Сообщений в теме: 812

[Drey]

А подскажите пож-то по климату-его можно как-то отключить одним движением(нажатием на что-нибудь) я пока только умею вентилятор на ноль опускать,вроде отключается,но это как-то не правильно имхо. И второй вопрос по работе кондея-в меню конфигуратора есть подпункт кондиционер ВКЛ ВЫКЛ,как это понимать? если галку ставить на ВКЛ,то он будет постоянно включен что-ли?и как его принудительно отключить,если нет необходимости. И еще про кнопку снежинка,это вроде активация распотевания окон,т.е все на макс+кондиционер,правильно понимаю. До букваря еще не добрался,может кому не лень объяснить алгоритм работы этого хитрого климата,в других авто как-то не так замороченно.

[aek1977]

Климат-контроль включается кнопкой "Авто" - при нажатии на кнопку и горящем на ней красном индикаторе работает климат-контроль, автоматически поддерживающий заданную температуру воздуха. Кнопка со снежинкой - кнопка включения кондиционера - индикатор на ней горит - кондиционер работает. А подпункт - кондиционер вкл/выкл - это по-моему автоматическое включение кондиционера при запуске двигателя - удобно летом при автозапуске - можно охладить машину дистанционно. Поправьте меня, если не прав.

Сообщение отредактировал aek1977: 12 Май 2016 - 16:27

[Drey]

Я вчера включил кнопку снежинка и получил максимально работающий вентилятор из всех щелей+кондей.Если Авто режим с горящей кнопочкой,не подразумевает горящую снежинку(конд),то наверно все у меня хорошо. Просто на других машинах в режиме авто всегда горела кнопочка кондея,а здесь не горит снежинка,но опять же где-то видел,что ента снежинка именно функция быстрого распотевания с участием кондея соответственно.

[stells2]

Drey,
1. Рекомендую ознакомиться с руководством пользователя авто, стр. 135
2. Кнопка "Auto"
[attachmentid=129091]
- включение климат-контроля. При включение этого режима, машина будет пытаться как можно быстрее создать требуемую температуру в салоне в зависимости от требований (выставленного регулятора температуры - круглого барашка, т.к. климат двухзонный, то и барашка-крутилки два., стандартной считается температура 22 гр). Причем, если температура окружающего воздуха на улице высокая относительно салона (прогрелся на солнце, например) то в момент включения вентилятор будет работать на максимальных оборотах. В зависимости от того, включен ли кондиционер, зависит продолжительность работы вентилятора на высоких оборотах. Это объясняется просто - система будет стараться создать требуемую температуру любыми доступными ей способом, с кондиционером она сможет сделать это быстрей. После снижения разницы температуры между улицей и салоном, снижается и скорость вентилятора.

2. Кнопка включения кондиционера
[attachmentid=129092]
Включение кондиционера. Сам кондиционер включается если на улице не ниже +5 градусов, но у этой кнопки есть и другая функция - осушение салона (когда запотевают стекла, например, кстати, если стекла стали запотевать - признак что надо менять салонный фильтр). Рекомендуется на зиму не выключать эту кнопку, или хотя бы пару раз в месяц включать на час-два.

В совокупности с кнопкой Auto, эта кнопка составляет систему климат-контроля. Следовательно, включение режима Auto рекомендуется включать вместе с кондиционером. Конечно, в городе, при низких оборотах, иной раз включение кондиционера может негативно сказаться - машина будет под чуть большей нагрузкой и т.д. Если на улице не жарко (прохладней чем требуется в салоне), можно включить кнопку Auto и не включать (выключить) кондиционер.

Замеченное вами работа на высоких оборотах вентилятора - это нормально, так и должно быть. Подождите немного, и вентилятор успокоится.

3. Кнопка рецикуляции
[attachmentid=129093]
Это режим циркуляции воздуха в замкнутом цикле, т.е. воздух не берется с улицы а гоняется внутри салона. Полезно когда стоите в пробках, что бы в салоне не несло выхлопные газы, а так же, при быстром охлаждении салона.

Главное понять - задача системы как можно быстрее обеспечить комфортную Т в салоне (которую задал водитель), это касается и зимы, именно потому наш двигетль так не спеша греется и быстро остывает на стоянках. Зная это, можно эффективно управлять температурой и зимой.

ps: Будет ли включаться кондиционер - зависит от настроек которые вы установили. В меню настройки
[attachmentid=129094]
Если вы в настройках кондиционера поставите "помнить настройки" то кондиционер не будет автоматически включаться, точнее, бед включаться последнее положение перед выключением авто (очень удобно для меня) в других режимах, при включении Auto автоматически будет включаться кондиционер.

Сообщение отредактировал stells2: 12 Май 2016 - 17:56

[stells2]

Drey,

И второй вопрос по работе кондея-в меню конфигуратора есть подпункт кондиционер ВКЛ ВЫКЛ,как это понимать?

