Сообщений в теме: 812

[Mike93]

Изменение режимов вентиляции салона происходят с задержкой. Иногда,10-30сек после команды. Вчера, находясь далеко от дома, отказался включаться вентилятор. Шел дождь, стекла быстро запотели и появилась перспектива ехать до дома с открытыми окнами, но машина одумалась и, спустя 3-5 мин, заработал вентилятор и больше такого не происходило.

[Mike93]

Был еще один отказ и самовосстановление. Вентилятор проработал примерно один месяц и в пятницу вечером встал. пришлось домой ехать в холодной машине. Сегодня отогнал машину в бывший deal'ерский  сервисный центр. Вентилятор извлекли, почистили , смазали. Сейчас все работает, сервисмены  молодцы! А, я счастлив и приятно удивлен.

[Mike93]

Но счастье длилось, увы.... В пятницу вентилятор встал. К счастью, приехал новый, который и был установлен. На старом написано: made in China, на крыльчатке Delphi, на двигателе наклейка HS, возможно HIS.

На новом - GM made in Korea. Старый подвергся визуальному осмотру. Коллектор грязный, сильно изношенный. Обмотка подсоединена к ламелям коллектора обжатием провода. Видимо, в этом все дело. Подключив двигатель к источнику с ограничением тока, обнаружил несколько положений, когда якорь делает возвратно-поступательные движения или просто стоит. Ну, молодцы сервисмены, правильно обнаружили неисправный двигатель.

[splinteroff]

Кто нибудь сталкивался с такой проблемой: после минут 15-20 поездки климат начинает гнать горячий воздух, как при hi. Делаешь t меньше, а он только сильнее начинает дуть. При этом ни холодного воздуха с улицы, ни фриона он не берет. Причем, как оказалось - это только с водительской стороны. У пассажира подаваемый воздух холоднее. Куда копать?

[Василич Бежецк]

@splinteroff читать ошибки, но скорее всего закончился мотор- редуктор заслонки горячо- холодно с водительской стороны

[splinteroff]

@Василич Бежецк А можете на схеме в элькатсе показать? Хочу понять к чему готовиться, а то только что перебрал двигло, плюс эгур работает с перебоями, да и много всего ещё по мелочам. Машина после 140 тыщ км стала сильно бить по карману.

[Budnyi]

Ребят, посоветуйте что делать и как продиагностировать. Ровно по центур машины заканчивается горячий воздух. Водительская сторона печка дует горячим - с пассажирской холодным. Заслонки или моторчик ? как определить ?

[Василич Бежецк]

@Budnyi ошибки не читали? На моторчик ругаться должен по идее. Можно снять моторчик, и оставив его на проводах покрутить регулятор температуры. Если - работает

[Василич Бежецк]

@splinteroff на схеме показать пока не могу, никак до компа не доберусь

[Budnyi]

@Василич Бежецк 
Ошибки не читал, но смею предположить что если бы это был моторчик, то потоки воздуха не меняли бы направления, а они это делают . Без проблем - лицо, ноги, стекло... Но только с пассажирской стороны холодно

[Василич Бежецк]

@Budnyi на распределение потоков воздуха, и на регулировку горячо- холодно- разные моторчики установлены. Если будет сегодня возможность, пороюсь в каталогах, или в машине скину боковую накладку и посмотрю

[yuricksth]

@Budnyi что бы увидеть моторчик смены температуры достаточно снять боковую накладку ( если 2х зонный то обе) Для проверки мотора (привода смены температуры алгоритм простой

1. открутить привод неисправной стороны (головка 5.5 )

2.На заведенной машине проверить работает (крится или нет

3. Если не крутится - снимаем с противоположной стороны и подсоеденяем тестериемый 

4. Если не крутиться (что мало вероятно) то под замену Если крутиться то собераем салон и думаем как найти денег на модуль комфорта

Ну вот как то так https://www.drive2.r...67701170445983/

[Василич Бежецк]

До машины не добрался, на схеме выглядит так

Сообщение отредактировал Василич Бежецк: 26 Февраль 2020 - 20:27

[Nickolur]

Всем- привет!
С прошлой замены салонного фильтра прошло чуть больше года и ~14т/км. В прошлом году был установлен оригинал от Mann и сделана профилактическая дезинфекция системы кондиционирования баллончиком Астрохим.
В этом году решил установить, приобретённый ещё в позапрошлом году салонник от Raf filter с противоалергенным и пр. слоем (арт. rf001chexy). А профилактическую дезинфекцию системы кондиционирования баллончиком от Kerry (арт. kr-917). Покупал через Экзист фильтр 667₽, освежитель 153₽.
Субъективно качество фильтрации у оригинального (или просто Mann) фильтра лучше, но ровно на разницу в цене.
Освежитель от Kerry, опять же субъективно, абсолютно аналогичен Астрохим. Ценовая категория одна. Выбирал кто из них в наличии и дешевле.
Всем ровных дорог, чистого воздуха и не болеть!

[oniq20003]

С какой периодичностью нужно обслуживать кондер? У меня стоит климат контроль. Проехал 105000 по кондиционеру еще не чего не обслуживания за 7 лет езды. :-) Но вроде как кондер холодит нормально, пользуюсь им на самом то деле довольно редко, за лето может раз 10 может включаю. 

[Амбр]

@oniq20003 каждый год его обслуживать в идеале. Вообще, понятие обслуживания тут очень растяжимое. Включение зимой на теплой парковке на полчасика, тоже является обслуживанием.

 

А так, по весне промыть радиаторы каждый год (через год с разбором). Каждый год обрабатывать испаритель, ежегодно проверять и очищать дренажный слив. Заправка это не обслуживание, это уже скорее, ремонт.

[atsvetcov]

Кто нибудь сталкивался с такой проблемой: после минут 15-20 поездки климат начинает гнать горячий воздух, как при hi. Делаешь t меньше, а он только сильнее начинает дуть. При этом ни холодного воздуха с улицы, ни фриона он не берет. Причем, как оказалось - это только с водительской стороны. У пассажира подаваемый воздух холоднее. Куда копать?

Только приобрел. Такая же проблема включаю вентилятор на обдув начинает гнать горячий воздух. Куда копать и примерная стоимость ремонта. Манина прошла 80000 км. 

[Severe]

Оригинал,действительно сложно найти.\

Я ставил такой http://www.armster-r...2010-09680-ARM2

[Амбр]

@atsvetcov копать стоит в первую очередь в сторону понимания, почему так происходит. Включается ли кондиционер. Если нет, почему не включается, показания какого датчика выходят за допустимые границы. Если же кондиционер включается, но по прежнему идет горячий воздух, то смотреть в сторону заслонок.

 

 

примерная стоимость ремонта

Это вопрос о цене телевизора в сферическом вакууме. Стоимость любых работ зависит от уровня сложности, квалификации мастера и месте ремонта, ведь наверное не надо пояснять, что ремонт в гараже в Бобруйске будет слегка дешевле, чем у Московского дилера.

[VIKTOR-56]

Потек у меня антифриз,кое как нашли причину, треснул патрубок на печку. Когда сняли, оказалось, что он высох и стал разваливаться в руках, хорошо хоть не весь, а только та часть которая ближе к мотору. Отрезал до половины и приколхозил шланг на 18 от грузовой, боюсь только надолго ли. В EXIST сказали, что для дизельной даже в Европе на складах нет. Может кто то уже менял, подскажите от бензиновой Меривы или от Астры подойдет, печки скорее всего одинаковые. Проблема в том, что к печке соединяется быстросъемным соединением.