Сообщений в теме: 3753

[Амбр]

@warl китайцы ручки целиком продают по 500 рублей.

Причем качество очень даже неплохое. 

[warl]

В итоге я нашел человека (с соседнего форума), который перетянул ручку кожей и починил кнопку. Недешево (3000р), но мне понравилось. За контактами можно в личку.

[Амбр]

@warl купить было бы всего в 6 раз дешевле )

[warl]

@Амбр есть противоположные мнения на счет качества ручек из китая. И на "соседском" форуме и на драйве. Ну и ждать долго. А так кожа  

 

P.S. у всех не работает цитирование сообщений на форуме? 

[olegmax72]

Всем доброго времени суток и хороших дорог! Уважаемые форумчане, после проблемы с моей аудиосистемой (описано в отдельной теме) у меня возник вопрос. После снятия основного АКБ с автомобиля, настройки приемника и СD сохраняются. Приходится только время и дату устанавливать по новой. Суть вопроса: ГДЕ питающий аккумулятор, подпитывающий аудиосистему. У меня похоже ему пришел пушной зверь. Спасибо заранее.

[Амбр]

P.S. у всех не работает цитирование сообщений на форуме?

У меня все работает.

 

 

есть противоположные мнения на счет качества ручек из китая.

Каждый может иметь свое мнение. Я просто лично держал такую ручку в руках. Да, кое-где там не помешает небольшая доработка надфилем, но в целом очень неплохо. И тоже кожа (может быть, правда, искусственная).

 

настройки приемника и СD сохраняются

А что за голова такая? Я что-то не помню в линейке опеля ни одной, где настройки бы сохранялись после отключения АКБ.

[olegmax72]

Голова, извините, не знаю какая. Но настройки всех станций, закрепленных в настройках приемника, остались. Суть вопроса была в другом!!!

[Амбр]

Суть вопроса была в другом!!!

Просто голов на астре было штук 8 разных. От трех разных производителей. Чтобы ответить на Ваш вопрос хоть как-то, надо либо знать модель, либо иметь телепата под боком.

 

 

 

Но настройки всех станций, закрепленных в настройках приемника, остались.

Настройки станций могут писаться в энергонезависимый флеш и батарейка им не нужна совсем. 

[olegmax72]

@Амбр прошу уточнить - вас из дас "голова"?

[olegmax72]

@Амбр Если Вы про аудиосистему, то CD-400.

[Амбр]

@olegmax72 головное устройство. Это та самая штука на передней панели, с кнопками, которая играет музыку, тикает поворотниками и в некоторых вариантах еще и карты показывает )

Название модели головного устройства написано прямо на панели с кнопками управления - CD 300, CD 400, CD450, CD 500, Navi 600, DVD 800, Navi 900, Intellilink Radio 650, Intellilink 950. Отличаются друг от друга всем. Одни на столько просты, что не имеют даже динамиков в задних дверях, другие с нави, третьи еще и пробки показывать умеют, четвертые с цветным экраном но без нави. А еще этот зоопарк дополняют китайские головы, которые ставили вместо CD 300 и CD 400, но там уже вообще Булонский лес!

[Амбр]

Я видел 400 в разобранном виде. Ни каких батареек там нету. Если есть какие-то энергонезависимые настройки, то все они пишутся во флеш. Остальное живет от общего источника питания - аккумулятора бортовой сети. Но на сколько помню, все там сбрасывается при отключении аккумулятора и даже в тисе есть момент, что перед отключением аккумулятора, надо сперва слить на комп настройки, а после не забыть их залить клиенту обратно. 

[warl]

Мои приключения продолжаются. Вчера вчером загорелась ошибка "ас выкл, высокая температура двигателя". Я быстро погуглив нашел что скорее всего проблема с датчике температуры или с термостатом. Успешно доехал домой порядка 40 км. Сегодня было интересней. Появилась ошибка "двигатель перегрет, холостой ход". После 100 метров загореслась оштбка ESP и машина практически перестала ехать. Так же заголась ошибка "подходит срок замены масла", "мощность двигателя ограничена".

В иготе доехал до своего сервисного центра еле еле, пару раз пришлось глушить чтобы немного остыла. В итоге поменяли датчик температуры (как и ожидалось) и пока все ок. Но как то странно что из-за такого простого датчика машина буквально перестала ехать (хотя люди, судя по написанному, нормально ездят продолжительное время).

Эмоций куча, особенно когда машина практически встала на ЖД переезде.

Как то так.

Пробег 70к

[АЛЕКС174]

На приборном щитке после запуска примерно через 2-4 секунды просле запуска выскакивает надпись низкий уровень охлаждаещей жидкости, сбасываеш больше не выскакивает уровень нормальный.Вчера поменял датчик в расширительном бачке купил новы оригинал. Так и ни чего не изменилось в чем может быть беда? или его подшивать надо?

[Амбр]

@АЛЕКС174 ну глупый вопрос, а уровень-то в норме? А что с проводкой к датчику, замыкания нету? Датчик по сути поплавок, который опускаясь, замыкает два подходящих к нему провода. 

[АЛЕКС174]

Написанно уровень нормальный! проводку проверили и разьем когда поменяли датчик, по сути ничего не изменилось, наверно я глупый человек который такие вопросы задает, ну впрочем какая машина такие и вопросы

@АЛЕКС174 ну глупый вопрос, а уровень-то в норме? А что с проводкой к датчику, замыкания нету? Датчик по сути поплавок, который опускаясь, замыкает два подходящих к нему провода. 

[Амбр]

или его подшивать надо?

Датчик надо подшивать только в том случае, если его не было на машине прежде. Если он стоит с завода, новый датчик подшивать не требуется. 

 

А вы старый датчик прозванивали? Он сам по себе исправен?

[berkut]

там в поплавке проблема.

[woeastra]

Доброго времени суток. Поехал я менять масло (промежуточное между ТО) , а не так давно заметил что уходит антифриз, совсем медленно - но всё же, присмотрелся и обнаружил ,то что на фото. Сказал мастеру приёмщику (автосити на Антонова Овсиенко) посоветовал сделать диагностику течей. Итог такой: течёт корпус термостата(замена) и следы масла на поддоне - герматизация поддона(рассохся заводской герметик) итого ,за всё, 24000 с чем то

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал woeastra: 22 Март 2017 - 18:59

[Malay]

@woeastra, жесть. Однако цены в первопрестольной.