Сообщений в теме: 580

[kubic1]

Сегодня тоже заинтересовлся темой ТО2.Результаты следующие: Автомир 13тыс минус 10% скидка по карте;Genser 12950 со скидкой;Русь Авто на сайте 10тыс;АЦ Сити 13958;Автоимпорт звонил 9700.Вобщем печально,был ФФ 2 там проходил 3 ТО ,везде цена была 8500- 10000 с заменой всех фильтров на каждом ТО. GM рулит

[lpm61]

Foris, тут не совсем корректно: надо точно знать перечень работ! Он у разных ОД может отличаться. Вот если при одинаковых работах разница в 5тыр с московскими ОД, тогда корнечно. Но ещё остаётся 250км, даже от МКАДа. А поскольку у меня дача во Владимирской обл. - я знаю Ярославку- там можно всё проклянуть, несмотря на всякие лазейки в Королёве и пр. Так, что.... Да! А если "сократить" по горьковке - потом вообще будет нуже психоаналитик.

kubic1, не вникая особенно в подробности, могу уверенно сказать: за год на очень-очень многие услуги и товары цены выросли вдвое. Занимаюсь стройкой - сильно в теме цен на многое. Сравнение со стоимостью ТО годичной давности не корректно. Тем более ФФ.

Есть места, куда я ни за какие коврижки не поеду (АЦС, любой Генсер, Тринити, Трейдинвест или Автомир). Я там бывал и точно знаю что к чему. А поеду туда, где мне "сделают хорошо". Цена тут вторична. Выбирает каждый самостоятельно, наступая на грабли, уже отмеченные многими (и мной, в том числе ).

Сообщение отредактировал lpm61: 08 Ноябрь 2013 - 20:12

[kubic1]

Foris, тут не совсем корректно: надо точно знать перечень работ! Он у разных ОД может отличаться. Вот если при одинаковых работах разница в 5тыр с московскими ОД, тогда корнечно. Но ещё остаётся 250км, даже от МКАДа. А поскольку у меня дача во Владимирской обл. - я знаю Ярославку- там можно всё проклянуть, несмотря на всякие лазейки в Королёве и пр. Так, что.... Да! А если "сократить" по горьковке - потом вообще будет нуже психоаналитик.

kubic1, не вникая особенно в подробности, могу уверенно сказать: за год на очень-очень многие услуги и товары цены выросли вдвое. Занимаюсь стройкой - сильно в теме цен на многое. Сравнение со стоимостью ТО годичной давности не корректно. Тем более ФФ.

Есть места, куда я ни за какие коврижки не поеду (АЦС, любой Генсер, Тринити, Трейдинвест или Автомир). Я там бывал и точно знаю что к чему. А поеду туда, где мне "сделают хорошо". Цена тут вторична. Выбирает каждый самостоятельно, наступая на грабли, уже отмеченные многими (и мной, в том числе ).

Судя по вашим отзывам вы обслуживались в автоимпорте.Сам склоняюсь к этому.Цена самая адекватная.Если не секрет, сколько реально там может обойтись То2.Далековато с Ивантеевки ехать.

[lpm61]

kubic1, да, я езжу в Автоимпорт. Совсем не идеализирую их. Всякие случАи были. Любой ОД это не благотворительная лавочка, а такой вот бизнес. А эти "бизнесмены"делятся на тех кому совсем по-барабану (часть их, по моему мнению, я перечислил выше) и тех, кто в силу разных причин пытается привлечь клиента чем можно. Понятно, что у ОД из дальнего подмосковья путь один: хорошее отношение к клиенту и/или цена. Отсюда возникают неплохие рекомендации про Владимир или Тулу. Я этому вполне верю, но мне далековато. А у московских? Вот тут проблема. Автоимпорт от меня тоже не близко (хотя, конечно, ближе, чем от Ивантеевки ), но комплекс тамошних обстоятельств меня полностью удовлетворяет. И цена, конечно, не самая высокая. Почём выйдет ТО-2 не знаю. Можно позвонить для начала. ТО-1 у меня вышло что-то вроде 6500. Не помню уже точно. Если, всё же, соберётесь туда, попробуйте записаться в смену Константина.

