Сообщений в теме: 819

[ProfNew]

проблема-то в чем? Шланг новый найти?

[VIKTOR-56]

Да. Какой подойдет, чтобы защелкнулся на быстросъемное соединение к печке.

[berkut]

@VIKTOR-56, производитель делает разные шланги для каждого мотора. разница формы получается из-за разных точек подключения на моторе этих шлангов.

но точка подключения на кузове(печка) в одной и той же машине ни куда не перемещается и остается одинаковой.

по-этому на ваш вопрос

Какой подойдет, чтобы защелкнулся на быстросъемное соединение к печке.

ответ - любой подойдет от любой меривы В. а вот для подключения его к мотору придется делать колхоз или искать родной для вашего мотора.

[VIKTOR-56]

Спасибо. К мотору подсоединение простое, надеваешь на штуцер диаметром 18мм и затягиваешь винтовой хомут, родной разжимается пассатижами.

[VIKTOR-56]

Проблему с патрубком на печку так пока не решил. Нет этих патрубков ни на какую МЕРИВУ. Кое как заказал не оригинал, только не знают когда придет и придет ли вообще. Смотрел фото от АСТРЫ визуально не такой. Буду ездить пока не развалится то что осталось, а потом колхозить.

[VIKTOR-56]

Нашел штуцера быстросъем для присоединения патрубков печки. Подходят от Ауди А3 прямой, если нужен угловой, то от Шкоды Октавия или Фольцваген (джип). Только наш обжат пластиком(вероятно можно аккуратно срезать, а потом новый патрубок обжать хомутом), а эти сразу идут под хомут.

[angara2002]

форумчане,поделитесь пожалуйста знаниями по снятию сервоприводов, в частности привода управления заслонкой температуры с правой стороны.Посмотрел никаких винтов крепления нет.

[yuricksth]

привода управления заслонкой температуры с правой стороны.Посмотрел никаких винтов крепления нет.

3 винта под головку 5,5 

[angara2002]

вот где бы их только найти...

[yuricksth]

@angara2002  снимите боковую панель и увидите .Если не изменяет память то пассажирскую сторону для снятия мотора бардачок снимать не надо . И это если у вас 2х зонный климат контроль .Если 1 зонный то его не будет

[angara2002]

снял всё, и бардачок и боковую панель,обе части,и сервопривод вижу хорошо,а вот винтов с головкой 5,5 не вижу,вижу одни защёлки.Завтра постараюсь с фотографировать

а кто менял радиатор печки,какие сложности есть,что дополнительно разбирать придётся?

[angara2002]

  вот такой вид 

Сообщение отредактировал angara2002: 15 Январь 2021 - 11:13

[yuricksth]

сервопривод вижу хорошо,а вот винтов с головкой 5,5 не вижу,вижу одни защёлки

ну значит только защелки ...очевидно решили сменить мотор и крепление

 

кто менял радиатор печки,какие сложности есть,что дополнительно разбирать придётся?

посмотрите записи на астре J в принципе разницы ни какой но записи можно найти 

Сообщение отредактировал yuricksth: 15 Январь 2021 - 11:22

[zn1nzzn1nz]

Друзья такая фишка появилась у пассажира дует холодом а у меня нет, вопрос там 2 серводвигателя и за что какой отвечает? Похоже что на тепло реагирует а вот на охлаждение не встаёт. И да видно будет если накладку боковую скинуть? И как все это протестировать?

[Игорь496]

Может кто знает, сколько приводов заслонок вообще в нашей машине ? Понятно что, зависит от комплектации. Например комплектация - обычный кондиционер (НЕ климат-контроль). Я думаю что 4 привода, по количеству направлений потоков воздуха - на лобовое стекло, в ноги и центральные воздуходувки. И плюс еще привод заслонки внутренней/внешней циркуляции. Если я не прав, исправьте меня.

Я это к чему - иногда, когда сидишь в машине с выключенным двигателем, какая то заслонка начинает сама по себе открываться или закрываться, не знаю. И появляется рокочущий звук, как будто заслонка идет с трудом. Понять бы какая это заслонка и куда лезть, чтобы посмотреть что там происходит, и может что то смазать или что то попало туда и мешает. При работающем двигателе такого не замечал, а может просто на фоне двигателя не слышно.

Никто не знает как продиагностировать самому ? Можно ли как то погонять эти привода по очереди в одну-другую сторону ?

[K S M]

Игорь496

 

Я это к чему - иногда, когда сидишь в машине с выключенным двигателем, какая то заслонка начинает сама по себе открываться или закрываться, не знаю.

У меня тоже есть такое с момента покупки. Если всё исправно работает, то не надо ей мешать работать

 Описание и принцип работы системы отопления.pdf   105,74К   79 скачиваний.

 Вид левого заднего компонента.pdf   1,17МБ   60 скачиваний

 

Сообщение отредактировал K S M: 08 Май 2021 - 15:15

[zn1nzzn1nz]

Друзья проблема найдена! Прошу помощи, вообщем прибавляешь убвляешь температуру пассажира все чпокает заслонкой, начинаешь у водителя двиг крутится и звук как будто проскальзывает такой тыц тыц тыц, в обе стороны, т. Е. Как я понял вал двигателя прокручивается. Вопрос???? Как его можно ттам приклеить или малой кровью что то поменять, как узнать в каком положении заслонка на минимум, чтоб не приклеить там где не надо

[Игорь496]

@K S M

то, что заслонки живут своей жизнью, я уже давно понял. Меня настораживает то, что звук какой то необычный в последнее время стал, как будто что то мешается там или проскакивает шестеренка, даже не могу сформулировать характер звука. Ладно, буду пытаться искать сам.

[angara2002]

@zn1nzzn1nz вы сам привод заслонки снимите и посмотрите что конкретно проскальзывает,в элкасте найдёте ,где он находится,снимается легко.

[angara2002]

@Игорь496 ничего там смазывать не надо,у моей машины такой звук присутствует с самой покупки и он, правильно, слышен только на не работающей машине,это скорее всего закрывается заслона рециркуляции.