как старый кожух.

[s@y_bb]

Да нет. Я хочу кожух оставить старый, а из нового тросика вытащить САМ тросик, а кожух(новый) выкинуть. Проблема в том, чтобы подобрать тросик такой же длины как старый кожух.

НУ может пол сантиметра- сантиметр это не суть если короче будет на столько, то просто не полностью войдёт в приборку. Там ведь глубина в приборке позволяет А если длиннее, на сантиметр, то с помощью "такой то матери" всунешь правда может кожух протереться. Я по моему чуть короче брал. Прямо при продавце из нового кожуха в старый перекинул, посмотрел - нормально. Поставил и езжу.

[Vladimir_sen]

я гармином проверл тоже удивился тоже 8 кмв час разница при стандартных колесах.
мерил на тоете авалон тажа фигня) страно . расчитано типа для тех кто погонять любит типа несешся 70 км (нарушаешь ) аоказываеться всегото 61 км в час)) в пределах нормы типа))
я верюю больше жпске .. но удивило что не уменя одного тако какнить замерю на друших машинах интересно даже.

[Анвар Бабаджанов]

Блин, стоько разговоров и умных фраз, а в двух словах, для нас, простых любителей с руками, растущими откуда надо, можно объяснить? Можно ли впихнуть панель приборов с тахо вместо штатной, без. И к чему это дело подключить, чтоб фурычило?????

[s@y_bb]

Блин, стоько разговоров и умных фраз, а в двух словах, для нас, простых любителей с руками, растущими откуда надо, можно объяснить? Можно ли впихнуть панель приборов с тахо вместо штатной, без. И к чему это дело подключить, чтоб фурычило?????

Не торопись. Есть человек на этом форуме который с этим заморачивался. Он зайдёт- прочитает твоё сообщение и ответит

[Крашер]

Ага, ещё лучше внимательно тему с самого начала почитать... Да "прогуляться" по ссылкам.

[KVM2007]

Блин, стоько разговоров и умных фраз, а в двух словах, для нас, простых любителей с руками, растущими откуда надо, можно объяснить? Можно ли впихнуть панель приборов с тахо вместо штатной, без. И к чему это дело подключить, чтоб фурычило?????

Без геморра умну не получилось, GM "съэкономили" полпровода (т.е. от ЭБУ уходит, но к приборке не приходит). Пришлось протаскивать дублирующий. Приборку покупать обязательно хоть с одним разъемом, чтоб контакт с него на свой разъем переставить (контакт тоже "съэкономлен"). Более ничего не надо.
Ссылка тут на первой странице, пост №3

[Крашер]

Ссылка тут на первой странице, пост №3

Ещё одна тема на эту тему... Совместимсть приборок с тахометром и без, под вопросом .

[AndrewOST]

у меня тож по началу стросик шумел после замены, но современем перестал( время лечит)))

[Cartman]

Блин. Вот и у меня зашумел... В приборке все перепроверил. Норма. Завтра покатаюсь, если за день не пройдет - попробую открутить от датчика и посмотреть. А у всех остальных, кто отписывался о проблеме, само прошло?

[LDN]

Блин. Вот и у меня зашумел... В приборке все перепроверил. Норма. Завтра покатаюсь, если за день не пройдет - попробую открутить от датчика и посмотреть. А у всех остальных, кто отписывался о проблеме, само прошло?

Прошло, путём смазывания тросика графитной смазкой. Но периодически звук появляется.

[Cartman]

Прошло, путём смазывания тросика графитной смазкой. Но периодически звук появляется.

Хм... Я в тросик влил миллилитров 10 моторного масла. Но все бестолку. Или нужно именно графитной?