[kubic1]

kubic1, да, я езжу в Автоимпорт. Совсем не идеализирую их. Всякие случАи были. Любой ОД это не благотворительная лавочка, а такой вот бизнес. А эти "бизнесмены"делятся на тех кому совсем по-барабану (часть их, по моему мнению, я перечислил выше) и тех, кто в силу разных причин пытается привлечь клиента чем можно. Понятно, что у ОД из дальнего подмосковья путь один: хорошее отношение к клиенту и/или цена. Отсюда возникают неплохие рекомендации про Владимир или Тулу. Я этому вполне верю, но мне далековато. А у московских? Вот тут проблема. Автоимпорт от меня тоже не близко (хотя, конечно, ближе, чем от Ивантеевки ), но комплекс тамошних обстоятельств меня полностью удовлетворяет. И цена, конечно, не самая высокая. Почём выйдет ТО-2 не знаю. Можно позвонить для начала. ТО-1 у меня вышло что-то вроде 6500. Не помню уже точно. Если, всё же, соберётесь туда, попробуйте записаться в смену Константина.

Ок спасибо!Вчера звонил им ,озвучили цену 9700-пока самая адекватная.

[mike6688]

Всё началось с отзывной ОД. Так как добираться до него, целых 225 км., а ТО-1 в середине января, а машинка прошла только 10000 км., решил не дожидаясь зимы, пройти ТО-1 сейчас.
До ТО, остаток ресурса масла двигателя 10%.
Заранее, составил список с вопросами.

Наряд-Заказ



Регламент работ ТО



Сделали всё за два часа. Присутствовал в рем зоне, рядом с авто, имел возможность задавать и отвечать на вопросы. ОД Юг-Авто Адыгея.

[mirav666]

Машина намекает на то, что пора бы масло поменять. Пробег сейчас 11 тыс. км, т.е. до планового ТО еще около 4 тыс. Имеет смысл сразу объединить ТО и замену масла?
А вообще во второй раз замену масла просит позже или опять также около 10 тыс. км?

Сообщение отредактировал mirav666: 09 Декабрь 2013 - 08:23

[lpm61]

Машина намекает на то, что пора бы масло поменять. Пробег сейчас 11 тыс. км, т.е. до планового ТО еще около 4 тыс. Имеет смысл сразу объединить ТО и замену масла?
А вообще во второй раз замену масла просит позже или опять также около 10 тыс. км?

Намекает? Пишет про остаточный ресурс? Сколько? Если пишет "Остаточный ресурс 1%" - точно надо менять. В остальном - внутренние убеждения хозяина. Т.е. производитель не требует, чтобы масло менялось чаще 15тык или окончания ресурса масла (что раньше наступит). Или просто год стояния на месте. Если хочется, скажем, каждые 7,5 тык или 5 тык - пожалуйста. Но необязательно. Как мне кажется, при обычном городском режиме ресурс кончается как раз к 15тыкам. У меня был 1% на 15тыках. Если машина говорит что ресурса не осталось - надо менять не дожидаясь очередного ТО. Если просто "информирует"- можно доездить до ТО. При замене масла надо не забыть сбросить "счётчик ресурса" и следующая замена опять будет связана не только с километражом, но и с нагрузкой на двигатель. Я не вижу особого смысла в частой замене масла при обычном режиме езды.

Сообщение отредактировал lpm61: 09 Декабрь 2013 - 08:51

[lpm61]

Кстати. представитель одного неоф. сервиса, в том числе занимающийся чиповкой двигателей, утверждает, что масло надо менять не реже 10тык, независимо от показаний счётчика ресурса. Приводит "ужасные" фото движков загнувшихся от "слишком редкой" смены масла (по его утверждениям). Не знаю, не знаю. С одной стороны, он, вроде как, человек с опытом и всякие движки видел и ремонтировал. С другой стороны, я однажды к ним обратился с потёками масла на воздушном патрубке турбины. Их приговор был - турбине кирдык (готовь бабки). У ОД велели не напрягаться. С тех пор уж прошло 20тык, всё нормально. Т-т-т. Хм, это к вопросу о том, что "знатоки говорят - надо слушать".