Этот пункт в настройках говорит о том, включать ли кондиционер вместе с режимом Auto или нет. Сам кондиционер этот пункт меню не включает и не выключает.

Сообщение отредактировал stells2: 12 Май 2016 - 18:06

[Drey]

Ага.Вот где собака порылась,у меня в меню на кондее стоит выкл. А вот дальше алгоритм какой,при выкл кондее в меню ,авто режим не будет подключать кондей(как у меня сейчас не горит снежинка) и как он тогда сможет согнать температуру? Т.е по логике кондей должен быть в меню под галочкой вкл. И как быть с отключением всей системы климата в одно касание?

Сообщение отредактировал Drey: 12 Май 2016 - 18:20

[stells2]

Drey,
Ситема климата представлена самой системой автоматического контроля и кондиционера, который, при опции в меню Вкл работает синхронно с Auto.
Я сейчас непомню дословно, не за рулем.
Но, есть два режима
- автоматический (Auto и опционально кондиционер)
- ручной - Auto выключено, тут режим устанавливается в ручную (скорость вентилятора, а Т автоматически в соответствии с барашками Т). а так же включение/выключение кондиционера так же в ручную.

т.е. система климата может работать и без кондиционера. Сгонять температуру он будет забортным воздухом. Именно потому, вентилятор будет работать на более высоких оборотах. Если сгонит - вентилятор снизит обороты, если нет - так и будет на повышенных оборотах работать.

ps: если стоит вкл в настройках, то, вроде при выключении Auto - выключается и кондюк.
Но, вроде, режим Auto можно выключить только переключившись в ручной режим, т.е. включив какую то кнопку (обогрев ног, середка и т.д.), могу ошибаться.

Сообщение отредактировал stells2: 12 Май 2016 - 18:48

[K S M]

Drey В профиле укажи, какой информационно развлекательный центр у них разные варианты меню и соответственно варианты настроек. Почитай здесь может, что полезного найдешь.
http://forum.opel-cl...o...352&st=3280

Сообщение отредактировал K S M: 12 Май 2016 - 19:30

[Graver]

И как быть с отключением всей системы климата в одно касание?

Нажимаем кнопку уменьшения оборотов вентилятора и держим пока ноль не будет.
Нет вентилятора-нет климата

[Drey]

Да я так и делаю.Думал может есть какой способ в одно касания,без поиска кнопочки винтелятора ,ну ладн.

Сообщение отредактировал Drey: 12 Май 2016 - 20:04

[Alik__L]

Drey, наслаждайся тем,что есть

[stells2]

В общем, провел чистку кондея как показано в видео.
Один вопрос - как далека засовывать шланг. Он вроде засовывался до упора (весь) но, подозреваю что просто гнулся. Потому не стал такой упор искать. Остановился как только он уперся, это не далеко.

Заодно, поменял фильтр на мановский. Этот оставил на зиму или худшие времена. Ибо разница между ним (что недавно в ОД поставили) и ман - огромная. Мановский реально видно чуто угольный а этот какой то неказистый и пару черных вкраплений.

Работа:
5 минут снимать
10 минут пока стечет пена
10 минут рецикуляция
5 минут собрать
итого: 30 минут.

[yakoventiy]

Дайте пожалуйста ссылку на видео по чистке кондиционера...а то что -то несет сырым бельем, стояла машина всю зиму на улице, делал чистку аэрозольным средством, фильтр менял...не особо помогло Спасибо!

[dimdom]

yakoventiy,

[support_m]

подскажите пож, при включении кондея появляется характерный свист под капотом, как будь-то от ремней или, что-то работает без смазки. Когда глушу ваще ахтунг, как будь-то развалюха глохнет скрип аж из салона слышно. Подскажите, по деталям, чего менять, буду благодарен

[PAA86]

support_m, попробуй вынуть масляный щуп. Если звук пропадет, значит передний сальник коленвала под замену.

[old mashine]

support_m, свист без включения кондея есть? Если нет, то надо смотреть муфту компрессора, ремень и ролик-натяжитель. Если есть - те же точки на контроль

[support_m]

да, если щуп вытащить свист прекращается

[Виндизель]

С похолоданием пришла опять беда, при включении печки в салоне появляется резкий запах антифриза, аж глаза режет. Посмотрел уровень ОЖ, он стал понемногу убавляться. Куда в первую очередь нужно посмотреть, откуда эта течь может быть. В прошлом году вроде как радиатор отопления смотрели ничего не обнаружили... Может у кого-нибудь была такая проблема?

[Амбр]

Виндизель, первое куда стоит смотреть - радиатор и все что вокруг него. Хорошо помогает в этом деле УФ лампа, так как все современные антифризы имеют специальный пигмент в своем составе, который будет светиться в УФ лучах. Будут светиться даже старые и сухие подтеки, что особенно удобно в вашем случае, когда течь вероятно не большая и быстро испаряется.