Сообщений в теме: 819

[zn1nzzn1nz]

так а как снимается то он, все пластмасса боюсь сломать. Сдергивается чтоль али как?

[zn1nzzn1nz]

Ппц сервопривод температуры не поддался мне я его и тянул и крутил ну никак не снимается, или там как и во всех опелях снять торпеду надо тогда все снимется

[angara2002]

@zn1nzzn1nz в разных модификациях он по разному закреплен,где достаточно отвернуть винты,у меня он крепится на защёлках.Я сначала отсоединил разъём,потом надо нажать на стопорную пластину и повернуть,уже не помню,по часовой или против и весь привод у вас в ладони.Снять в вашем случае надо только боковую панель со стороны водителя.

[zn1nzzn1nz]

Я если честно даже не. Понял как разъём снимается, и шатал его во все с то роны и против и по и так и не понял как его снять

[angara2002]

@zn1nzzn1nz тогда только к мастерам...

[zn1nzzn1nz]

вот он шайтан, там оказывается крутится он и защелка есть, полезу буду крутить, или и правда мастера местные помогут

еще остался вопрос с разъемом электрическим непомните как он там отчпокивается???

Прикрепленные изображения

• 
• 

[angara2002]

@zn1nzzn1nz нажимается защёлка и выдёргивается разъём.

[zn1nzzn1nz]

))))) эх знать бы еще куда там нажать, блин что за невезуха такая

[zn1nzzn1nz]

Вообщем история с температурой благополучно закончилась, оставлю всем можт кому понадобится.

1. Если у вас от крутилки температуры ничего не происходит, то это либо блок климата, либо сервопривод.

у меня оказался сервопривод.

2. В оригинале стоит 12 к, нашел на разборе за 2 в картинках ссылка на авито не реклама просто из 40 штук помогли только они

https://www.avito.ru..._item_messenger

3. Элетроразьем снимается легко если знать куда давить, а давить надо снизу плоской отверткой, там защелка.

4. Сам сервопривод снимается поворотом на 30 градусов против часовой стрелки, и он тоже держится защелкой, на рис видно, нада надовить. 

если не снять эл. разъем то ничего не получится. 

 

Кстати есть еще отзыв что сервисы нивкакую не хотят браться за такую работу. хваленый мэдкэт сказал что минимум 5 нормочасов я оплачиваю тогда возьмуться.

Все поют песни про съем торпеды и про съем педалей и еще пол тачки вам раскинут, хотя меняется все если понять как 5 минут с перекурами. 

Всем кому интересно могу еще что нить рассказать номер запчасти 1845157 или 13369786

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал zn1nzzn1nz: 17 Май 2021 - 09:28

[Slow]

Никак не могу верхний найти, куда не заезжаю, везде отказывают. Может кто фото прислать?

@zn1nzzn1nz
по поводу ниппелей кондиционера - вот попробовал показать примерное расположение на фото,красными стрелками.
Может так понятнее. post-124263-0-96208100-1496603235_thumb.jpg
Только нижний ПОД гофротрубой.

[Игорь496]

@Slow

вот на фото - красным карандашом на верхний ниппель указываю. На ниппель накручен пластмассовый колпачок, его нужно снять.

[SoJintokij]

Всем привет, столкнулся с небольшой проблемой, в авто стоит просто кондей, и я не понимаю как работает подача обычного воздуха, жму кнопку на лобовое, дует вверх и впереди, жму только вперёд, дует снизу и слабо впереди, наугад тыкают подряд кнопки чтобы добиться обдува вперёд. Как пофиксить, кто сталкивался?

[roman84]

Доброго вечера! Подскажите, пожалуйста, по аналогии с какой моделью устроены заслонки отопителя в нашей Мериве - Астра или Зафира? Машина с раздельным климат-контролем, справа дует холодным. Снимал моторчик заслонки справа, вручную поворачивал заслонку - не получается получить горячую температуру. Буду также рад инструкциям по устройству наших заслонок.

[angara2002]

@roman84 Скорее всего виновата не заслонка,а забита правая сторона радиатора.Промывайте или замените радиатор.Это результат смешивания антифриза разных марок.У нас используется G12+, ,доливать можно G12+ и G12++, и только!

[Se.M]

Добрый день. У меня тоже с права холодом дует но проблема в том что моторчик актуатора работает только от 16 до 18 а потом просто не крутится и всё даже снятый с посадочного места и со снятыл редуктором. От руки крутится. Или блок упр климатом или датчик температуры. Подскажите плз

Сообщение отредактировал Se.M: 15 Декабрь 2022 - 21:35

[angara2002]

@Se.M Со снятым актуатором вручную переведите заслонку на максимальную температуру,если температура не изменится,промывайте радиатор печки.Да, угол поворота заслонки не большой,где-то 15-20 гр.Промывать довольно легко,патрубки с радиатора снимаются со стороны моторного отсека. .

[Se.M]

Привет. Постарась поробывать повернуть до конца, главное не сломать. Может заклинило. Сегодня стало на 2 позиции больше крутить. Акб скидывал, фильтр вытаскивал. Искал датчики температуру климата не нашел. Может он???

Сообщение отредактировал Se.M: 16 Декабрь 2022 - 12:23

[Se.M]

Сделал так. Ход заслонки правда градусов 30 от упора до упора и очень легко. Воздух от холодного до хорошо тёплого меняется и сервопривод теперь двигается от 16 до 21 но такое ощущение что в конце открывается до конца. Глюк чтоли в блоке. Но в права поток слабей особенно из бок дефл и из ножного. Всю голову сломал

[angara2002]

Попробуйте без салонного фильтра.Датчики температуры и блок климата за магнитолой,всё легко разбирается и проверяется.Посмотрите управление заслонкой  воздушного потока,она ниже температурной.Проверяется в ручном режиме без климата.Датчики тестером проверти на сопротивление,должно у всех  одинаковое.

Сообщение отредактировал angara2002: 16 Декабрь 2022 - 18:51

[Se.M]

Магнитолу снимать надо? Но управление заслонкой верх середина низ не делится по сторонам.