Сообщений в теме: 819

[mmx]

wolkoff-alex, Вы уверены, что в проблемном месте разъёмы соединяли в Калининграде, а не в Сарагосе? Или мазнуть себя дерьмом и гордиться этим - это у Вас семейное?

[nsaber]

УРА!!! ПОБЕДА!!! Сделали наконец-то!!! В итоге "вылечили" перепрошивкой блока управления и "перекидкой" двух разъемов местами. Мастер сказал: видимо на заводе неправильно собрали! Вот такая у нас сборка, Калининград - forever!!!

интересно как это перекидкой двух разьемов там че все разьемы одинаковы ... походу это ТЕБЕ так сказали что бы ты успокоился и не таил обиду на ОД.
блин перекидка двух разьемов )) прикольная отмазка - в ВАЗах тока так мона и то не во всех

[PabloS]

Всем доброго дня.
в результате недельных исследований ОД у нас диагноз - замена муфты компрессора кондиционера по гарантии + заправка кондея.
срок ожидания детали от 1 месяца... Вернули авто без кондея. Жесть - даже в Калине кондей есть
Запросили подменный авто у ОД на время гарантийного ремонта

через неделю получили от ОД отказ в подменном авто - нет подменного фонда.

Сообщение отредактировал PabloS: 05 Июнь 2012 - 11:48

[wolkoff-alex]

PabloS, дааа, сочувствую.. Мы "малой кровью" обошлись!

[Фуфсяк]

А вот такая проблема, провалился в воздуховод обдува ветрового стекла маленький болтик - кусок крепления от видеорегистратора. Прощупывание магнитом на нитке не помогло, винт не подцепился. Где можно найти схему этого воздуховода? К диллеру ехать из-за маленького болтика как-то не с руки

[Matuhan]

У меня кондей, без климата. Но работает по сравнению с другими авто никак. Были Гетц, Королла и есть еще Витц. Во всех машинах всегда пользовался кондеем так: температура на минимум, вентилятор на окна мощностью 20-50% максимум в зависимости от температуры на улице.
Никогда не направлял холодный воздух в салон, ибо он ооочень холодный и заболеть можно на раз-два. На Королле нельзя было руку подставить, т.к. инеем начинала покрываться.
Уже неделю на улице +28-35. Включаю в Мериве температуру на минимум, вентилятор на максимум и направляю в салон... В итоге меня сильно обдувает прохладным воздухом. В итоге в салоне все равно не комфортно, плюс шум от вентилятора, который орёт по максимуму.
Либо тоже какая-то проблема с кондеем, либо европейцы чересчур заботятся о нашем здоровье...
Офф.: авто 3 месяца, пробег чуть больше 7 тыс. км. Чем больше езжу, тем больше понимаю, что не стоит она своих денег

[nsaber]

У меня кондей, без климата. Но работает по сравнению с другими авто никак. Были Гетц, Королла и есть еще Витц. Во всех машинах всегда пользовался кондеем так: температура на минимум, вентилятор на окна мощностью 20-50% максимум в зависимости от температуры на улице.
Никогда не направлял холодный воздух в салон, ибо он ооочень холодный и заболеть можно на раз-два. На Королле нельзя было руку подставить, т.к. инеем начинала покрываться.
Уже неделю на улице +28-35. Включаю в Мериве температуру на минимум, вентилятор на максимум и направляю в салон... В итоге меня сильно обдувает прохладным воздухом. В итоге в салоне все равно не комфортно, плюс шум от вентилятора, который орёт по максимуму.
Либо тоже какая-то проблема с кондеем, либо европейцы чересчур заботятся о нашем здоровье...
Офф.: авто 3 месяца, пробег чуть больше 7 тыс. км. Чем больше езжу, тем больше понимаю, что не стоит она своих денег

у машины проблема с продувкой воздуха, а менно клапана воздушные в багажнике.
а вообше врубай рециркуляцию и будет тебе счастье...
стати я меня тоже было что слабо дует и т.п. - потом я скинул клеммы аккумулятора на минут 10 т.к. руль регулировали чтобы ровно стоял и занова ESP высталяли. и потом кондей реально начал морозить )))

