Сообщений в теме: 2495

[KDL]

Небо,Всё зависит от температуры на улице

[Небо]

Небо,Всё зависит от температуры на улице

Хм...т.е. в -25 долго (плохо) салон прогревается? Я правильно понял!

[lpm61]

Хм...т.е. в -25 долго (плохо) салон прогревается? Я правильно понял!

Нет, минут за 10 - 15 станет тепло. Для дизеля есть электрогрелка. Работает самомтоятельно, без участия водителя. Конечно, прогреть салон до +20 не сможет, но стёкла оттают и можно ехать. Только не надо стоять эти 10-15 минут на месте. В общем, не проблема.
ЗЫ. Ну и есть ещё недорогая штука как автозапуск. С GSM будет более 20 000.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал lpm61: 04 Апрель 2014 - 12:56

[komend]

Небо, у меня квит хат (это электрорадиатор дополнительный--просто необходимая опция (сейчас не в курсе, может и в базе, я доплачивал 8000 р по моему). С ним вообще никаких проблем...Нагревается быстрее чем бензиновая примерно в два раза...понятно на месте сильно не прогреешь, но на ходу быстро...завел--включил подогрев сидений и руля(никогда не думал, что подогрев руля столь приятная опция)..пока смахнул снежок или протер очки--уже можно и ехать...(лично я грею недолго на месте) ..Да и разморозить лобовое с квитхатом намного быстрее получается (мощность вроде 1 квт)...

Помню на встрече Зафироводов приехал в мороз минус 20 --температура движка была 90 градусов...часа три машина на холостом молотила--грела детей--температура упала до 60 градусов--но в салоне было весьма комфортно.. Ну а при поездке всегда и везде тепло (грамотно сделаны воздуховоды на второй ряд, в ноги и сбоку около двери и даже третьему ряду тепло подается...на Зафире В на третьем ряду зиму народ жаловался на холод--тут вроде пока ни разу...

[Небо]

komend, спасибо!

Что то квит хат не вижу в конфигураторе( Может кто то знает идет он в базе на дизеле?

[lpm61]

komend, спасибо!

Что то квит хат не вижу в конфигураторе( Может кто то знает идет он в базе на дизеле?

Квикхит (QuickHeat) - в базе с дизелем. А вот подогрев руля надо заказывать.

[dimiss]

А кто нибудь заказывал аудио Bose? Как звучание и есть ли саб?

[Guru71]

dimiss, BOSE есть BOSE. Премиальность этой акустики всем известна. У меня просто акустика называется "Премиум". Звук приличный, хотя я не меломан... По мне фонит там что-то и ладно.

[Амбр]

dimiss, да, с бозе идет двойной саб. Звучит достойно.

[dimiss]

А как это двойной? Фото нет случаем?

[Амбр]

dimiss, Простите покорно! В голове инсигния крутится, вот и несу фигню по огородам ) Это там два саба в полках, в ZT саб один и находится в полу.
На фотке не ZT, но распологается точно так же.
[attachmentid=112481]

Прикрепленные изображения

• 

[vovan_ru]

dimiss, да, с бозе идет двойной саб. Звучит достойно.

Какой смысл в двойном, если стереоразделение в нем человеческое ухо не способно различить.

Сообщение отредактировал vovan_ru: 08 Апрель 2014 - 13:07

[Амбр]

vovan_ru, увеличение звукового давления путем удвоения площади диффузора без увеличения диаметра диффузора.

[Markiz]

а у кого-нить есть обогрев третьего ряда сидений?

[mike6688]

А, что есть обогрев второго?

[VIK.S]

komend :................и даже третьему ряду тепло подается...на Зафире В на третьем ряду зиму народ жаловался на холод--тут вроде пока ни разу...

А где на третий ряд тепло подается, я не смог найти, чем был очень разочарован, на В-шке к ногам третьего ряда подвод тепла был из центрального тоннеля и даже в опциях числилось, на турере ни в конфигураторах ни на натуре не нашел.

[MaxL]

... Ну и есть ещё недорогая штука как автозапуск. С GSM будет более 20 000.

Видео про автозапуск со штатного ключа.
Без GSM малая дальность действия (почему бы пешком не дойти эти 20м?), а цена с GSM сопоставима с хорошими обычными сигналками с третим ключем и тоже с GSM.
Особого смысла что-то я не нашел. Или не там искал )))

Сообщение отредактировал MaxL: 08 Апрель 2014 - 23:24

[lpm61]

Видео про автозапуск со штатного ключа.
Без GSM малая дальность действия (почему бы пешком не дойти эти 20м?), а цена с GSM сопоставима с хорошими обычными сигналками с третим ключем и тоже с GSM.
Особого смысла что-то я не нашел. Или не там искал )))

Кому-что. Тот автозапуск удобен тем, что:
-пока оно греется, можно позавтракать;
-при этом стОит, как одно ТО;
-при этом нет никаких неприятностей с сигнализациями;
-при этом оба ключа в кармане.
Кому-то, что-то из этого неважно, кому-то без сигнализации - не жизнь. У меня машина обычно стоит на грани дальности действия ключа. Бывает и не добивает. Мне (при острой необходимости) было бы совсем не влом спуститься к машине.
С мобилой или условной вебастой - другие деньги, с сигнализациями - ... даже перечислять и спорить не хочу. При этом, у меня нет автозапуска и, скорее всего, ставить не буду. Две зимы показали, что нужды у меня в этом нет. Да, конечно, может и не завестись. Так оно и при автозапуске не заведётся. И дизель может перемёрзнуть и не запустится "вебаста". В общем - это по вкусу. А салон, даже в -25, нормально прогревается и без предварительных танцев. Я так думаю (с).

[Амбр]

-при этом оба ключа в кармане.

Это не возможно. Пуск двигателя возможен только после считывания метки иммобилайзера.

[lpm61]

Это не возможно. Пуск двигателя возможен только после считывания метки иммобилайзера.

За что купил. Так сказали в отделе допоборудования ОД, где эту штуку предлагают. И говорят, что если ключ достаёт из дома, можно и не выходя из дому запустить двигатель. Ключ в машине не нужен.