Сообщений в теме: 2552

[mic1974]

На днях, стоя на светофоре и устав от дрожания коробки, воткнул ручное переключение. На зеленый про это забыл и раскрутил до 5000 где-то, прежде чем понял, в чем дело.
После этого через день где-то машина стала вести себя очень странно: при разгоне отказывалась переходить с первой на вторую, со второй ни третью и так далее - т.е. обороты каждый раз доходили до 4000, местами на третьей вообще не реагировала на газ: т.е. пауза где-то 3-4 секунды вообще без реакции, хотя педаль выжата очень сильно, после чего резкий скачок на передачу вниз. всё это дело продолжалось где-то неделю. Расход подскочил до 15 л. После поездки по трассе около 200 км стало лучше, но в прежнее состояние не вернулось пока.
Вопрос: с чем это может быть связано? это так она "адаптируется" к моей случайной раскрутке до 5000 или же что-то ещё?
У кого-то было что-то подобное?

[sergei376]

На днях, стоя на светофоре и устав от дрожания коробки, воткнул ручное переключение. На зеленый про это забыл и раскрутил до 5000 где-то, прежде чем понял, в чем дело.
После этого через день где-то машина стала вести себя очень странно: при разгоне отказывалась переходить с первой на вторую, со второй ни третью и так далее - т.е. обороты каждый раз доходили до 4000, местами на третьей вообще не реагировала на газ: т.е. пауза где-то 3-4 секунды вообще без реакции, хотя педаль выжата очень сильно, после чего резкий скачок на передачу вниз. всё это дело продолжалось где-то неделю. Расход подскочил до 15 л. После поездки по трассе около 200 км стало лучше, но в прежнее состояние не вернулось пока.
Вопрос: с чем это может быть связано? это так она "адаптируется" к моей случайной раскрутке до 5000 или же что-то ещё?
У кого-то было что-то подобное?

пару раз переходил случайно в ручной режим с раскруткой двигателя.Последствий не наблюдалось. Думаю просто электронный глюк, но прежде чем ехать к официалам убирать ошибку, можно попробовать по старинке снять клемму с акк( авось все вернется к стоковым настройкам).

[Dimon45]

Не могу назвать это неисправностью, но доставляет дискомфорт. Стал обращать внимание , что каробка передач при переключении допускает щелчок с небольшой отдачей в рычаг переключения передач. Долго не мог понять когда это происходит. Потом всётаки вычеслил, что щелчок происходит в вяло текущей пробке при переключении с первой передачи на вторую. Причём на общей работе автомата ни как не сказывается, ни каких лишних звуков, вибраций, рывков нет. Что может быть за фигня? Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией?

[SkyKeeper]

Не могу назвать это неисправностью, но доставляет дискомфорт. Стал обращать внимание , что каробка передач при переключении допускает щелчок с небольшой отдачей в рычаг переключения передач. Долго не мог понять когда это происходит. Потом всётаки вычеслил, что щелчок происходит в вяло текущей пробке при переключении с первой передачи на вторую. Причём на общей работе автомата ни как не сказывается, ни каких лишних звуков, вибраций, рывков нет. Что может быть за фигня? Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией?

Есть такое. Но это когда совсем в тишине сидишь ) Если музыка негромко играет то и не слышно. Не беспокоит вообщем. А переключения может и со второй на третью, а может и с первой на вторую, не улавливал этот момент, но в пробке точно, тошнящей)))

[Dimon45]

Во во , я именно про пробки и говорил, едиш по тихоньку , а каробка щёлк да щёлк, как-то не солидно.

[OlegRZ]

Вставлю свои 5 копеек про посторонние не солидные звуки. После запуска двигателя отчетливо слышится гул кого-то электроприбора в задней части авто. Гул похож на звук загибающегося на компе вентилятора. Не обратил внимания с самого начала так или нет, но услышав раз, слышу его теперь очень отчетливо, особенно выключив климат систему и музыку. До сервиса далековато, может быть у кого есть соображения... Переживаю не встать бы где-то на трассе в лесу, а особенно там, где нет сотоой связи. Буду рад помощи и подсказкам

Сообщение отредактировал OlegRZ: 19 Июнь 2014 - 13:09

[Dimon45]

А вот это может быть бензонасос, я бы съездил в сервис, а то действительно можно где-нибудь встать, и как назло ночью, в дождь, и хрен знает где!

[OlegRZ]

Б! Просто верить в это не хочется! Машине 2 месяца! Это чёрт что за офигенское немецкое качество, как на какой-нить Ладе мать его Калине?!?! Дизелисты, были ли у кого подобные проблемы?!