Сообщение отредактировал nsaber: 05 Июнь 2012 - 11:11

[PabloS]

У меня кондей, без климата. Но работает по сравнению с другими авто никак. Были Гетц, Королла и есть еще Витц. Во всех машинах всегда пользовался кондеем так: температура на минимум, вентилятор на окна мощностью 20-50% максимум в зависимости от температуры на улице.
Никогда не направлял холодный воздух в салон, ибо он ооочень холодный и заболеть можно на раз-два. На Королле нельзя было руку подставить, т.к. инеем начинала покрываться.
Уже неделю на улице +28-35. Включаю в Мериве температуру на минимум, вентилятор на максимум и направляю в салон... В итоге меня сильно обдувает прохладным воздухом. В итоге в салоне все равно не комфортно, плюс шум от вентилятора, который орёт по максимуму.
Либо тоже какая-то проблема с кондеем, либо европейцы чересчур заботятся о нашем здоровье...
Офф.: авто 3 месяца, пробег чуть больше 7 тыс. км. Чем больше езжу, тем больше понимаю, что не стоит она своих денег

не тяните с обращением к ОД.
При повторном обращении (покатались неделю после перепрошивки мозгов) диагностика показала, что у нас умерла муфта компрессора кондея.
(ждем 3 недели - якобы на Дизель полностью отличается конструкция муфты от бензина)

Сообщение отредактировал PabloS: 05 Июнь 2012 - 11:46

[zudovalex]

у меня был заводской брак радиатора кондинционера ждал 6 недель поменяли за 20 минут

[DamnIAmGod]

Первое врямя после покупки казалось, что климат работает хуже, чем на других авто (Mondeo, Sportage II, тоже везде климаты были). Даже думал к дилеру ехать с наездом.
Не дул он холодным - так, слегка прохладным...

А вот после реальные замеры температуры воздуха их дефлекторов при установке климата в "LO" показали минимальную температуру в 2,5С.
У коллег с работы в нексии было 4С, у Kia Soul new - 3.5C.

Так что климат работает отлично, но не дует ледяным воздухом на , чтобы не простудить владельца.

Моя успокоилась

[nsaber]

тонируйте машины (кроме переда) ну мона и перед прозрачной пленкой

Заклеил лоб и боковины атермальной пленкой llumar air75 с магнетронным напылением, прозрачная,слегка зеленоватая. Когда едешь прямо на солнце, грудь с животом практически не греются, как раньше.

иначе от кондея толку как от мороженого в печке.

А вот такая проблема, провалился в воздуховод обдува ветрового стекла маленький болтик - кусок крепления от видеорегистратора. Прощупывание магнитом на нитке не помогло, винт не подцепился. Где можно найти схему этого воздуховода? К диллеру ехать из-за маленького болтика как-то не с руки

когда фильтр салонный буш менять - там рукой полазий или магнитом, он должен быть там, если не застрял где ещё.

Сообщение отредактировал nsaber: 09 Июнь 2012 - 10:55

[Smart172]

У меня кондей, без климата. Но работает по сравнению с другими авто никак. Были Гетц, Королла и есть еще Витц. Во всех машинах всегда пользовался кондеем так: температура на минимум, вентилятор на окна мощностью 20-50% максимум в зависимости от температуры на улице.
Никогда не направлял холодный воздух в салон, ибо он ооочень холодный и заболеть можно на раз-два. На Королле нельзя было руку подставить, т.к. инеем начинала покрываться.
Уже неделю на улице +28-35. Включаю в Мериве температуру на минимум, вентилятор на максимум и направляю в салон... В итоге меня сильно обдувает прохладным воздухом. В итоге в салоне все равно не комфортно, плюс шум от вентилятора, который орёт по максимуму.
Либо тоже какая-то проблема с кондеем, либо европейцы чересчур заботятся о нашем здоровье...
Офф.: авто 3 месяца, пробег чуть больше 7 тыс. км. Чем больше езжу, тем больше понимаю, что не стоит она своих денег

Такая же фигня. Приехал к дилеру стали смотреть. Дилер закрыл все воздуходувки оставил только одну на центральной консоли, левую и засунул туда градусник. Температуру показало 4 градуса. руку подносишь чувствуется холодный воздух, но когда открываешь все воздуходувки то воздух идет ели прохладный. ОД утверждают что все в порядке, а воздух такой потому что машина нагревается. бред. закаким он тогда нужен если в +30 в салоне баня.

