Сообщений в теме: 2555

[lpm61]

свечи накала:

http://forum.opel-cl...a/#entry1815247

 

скрытый источник шума (козырёк навигации):

 

http://forum.opel-cl...stochnik-shuma/

 

Обогрев сидений:

http://forum.opel-cl...a/#entry1727307

[1007]

Сел вчера вечером в простоявшую 5 дней Зафиру, повернул ключ и "через 42 оборота кааааак…" (с)

Глушу, открываю капот и вижу внизу вместо одного широкого два узких ремня

А менялся то он не так давно.

И чтото наблюдение за процессом его установки зимой както не привело к мысли что деньги незачто уплочены заменявшему его

Купил с утра новый, обзвонил несколько объявлений из яндекса и стал ждать мастера.

В общем минут 20 он потратил и летом.

Но показал на натяжной ролик с неровной поверхностью - типа от него могло так ремень расщепить

Как часто его менять рекомендуется?

Чтото не нашел здесь темы про это ... 

[ZafiTur]

Обычно ролики меняются вместе с ремнем.

[1007]

@ZafiTur, мне казалось что это больше к ремню ГРМ относится...

[lpm61]

@1007, при замене приводного ремня, обычно осматривают ролики и помпу. И если какая-то выработка видна (или помпа подтекает) - замена. Ну а просто так, конечно смысла нет. У меня к моменту обрыва приводного ремня, ролик износился - меняли. Ну и помпу, хоть она и не текла. просто срок пришёл - пробег был 120 и если не сейчас, то скоро.  Так, что обычно ремень и ролик.

[Max-zf]

Если речь про дизель, то у нас помпа вроде ремнем ГРМ приводится.

[lpm61]

@Max-zf, да, верно. Это я глупость сморозил.  Приводной ремень охватывает шкив генератора, ролик натяжителя и шкив компрессора кондиционера. А помпа - да от ремня ГРМ. У меня эти события (заменя обоих ремней) почти совпали. Ну и..

[1007]

@Max-zf, а это разве не везде так?

Мне казалось что помпа всегда от ГРМ вертится - это ж жизненноважный орган мотора который обязан вместе с ним молотить...

У французов на бензинках точно так сделано, про других просто не помню уже

[Амбр]

@1007 не везде. На бензиновых A18XER помпа приводится от приводного ремня.

[Max-zf]

На Z18XER тоже

[ZafiTur]

Обычно вспомогательный ремень с роликами планово меняют с заменой грм, так сказать увязыват замену, чтобы потом в дороге обрыва не было... Ведь это тот же расходник.. Другое дело, что в целях экономии его замену откладывают и что ручейковый выходить больше может, и беды от его обрыва мень случается, хотя бывают случаи когда ошметки ручейкового летят под крышки грм и попадают под ремень грм - тогда беда (на французах частые случаи, про опель не скажу).

У французов на бензинках точно так сделано, про других просто не помню уже

Zafira A Y20dth на сколько я помню помпа приводится ручейковым ремнем, в грм цепь. А двигатель этот и на векрах был и на астрах того поколения...

Сообщение отредактировал ZafiTur: 13 Июнь 2019 - 14:45

[muf22]

Доброго времени суток.
Zafira tourer 1.6 cdti B16DTH 100 kw. 194000 км.
Проблема такова. После замены цепи ГРМ спустя месяц при езде по трассе пропало несколько передач. Остались только 3 и 4. До города доехал. Там немного попалил сцепление в тянучке. Дальше уже оттянули на СТО. В общем оторвался тросик переключения передач. Вероятно, "мастер" при замене сломал крепление.
После починки сел за руль и почувствовал, что значительно снизилась тяга, ускорение возникает не на всех передачах, динамика розгона снизилась. Включение климата и того ухудшает ситуацию.
Турбина была демонтирована и отправлена на диагностику. Там выявили проблему с актуатором. Поскольку актуаторы не ремонтируются (Borg Warner 54389700011), то заказал с разборки. Сегодня установили. А изменений никаких.
Теперь вопрос следующий: снова не работающая турбина или может быть другая причина?
Заранее спасибо за помощь

[Амбр]

Там выявили проблему с актуатором.

Электромагнитный клапан управления актуатором исправен?

[Markiz]

 может быть другая причина?
Заранее спасибо за помощь

Привет, так в чем ответ?

[alexeysh]

Всем привет, при езде 40-80км\ч автомат ведет себя странно, часто не переключает вверх передачи, хотя по моему мнению уже пора, т.к. обороты сильно высокие, но главное при снижение скорости чувствуется сильный толчек при переключении передач вниз.

У меня машина 2013 года дизель 165 лошадей. Пробег 66тыс. Недавно перепрошили двигло и коробку, проблема скорее усилилась по ощущениям.

Вопросы

- куда смотреть? что проверять?

- какая модель коробка стоит у меня?

- при прошивке нового софта, делается ли автоматический сброс адаптации? нужны ли доп действия по адаптации (ничего не делалось, только перепрошивка и все).

Спасибо.

[Амбр]

@alexeysh попробуйте сделать сброс и последующую первичную адаптацию коробки:

 

Убедитесь в том, что трансмиссионное масло достигло рабочей
температуры (дайте поработать двигателю на холостом ходу при
3000 об/мин в течение ~10 минут, проверьте температуру
трансмиссионного масла с помощью GDS).

1. Диапазон температур ATF 75°C … 81°C, повторите 2 раза:

— нажмите педаль тормоза, установите нейтральное положение (N),
выдержите в этом состоянии не менее 5 секунд, затем переключите
в положение D и выдержите в этом состоянии не менее 5 секунд.

2. Диапазон температур ATF 82°C … 89°C, повторите 5 раз:

— нажмите педаль тормоза, установите нейтральное положение (N),
выдержите в этом состоянии не менее 5 секунд, затем переключите
в положение D и выдержите в этом состоянии не менее 5 секунд.

3. Диапазон температур ATF 95°C … 100°C, повторите 2 раза:

— нажмите педаль тормоза, установите нейтральное положение (N),
выдержите в этом состоянии не менее 5 секунд, затем переключите
в положение D и выдержите в этом состоянии не менее 5 секунд.

Внимание!
При передаче автомобиля клиенту проинформируйте его о том,
что самообучающаяся адаптация была инициирована, но не полностью
завершена. При определенных обстоятельствах может ощущаться
"жесткое" переключение передач, но это пройдет, как только
процедура самообучения будет завершена в процессе обычного
вождения.

Машина при всех этих манипуляциях не ездит!!!

[alexeysh]

спасибо, может здесь кто знает какие pidы нужны чтобы считать температуру жижи в коробке по obd2?

[Амбр]

@alexeysh OP-COM используйте. Им же можете активировать отображение температуры двигателя и коробки на БК.

[alexeysh]

а зафиру С он сможет точно?

[Амбр]

@alexeysh на паре зафир делал. Заходил как на инсигнию и программировал приборку.