Сообщений в теме: 1260

[mrmcnick]

Добрый вечер! Вчера был на тест-драйве zafira tourer дизель 165 л.с., а сегодня на insignia дизель 160 л.с. Двигатели у машин одинаковые, а вот дизель в зафире очень сильно слышан в сравнении с инсигнией. В зафире он конечно ближе к салону установлен. Вопрос- кто-нибудь дополнительную звукоизоляцию моторного отсека устанавливал и возможно ли это в принципе? Спасибо.

Боюсь установить доп защиту не вариант там и так стоит она , хотя может изнутри но сомневаюсьчто получится чтото впихнуть еще туда

[100matolog]

Боюсь установить доп защиту не вариант там и так стоит она , хотя может изнутри но сомневаюсьчто получится чтото впихнуть еще туда

Вот 100% вариант

Есть более бюджетный

Сообщение отредактировал 100matolog: 04 Октябрь 2012 - 18:52

[mrmcnick]

Вот 100% вариант

Есть более бюджетный

ЗаЧеТ!!!!!

[100matolog]

ЗаЧеТ!!!!!

Доброе слово и кошки приятно!!! не забывайте говорить спасибо если помог

Ну так дешево и сердито!! А как помогает в пробке!!! Вообще красота, все бибикают матом кроют, а ты знай себе едь и улыбайся !!

[Zmol]

Zmol, вопрос то довольно спорный...У меня сзади все темно-коричневый пластик....А уж с детьми...что тереть черный, что коричневый одинаково! Треться кстати неплохо--я уже имел проблему с "киндерами" и пепси-колой...Но по впечатлениям все-таки выигрывает комбинированный..по практичности..наверное серый...

У меня мегакресла заказны - с комбинированной отделкой не стыкуются.

Да без вариантов согласен светлый салон, он даже немного организует что-ли хочется поддерживать чистоту и порядок

годик + 2 по 3 - организация порядка очень условна

Сообщение отредактировал Zmol: 04 Октябрь 2012 - 20:03

[mrmcnick]

У меня мегакресла заказны - с комбинированной отделкой не стыкуются.
годик + 2 по 3 - организация порядка очень условна

ради коричневого салона и кожи мне тоже пришлось пожертвовать эрго сидениями

[MVA]

Подскажите пожалуйста, у кого стеклянная крыша: там возможность крепления багажника существует ?

[Cosmet]

MVA, на 2й стр пост 25

[Moray]

Вот 100% вариант

Есть более бюджетный

Классная фотография. Удобно так ездить?

ЗаЧеТ!!!!!

Ну а если серьезно? Ведь отличие в слышимости дизеля в зафире и инсигнии разительное.

[100matolog]

Сегодня поюзал адаптивный круиз.. Вначале сыкотно, потом восторг..

[пухлик]

Сегодня поюзал адаптивный круиз.. Вначале сыкотно, потом восторг..

Сегодня аналогично протестил адаптивный круиз на трассе М4 от МКАД до 70 км . Реальный восторг , но только там где все едут не менее 100 км и нет придурков едущих в средней полосе 80 км в час . В условиях плотного движения в обратную сторону предпочел его выключить,так как сильно напрягал.

[solovyov]

Небольшой обзор на "За рулем.рф"

[AndreyHigh]

Владельцы 1,4Т на автомате скажите какой вес автомобился по ПТС

[valeryan]

Присматриваюсь к новой зафире. Нравится комплектация Космо + 165-сильный дизель с АКПП.
Прокатиться пока не удалось. Но почитать, посмотреть, пощупать уже успел. Впечатления пока положительные.
Салон действительно удобный, но что там со вторым рядом сидений?
Мне одному показалось что они излишне жесткие? Как будто из дерева сделаны и накрыты толстым пледом! Каково будет пассажирам на этих сиденьях в дальних поездках? Третий то ряд ладно, он у всех подобных автомобилей такой, простенький.
Я правда видел самую простую комплектацию Зафиры. Может в Космо совсем другие пассажирские сиденья по комфорту?
Материалы в салоне конечно не "премиум", но все же достаточно хороши.
А еще я не смог подобрать положения руля, что бы и сидеть за ним мне было удобно, и части приборов ободом не перекрывались.
Этой Зафире еще бы хороший бензиновый мотор и дорожный просвет немного повыше - было бы вообще замечательно. Про электрорегулировки сидений тоже соглашусь - это же не особо дорого, уже у многих есть, ну хотя бы в опциях.

Сообщение отредактировал valeryan: 10 Октябрь 2012 - 14:37

[lpm61]

Мне одному показалось что они излишне жесткие? Как будто из дерева сделаны и накрыты толстым пледом! Каково будет пассажирам на этих сиденьях в дальних поездках?

Не одному. Второй ряд и в космо такой же. Жёсткий, но по мне приемлемо. Хотя я там и не езжу
Это следствие трансформации.

[valeryan]

Не одному. Второй ряд и в космо такой же. Жёсткий, но по мне приемлемо. Хотя я там и не езжу
Это следствие трансформации.

Такие машины всеже покупают не для того, что бы одному-двум ездить. Удобство задних пассажирских сидений мне кажется очень важным элементом.
Машину чуть ни не к премиум приравнивают, а сиденья не смогли нормальные сделать! Зато все хвастают подлокотником

Сообщение отредактировал valeryan: 10 Октябрь 2012 - 15:09

[stil]

А еще я не смог подобрать положения руля, что бы и сидеть за ним мне было удобно, и части приборов ободом не перекрывались.

да... это известная неудобность)))) но что есть - то есть...

[AlexSt]

valeryan, на тест-драйве на заднем сидении ехала жена и ей очень понравилось. Сказала, что очень комфортно. Есть с чем сравнивать, много авто в семье было.

[valeryan]

valeryan, на тест-драйве на заднем сидении ехала жена и ей очень понравилось. Сказала, что очень комфортно. Есть с чем сравнивать, много авто в семье было.

Так вот тоже есть с чем сравнивать. После мерса я прыгнул на эту скамейку, и чуть зад не отбил
Кажется даже в УАЗе сиденья пассажирские как то помягче.

Но вообще конечно сиденья нужно тестировать в дальних поездках. Вот как часов 5 и больше посидишь, так становится очень понятно, удобно оно, или нет.
Была у меня когдато Пежо 406. Садишься, вроде все мягко, комфортно. Проходит часа 3 дороги - начинаешь ерзать, искать удобное положение, но найти уже не получается. После 10 часов - все болит.
А вот ездил на Опеле Вектра-Б с какими то улучшенными сиденьями, кстати достаточно жесткими, так в нем я чувствовал себя вполне комфортно и по 10 часов за рулем.

[lomond]

Владельцы 1,4Т на автомате скажите какой вес автомобился по ПТС

разрешенная максимальная масса 2415 кг
масса без нагрузки 1843 кг