[mirav666]

Намекает? Пишет про остаточный ресурс? Сколько? Если пишет "Остаточный ресурс 1%" - точно надо менять. В остальном - внутренние убеждения хозяина. Т.е. производитель не требует, чтобы масло менялось чаще 15тык или окончания ресурса масла (что раньше наступит). Или просто год стояния на месте. Если хочется, скажем, каждые 7,5 тык или 5 тык - пожалуйста. Но необязательно. Как мне кажется, при обычном городском режиме ресурс кончается как раз к 15тыкам. У меня был 1% на 15тыках. Если машина говорит что ресурса не осталось - надо менять не дожидаясь очередного ТО. Если просто "информирует"- можно доездить до ТО. При замене масла надо не забыть сбросить "счётчик ресурса" и следующая замена опять будет связана не только с километражом, но и с нагрузкой на двигатель. Я не вижу особого смысла в частой замене масла при обычном режиме езды.

Осталось 2%. Я то думаю, может ТО сдвинуть на 4 месяца раньше. Ладно, буду звонить только масло менять.

[lpm61]

mirav666, ИМХО, не стоит делать ТО раньше. Тогда и следующее ТО тоже будет раньше. Лучше только масло поменять, что, кстати, можно сделать не у ОД. Только счётчик сбросить. А на ТО в 15000 - опять поменять. Движку только лучше будет и денюжка какая-никакая съэкономиться

[West-express]

не рекламы ради)
записался на ТО-2 (30 тыс) в трейд-инвест, объявлена цена 10,7 тыс, если привезу купон, просто распечатанный с их сайта.
Авто турер, 2 литра, АКПП.

[lpm61]

записался на ТО-2 (30 тыс) в трейд-инвест

Ну, ну. Грабли всё ещё лежат на дороге.

[kubic1]

Я прошел ТО 2 в Автоимпорте.Цена вопроса 10500 с мойкой.В цех не пустили,сказали руководство запрещает.Честно говоря удивило,т.к во всех других сервисах пускали без проблем после инструктажа.Что хочеться сказать,-поменяли все расходники,даже старые показали,но после замены салонного фильтра в машину стало больше поступать выхлопных газов от рядом стоящих машин и в сырую погоду сильно пахнет сажей.Такое впечатление, что либо фильтра нет вообще,либо поставили не тот.Еще на коробке от новых фильтров было написано - для шевроле Круз,Орландо.И еще,при включении отбора воздуха из кабины,стекла не потеют,хотя должны.А так по деньгам самое дешевое то2.

[lpm61]

kubic1, что-то новое. Всегда у них пускали в ремзону. И со слесарем поболтать (мне правда, как-то глухой слесарь попадался с вынутым слуховым аппаратом ) и на машину снизу посмотреть хозяйским глазом. Может, новые веяния. А кто мастер-приёмщик? Насчёт фильтра - не знаю, но раньше Автоимпорт в таком замечен не был. То, что фильтр от орландо - скорее всего так и должно быть. У них оригинальные. А оригинальный почти на всю продукцию ГМ годится.

[kubic1]

Мастер приемщик был дяденька в годах(имени и фамилии не вспомню) шибко умный.Не хотелось с ним спорить про присутствие при авто, а отношение такое было не нравится уезжай.Был там Константин с большой шевелюрой, но он похож был на начальника.Конечно отношение к клиентам как в обычном сервисе.И еще машину помыли ужасно.

[lpm61]

Мастер приемщик был дяденька в годах(имени и фамилии не вспомню) шибко умный.Не хотелось с ним спорить про присутствие при авто, а отношение такое было не нравится уезжай.Был там Константин с большой шевелюрой, но он похож был на начальника.Конечно отношение к клиентам как в обычном сервисе.И еще машину помыли ужасно.

Мастер-приёмщик это который принимает авто после мойки, а не на ресепшене. Костя с шевелюрой? Может какая-то ошибка? Он, вроде, с обычной причёской. Если его смена, он авто и принимает. Ээээ вот тут слева:
http://www.opel-insi...650#entry130677
Этот? Если так - то, увы, всё течёт и изменяется. Я давненько там не был....

[kubic1]

Мастер приемщик принял авто после мойки и больше я его не видел.Общался по авто я тем умным дяденькой.Того Константина, что на фото,я не видел.

[lpm61]

kubic1, значит, это была другая смена.

[vectorhorn]

Записался на внеплановую замену масла в Опель-Сити. Бывал там кто-нибудь, каковы отзывы?