[vovan_ru]

После запуска двигателя отчетливо слышится гул кого-то электроприбора в задней части авто.

Можно попробовать выйти из машины и послушать откуда гул поближе к его источнику.

Сообщение отредактировал vovan_ru: 19 Июнь 2014 - 17:29

[lpm61]

OlegRZ, а звук постоянный или только после запуска? У меня насос работает неслышно. Ну или я внимания не обращаю. Кроме топливного насоса сзади есть ещё моторчик ручника и всё. В нишах, в багажнике, есть всякие реле. Ничего больше, вроде, нет. Если топливный насос - надо к ОД.

[OlegRZ]

Да, звук именно после запуска двигателя. Ровный. Если стоишь на месте и выключены все шумопроизводящие приборы, покачивание рулем вправо-лево слегка влияет на тональность. Я так думаю, из-за небольшого перепада тока в сети. Склоняюсь к версии насоса, ещё и потому, что в момент включения зажигания, пока тестируется система, звук накачивания топлива точно такой же по тональности как и потом, после запуска двигателя. Моторчик ручника уже исключил - включением выключением оного. Проблема то в том, что до дилера ещё доехать надо, всего-то почти 400 км

[Jeka]

Читал в этой ветке, что в случае появления шума или вибрации при езде задним ходом, меняют какие-то демпферы. Меня интересует, диагностика при этом платная ? И если трубки АКПП проверить, платно или бесплатно ?

[lpm61]

Читал в этой ветке, что в случае появления шума или вибрации при езде задним ходом, меняют какие-то демпферы. Меня интересует, диагностика при этом платная ? И если трубки АКПП проверить, платно или бесплатно ?

http://forum.opel-cl...p...t&p=1581541
Необязательно поможет, как выяснилось. Диагностика заключается в демонстрации мастеру скрипа при движении ЗХ. Не слышал, чтобы за это брали деньги. А вот гарантировано решить проблему ОД, наверное, не сможет.

Проверить трубки АКПП также несложно: можно посмотреть на соединения железок и резинок. Если сухо, всё ОК. Если в мокрые - замена по гарантии. Для гарантированного определения сухо/мокро можно воспользоваться фонариком. Думаю, ОД и за "поглядеть" денег брать не станет. Т.е. нужно обратиться к ОД с жалобой на скрип и мокрые шланги. Дальше оне сами.

[lpm61]

OlegRZ, можно позвонить ОД. Может они что-то внятное скажут. Ну, кроме "приезжайте - посмотрим, послушаем, понюхаем". Т.е. может скажут, что это точно насос и всё равно его заказывать надо.

[nicotin]

что может дребезжать (довольно громко) под капотом после ночной стоянки? непродолжительно, секунд 20-30, особенно после дождя

прям хоть авто оставить на стоянке дилера и утром при нем ее заводить чтоб показать проблему

[CHiCHo]

http://forum.opel-cl...p...t&p=1627674
Никто не подскажет, что такое хорошо и что такое плохо? Пробега 2000 всего. Кстати, гудение похоже на то, как спрятанный телефон на вибрации слышится.

[cos80]

Мужики спасайте, мозг взорвётся машина дизель 165 коней, диски 18.
Проблема при движении на скорости от 60-90 км/ч идет вибрация(влево-вправо).
Ездил на шиномонтаж, три раза делал балансировку- не помогло.
Потом поехал ОД - тот говорит, колеса - проблема в резине. Посоветовали поменять на другую и проверить.
Поставил комплект новой зимней (диски тоже другие), проехал - меньше вибрация но тоже самое.
Что может быть?
Самое интересное что вибрация идёт при нажатие на газ, газ отпускаешь вибрация пропадает.
Пробег сейчас 12 500 км, все началось с 9000км!!!!!!!

[vovan_ru]

Проблема при движении на скорости от 60-90 км/ч идет вибрация(влево-вправо).

Попробовать колеса зад-перед местами поменять, парами, если не изменится, значит дело скорее всего не в колесах.

Сообщение отредактировал vovan_ru: 27 Июнь 2014 - 23:58

[мотоRист]

Где-то у кого-то была такая проблема, по-моему на майзафира. Оказалось, что внутренняя граната была сухая, пока работала без смазки появилась выработка. Поменяли по гарантии, с тест-драйвовской машины переставили кажется. А искали долго причину, чего только не делали. А, вот нашел:MYZAFIRA

[Sergeymixa]

Пробег 2500 км. Похоже разваливается правый опорный подшипник. При повороте руля, правая пружина имеет люфт в районе опорного и сопровождается все это характерным стуком.