Сообщений в теме: 3753

[VladimirR]

Мембрану заменил, шипение прекратилось, но рывки при лёгком нажатии на педаль тормоза не пропали. Особенно это чувствуется при движении а пробках, на очень малой скорости. Пробовал переводить АКПП а ручной режим, но результат тот же. Стрелка тахометра начинает скокать при достижении 1000 оборотов , но только при нажатой педали тормоза, то есть при снижении скорости во время движения.

[Talamasca]

Друзья выручайте! В общем проблема такая! Дворники задираются об стекло. При сильном дожде все ок. В положение вверх дворник приходит нормально, но как спускаться вниз так сразу как будто на него нажимают и он через силу пытается опуститься,(очень медленно опускается,как бы шкрябая стекло) как будто пальцем проводишь по стеклу. Что делать? Из за чего это может быть?

[M.A.B]

Всем привет. Не так давно стала некорректно работать система автоматического переключения света с дальнего на ближний (и наоборот).
При езде по городу может неожиданно включиться дальний и уже сам не хочет переключаться на ближний.
Если активировать систему на трассе в ночное время, сразу включается дальний и потом не реагирует на встречку и попутку.
На скорость реагирует нормально, т.е. если ехать медленно, дальний при активированной системе никогда не включается.
Короче как я понимаю неадекватно ведет себя камера, которая расположена возле лобового стекла на торпеде??? Она ошибки дает? Диагностируется????

[Malay]

Talamasca,

Дворники задираются об стекло

Либо дворники нужно сменить, либо что то с трапецией и моторчиком дворников. Если первое не поможет, то в сервис.

M.A.B,

стала некорректно работать система автоматического переключения света

Проверьте что бы датчик был чистым. датчик расположен в районе зеркала заднего вида, если у вас астра J. Диагностируется дилерским сканером.

[Talamasca]

Malay, Да меняли дворники уже 5 раз. А что может быть с трапецией или моторчиком? Ведь когда сильный дождь они хорошо работают, + механизм же в положение вверх норм поднимает а вот в обратное положение мееедлееено и со скрябыванием

Сообщение отредактировал Talamasca: 05 Октябрь 2016 - 14:23

[M.A.B]

Malay,
Да, астра J. В районе зеркала заднего вида, это за пластиковым кожухом, которым закрыты датчик света и дождя?????

Сообщение отредактировал M.A.B: 05 Октябрь 2016 - 14:33

[Malay]

M.A.B, именно! Смотрит он наружу, через стекло, главное что бы стекло над ним было чистым.

[M.A.B]

Стекло посмотрел, чистое.
До диагностики пока не удалось доехать, да у нас в Электростали ее нормальной и нет......
Но выявил такую закономерность: если включить функцию автоматический дальний свет на скорости больше 40 км/ч, то она потом работает нормально. Но если включить ее до 40 км/ч или она уже была включена ранее, дальний включается сразу после превышения 40 км/ч вне зависимости от дорожных условий и не выключается потом вообще.
Парни, может погадаем, пока я не добрался до диагностики? У кого какие мысли что это может быть и как вылечить?
12 и 33 предохранители вытаскивал. Может клемму с аккумулятора скинуть мин на 15??? Или это все из серии постучать по колесам и протереть фары...))))

[Malay]

M.A.B, сброс клеммы решает до 90% глюков в современных авто. В ТИС есть такой пункт, что типа, если ничего не помогает, применить длительное, до 24 обесточивание авто с замыканием + и - клемм, при отключенном АКБ естественно. Может быть с формулировкой я чуть-чуть перврал, но смысл именно такой.
Ищите частников с дилерским сканером MDI.

[Ден85]

Всем привет! Друзья может кто сталкивался с такой проблемой как ремонт блока управления двигателем, а также электронного блока АБС? Подскажите где в Москве (или в области) можно найти хорошего мастера по электронике (не официала)?

[byte2007]

Ребята помогите, под стекло спидометра забился пепел. Оказывается у нас ему очень легко туда попасть если открыто окно и сильный ветер.

подскажите как можно это стекло демонтировать и аккуратно удалить пепел со спидометра? спасибо

Сообщение отредактировал byte2007: 16 Октябрь 2016 - 10:17

[NastavDen]

в чем отличие AFL от AFL+ ?

Как определить какой у меня

Сообщение отредактировал NastavDen: 16 Октябрь 2016 - 18:41

[Амбр]

NastavDen, http://www.opel-club...sveta-opel.html - вот тут подробно расписал о всех системах адаптивного света, включая последние, матричные глазки.


В трехдверках не было полноценного AFL Plus.

[Chuvaschow]

Господа! Уповаю на Вас лишь...Голова кругом.

