Сообщений в теме: 1260

[Alexey_S]

Позвонил сегодня в ТрейдИнвест, по поводу АФЛа. Сказали что никакого оборудования программного и прочего для регулировки АФЛ у них нет. Мастер говорит что если ошибка не горит, значит все работает нормально . Может кто знает у какого дилера в Москве есть что-то для регулировки/Настройки/Проверки АФЛа?

у дилеров в москве нет крестовой отвертки? ну-ну...
все там обычно регулируется....
хоть свет на свет стал похож....

[100matolog]

у дилеров в москве нет крестовой отвертки? ну-ну...
все там обычно регулируется....
хоть свет на свет стал похож....

Вот это молодца!! Как говоритсяот слов к делу!!
Меня ОД начал водить , 2 недели назад говорил что уже отгрузили, сегодня говорит скоро отгрузят , начинается

[ikhrupalov]

у дилеров в москве нет крестовой отвертки? ну-ну...
все там обычно регулируется....
хоть свет на свет стал похож....

То есть подрегулировали, теперь всё ок?
(Я на трех "Меривах" наоборот дилерам запрещаю прикасаться к заводскому свету, всё норовят ближний в пол загнуть. А если точнее, то "Трейдинвест" этим страдает -- в "Дженсере" после аварии отлично выставили. На OPC стоит адаптивный галоген, но он фокусировкой пучков управлять не умеет, только "зыркает" вправо-влево. Заводской свет на "Опелях" всегда всем в пример ставил.)

Сообщение отредактировал ikhrupalov: 16 Август 2012 - 00:05

[Alexey_S]

да, как отказалось проблема не стоит выеденного яйца... я что-то тоже думал, что туда с отверткой не подлезешь.. Все элементарно, от той же десятки ничем не отличается...
Не понял правда, зачем там вторые крутилки, под углом расположенные.... Черт, видимо придется опять инструкцию читать....

[Cosmet]

жаль, что гайцовый техосмотр отменили. Узнали бы сейчас, какой свет - заводской или Лёшин - соответствует стандартам.

[Alexey_S]

ну я тупо поставил рядом сплэш и накрутил на затуре примерно так же...

кстати, сразу увидел работу поворотного света...до этого пучок видимо просто елозил перед носом, видно особо не было.. а сейчас ого-го!! поворачивает!!!

ну а будут моргать, что ж, опущу немного....

[ikhrupalov]

Извиняюсь, если не к месту, но вот совершенно случайно наткнулся: http://rus.delfi.ee/...3/pilt.delfi.ee Много фотографий. Не слишком ли легко сдалась новая "Зафира" (особенно панорамное стекло со стеклянной крышей)?

[mmx]

ikhrupalov, а ответ на вопрос, с какой скоростью она ехала, Вы уже знаете? Я вот не знаю. Правда, полагаю, что хорошо за сотню. Или ни разу не видели скомканных в ёжик или рваных напополам иномарок?

[ikhrupalov]

ikhrupalov, а ответ на вопрос, с какой скоростью она ехала, Вы уже знаете? Я вот не знаю. Правда, полагаю, что хорошо за сотню.

Какая была скорость, уже никто не расскажет. Но вообще Эстония не Германия. Я спрошу мнение уважаемых форумчан по-другому: есть ли все-таки разница между панорамой и простой крышей с точки зрения безопасности? Переход из ветровой панорамы в стеклянную крышу у "Зафиры" идет без единого поперечного элемента?

[Markiz]

Хорошо строят, что опора выдержала.

[EvilBruce]

Лагна тээ это дорога в Таллинне, где разрешена 70км скорость. Тем неменее находятся отморозки, кто там гоняет. Вот на одного стало меньше. Ехал он за сотню легко, дорога почти прямая.

[Danila50rus]

ндааа.....скорость явно была очень большая.....и по моему мокрый асфальт?

[lpm61]

ikhrupalov, http://www.opel.ru/v...iki/safety.html
Думаю, силовой каркас одинаков. Не думаю, что железная крыша намного "безопаснее". EuroNcap снизил бы проценты, если б что-то было не так. Да и не один Опель такие панорамы делает и не первый год. К автомобилю должны ещё мозги быть адекватные, которые и есть основная система безопасности.

[100matolog]

при чем тут панорамная крыша? Я тут не давно смотрел видео с альтернативного краш теста, суть которого сводился к теме 5 звезд и о мнимой безопасности современных автомобилей, т. е тест проводился на скорости 120 миль в бетонную стену, машина как после пресса утилизационного можно в пакет сложить.... Вспомните про Бентли жены Малафеева...

[Амбр]

120 миль в бетонную стену

это почти 200 км\ч... они бы еще стену бы до 300 навстречу разогнали...

EURONcap это по сути синтетический тест. Идеальные условия, скорость, перекрытие, положение водителя и пассажира. В жизни конечно все совсем по другому и ни кто этого не отрицает. Вопрос в том, что если погоня за звездами спасла хотя бы одну жизнь, все это не зря.

[100matolog]

это почти 200 км\ч... они бы еще стену бы до 300 навстречу разогнали...

EURONcap это по сути синтетический тест. Идеальные условия, скорость, перекрытие, положение водителя и пассажира. В жизни конечно все совсем по другому и ни кто этого не отрицает. Вопрос в том, что если погоня за звездами спасла хотя бы одну жизнь, все это не зря.

Да Вы правы на 100% , лично я не сяду в машину ( ни в свое ни в чужую) не пристягнувшись, не посажу детей без кресел ( походу кресла покупал тоже операясь на тесты) и звезды это очень важно, для тех у кого с головой все ок!
ЗЫ тема объемная с удовольствием бы ее раскрыл за кружечкой хорошего пива, но в виртуальном общении весьма затруднительно!

[ikhrupalov]

http://www.opel.ru/v...iki/safety.html
Думаю, силовой каркас одинаков. Не думаю, что железная крыша намного "безопаснее". EuroNcap снизил бы проценты, если б что-то было не так. Да и не один Опель такие панорамы делает и не первый год. К автомобилю должны ещё мозги быть адекватные, которые и есть основная система безопасности.

lpm61, На картинке по ссылке см. первую поперечину (с мысом типа для зеркала), сразу за стыком первых стоек. Судя по фотографиям в обзорах, у панорам и стеклянных крыш такой нет.
http://rus.delfi.ee/...3/pilt.delfi.ee -- обзор разбившейся машины. Это был автожурналист. По моей первой ссылке народ активно обсуждает причины, в качестве главной выдвигая аквапланирование на колее и вообще плохое поведение на колее широкой низкопрофильной резины.

Сообщение отредактировал ikhrupalov: 23 Август 2012 - 12:59

[Амбр]

По моей первой ссылке народ активно обсуждает причины, в качестве главной выдвигая аквапланирование на колее и вообще плохое поведение на колее широкой низкопрофильной резины.

Так на сколько я помню, правила требуют выбирать скорость движения соразмерно погодным и дорожным условиям. Раз "поплыла", значит скорость была выбрана не верно. Да и широкий профиль всегда "всплывает" гораздо раньше чем узкий.

[Alexey_S]

ikhrupalov,
а можно узнать, какую роли играет поперечина на крыше при фронтальном ударе?

[Амбр]

Alexey_S, за нее срезанную крышу снимать удобно ))))))))