[nsaber]

все правльно ОД сказал, у нас то панель ОГОГО большая, пока остынет.... я сеня в +35 руку прсквозил блин болит.

насчет шума от вентилятора выставь его на 4-5 позицию воздух будет холодней чем на максимуме и забор воздуха из салона делайте.

Сообщение отредактировал nsaber: 09 Июнь 2012 - 17:43

[Galiadi]

все правльно ОД сказал, у нас то панель ОГОГО большая, пока остынет.... я сеня в +35 руку прсквозил блин болит.

насчет шума от вентилятора выставь его на 4-5 позицию воздух будет холодней чем на максимуме и забор воздуха из салона делайте.

И еще лучше воздух направлять на стекло, а в середину и в ноги лучше отключить. Так он не будет рассеиваться. А будет горячий воздух охлаждать (он же горячий вверху находиться). По началу тоже не мог понять как он работает. Теперь приноровился.

Сообщение отредактировал Galiadi: 09 Июнь 2012 - 21:45

[PabloS]

УРА! к празднику 12 июня нам Отдали авто с работающим кондеем
Приговор - Замена компрессора кондея в сборе. Работы по гарантии. Стоимость (просто для понимания) 48тр (детали + хладогент + работы)
всем удачи.

Сообщение отредактировал PabloS: 13 Июнь 2012 - 08:49

[nsaber]

И еще лучше воздух направлять на стекло, а в середину и в ноги лучше отключить. Так он не будет рассеиваться. А будет горячий воздух охлаждать (он же горячий вверху находиться). По началу тоже не мог понять как он работает. Теперь приноровился.

у себя сделал так лобовое, по центру 3 квадратика, левое на руль, правое на пассажира, по бокам на 4 квадратика и снизу заткнул отверстия оставил тока по одному, чтобы назад продувало.... терь и сзади прохладно и спереди. и зависимости от температуры регулирую скорость вентилятора.... на трассе (без рециркуляции) это 2-4 скорость при +30-+35. с рециркуляцией холод ставлю на 1/4 или 1/8.

[Matuhan]

Советы по рециркуляции очень вредные. Рециркуляцией можно пользоваться редко (когда на улице дым или вонь какая-нибудь). Постоянно пользоваться рециркуляцией вредно - дышать одним и тем же воздухом, плюс если работает кондей, то воздух очень быстро становится "мертвым", поэтому водитель быстрее устает и начинает болеть голова. Поэтому забор воздуха обязательно должен быть с улицы, чтоб воздух в салоне обновлялся и обогащался кислородом.
А кондей должен нормально работать сам по себе и без "доп. условий", типа снизить скорость вентилятора, поставить рециркуляцию и т.д. - это уже попытки изобрести велосипед. И фразы типа "приспособился" для авто более чем за полмиллиона рублей - это, честно говоря, бред какой-то.
Еще раз говорю, но всех машинах до Меривы вообще не знал что такое проблемы с кондеем, причем на машинах гораздо ниже классом.

Сообщение отредактировал Matuhan: 19 Июнь 2012 - 06:16

[*Michael*]

Первое врямя после покупки казалось, что климат работает хуже, чем на других авто (Mondeo, Sportage II, тоже везде климаты были). Даже думал к дилеру ехать с наездом.
Не дул он холодным - так, слегка прохладным...

у меня при приемке машины вообще теплым дуло, загоняли в ремзону, перезаправляли кондей. Сказали что не первый случай с недозаправленным кондеем после калининградской сборки.

[*Michael*]

заправки кондея хватило на два дня , в пятницу поеду в сервис

[mmx]

*Michael*, хай утечку ищут.