Задача: Установить мультируль (дорестайлинговый, с фиксируемой кнопкой круиза), желательно с подогревом, круизом, ну и управление магнитолой
Объект: Opel Astra J 2010 MT 1.4 XER VIN xufpc6db4a3015628

Суть проблемы: поискав по разборкам "руль с кнопками" ужаснулся - они все выглядят одинаково, но у всех разные номера. Казалось бы - бери любой, ставь, ОД прошъет и дело к стороне, но ОД сказал не любой можно прошить - вези руль и машину будем смотреть. Однако, отдать 7000 за руль и получить от ОД ответ "Не подходит, вези еще" просто не реально. Потому встал вопрос - какой же подойдет? И тут я узнал, что есть понятие применимости к шасси, и что не каждый гуру может из этих сводных таблиц рассказать подходит ли, или использовать замену, или вообще ничего не использовать.
Также необходимо подобрать кольцо подключения (различаются подогревом руля и прочим видимо)

Варианты решения:

1. Поехать к ОД, отдать им машину, они поковыряют прошивку и подберут нужный руль, скажут его номер. Вариант отличный, но зачем им это. Им лучше продать мне все в купе за 55000 руб. Или все-таки есть добрые малые?

2. Узнать-таки от знающих людей как подобрать, чтобы не промахнуться, чтобы и подушка, и болты/гайки и прочее подошло и встало на место.

Голова взрывается, мнений уже насобирал тысячу. Один человек хочет мне продать руль 13351025, однако в таблице, в графе применяемость имеем следующее: Номер шасси:
B3000001-B3999999,B8000001-B8999999,BG000001-BG999999. Явно не мое, однако он убеждает в обратном.

Буду крайне благодарен за расстановку всех точек над И.

Читал бортжурнал одного очень удачливого парня - он не отказал в консультации. Основное, что он поведал мне - что нужны кнопки дорестайлинговые (кнопка круиз фиксируется), рестайлинговые не шьются. В остальном выбирал не зная, что могут быть подводные камни. И ему повезло, все прошилось, все работает!

[Сержпитер]

Chuvaschow, еще бы город знать. есть вполне вменяемые ребята с MDI которые частным образом работают.

[Chuvaschow]

Нижний Новгород

[Сержпитер]

Chuvaschow, ну в мск много ребят. в НН не встречал. ОД ничего путного все равно не скажет. Да и шить очень и очень невнятно сейчас. По сути ГМ всех киданул. И запрос VCI теперь платный. так шта дорого выйдет. И ОД тоже не знает всего геморроя.
И еще один главный вопрос - а пришлют ли они изменение конфига.....
То есть, это не как в астре Н или мериве А - подключил, поставил галку и сохранил. Здесь все сложно. Диагност подключается к машине и делает VCI запрос на внесение изменений ( по сути отправляется электропочта в головной офис ГМ. В офисе ГМ чешут репу и присылают в ответ (через день-два-три) ссылку)
потом когда ответ от ГМ приходит - нужно еще раз приехать и залить новое ПО по этой ссылке через MDI. вкратце как то так.
При первом посещении можно ничего не покупать и не ставить - отправить запрос. Если на запрос придет утвердительное решение - то тогда уже ставить руль.
В момент отправки и можно спросить у ребят, какой руль сюда нужен и с какими кнопками и к какой аудио он подходит.

Chuvaschow, для примера - я ставил кнопку спорт. и такие же пляски с бубном.
про замену прошивки на европейскую (165 лысы вместо 130) я уже перестал мечтать. а сторонние не хочу.

[Chuvaschow]

Большое спасибо!

Так и поступлю, сначала доберусь до оффициалов, там попробуем с ними побеседовать.

Chuvaschow, еще бы город знать. есть вполне вменяемые ребята с MDI которые частным образом работают.

Ребята в частном порядке к GM обращаются? И он им отвечает?

[Сержпитер]

Chuvaschow, ну как вам обьяснить.... в лс напишу.

[NWsFF]

Доброго времени суток, случилась со мной следующая история, ездил в конце сентября на то-3 к официалам, дополнительно попросил почистить систему вентиляция и кондера, в назначенное время еду забирать машину мне звонят говорят что при чистке залило блок управления, сегодня машину не отдадим позвоним когда можно забрать, позвонили на следующий день попросили забрать сказали все просохло и все хорошо.

Через неделю возвращаюсь к машине с работы моргает аварийка, ну думаю уходил случайно нажал.

Далее через пару дней вечером, открывается багажник (сам), орет сигналка, спускаюсь снимаю с сигнализации Стралайн 94 , ставлю обратно ругается что открыт багажник, перезакрываю багажник та же беда, пытаюсь включить зажигание, машина моргает аварийкой, дико орет звуковой сигнал авто, работают дворники летит омывайка. Выключаю зажигание, сбарсываю клемму, соеднияю опять орет и открывает багажник!, утихла , раз все нормально только работает аварийка выключаю ее и езжу ровно шесть дней.
Вчера таже ситуация с багажником, опять орет что не сделай, постоянный звуковой сигнал, аварийка, пишет открыт багажник, дворники и омывайка работает, завожу - заводится, но сигнал так и продолжает орать, на багажник ругаться что он открыт, дворники через время останавливаются. Вытащил предохранитель звукового сигнала, сегодня записался в сервис потихоньку поеду.

Не досушили блок управления? Как себя вести с салоном, посоветуйте? Извиняюсь за сумбур, с вчерашнего дня на ушах