Сообщений в теме: 235

[Александ Ч.]

Ни чем не отличается )) просто выразился по разному

[LIKA]

Ясно))

[Jurik848]

Привет вот какой вопрос на перепрошивку коробки у ОД платно или по гарантии прокатит?

[Сержпитер]

Jurik848, гарантия.

[pavlov5578]

Привет.
Существует такая проблема:
Автомобиль Opel Astra J ST 2013 г выпуска.
VIN: W0LPE8DC6D8065234
Пробег : 11380 км
Двигатель прогрет, 6-ти ступенчатая АКПП тоже.
При переключении с R на D , периодически ощутимы толчки ( иногда сильные) , особенно когда холодно (-15 -20 С). Также при кратковременной остановке после отпускания педали появляется удар.
Обращался в дилерский центр (Автоцентр СИТИ на МКАДЕ) . Инженер по гарантии утверждает что это нормально , но при этом письменно подтвердить свои слова не хочет. Мастер приемщик говорит , что процедура диагностики АКПП , платная - 2500 руб, и в гарантию не входит!
На вопрос : “Вышла новая прошивка на АКПП ?” отвечает что нет.
Подскажи , как поступить в данной ситуации?


С уважением , Павлов Александр 8-903-618-78-86
pavlov5578@gmail.com

[Guard]

Привет.
Существует такая проблема:
Автомобиль Opel Astra J ST 2013 г выпуска.

А двигатель какой?
Vin не обязательно выкладывать.

На вопрос : “Вышла новая прошивка на АКПП ?” отвечает что нет.
Подскажи , как поступить в данной ситуации?

Александр, у меня такая же байда, однако мотор у меня 1,4. Узнавал у дилера и тоже мало чего говорят, однако по последним данным от одноклубников знаю что прошивка есть и заключается она в том, что повышаются обороты двигателя на чуть-чуть. Все становиться нормально, автонейтраль начинает работать, однако расход топлива увеличивается.

[limitari]

Коллеги,
на прошлой неделе посетил официального дилера с данной проблемой (вибрации/толчки на прогретом двигателе в положении коробки D) - проблему устранили (якобы поставили новую прошивку). Вторую неделю катаюсь - замечаний к коробке нет. Opel Astra GTC A14NET.
Для информации - Genser на Новорязанском шоссе.

[prostochuck]

Начну с самого начала.
Сначала появились толчки со 2 на 3 и жутко дергалась при включении задней скорости. Ну я проигнорировал эту проблему и продолжал ездить (привыкать к "новому" способу ускорения). Но вот совсем недавно перестала включаться задняя скорость. Точнее, включиться-то она включилась, но машина не ехала. Ну я расстроился и поставил машину в гараж. На след. день собираюсь ехать на диагностику. Проехал я метров сто, как машина дернулся и встала. Приехали.
Самым интересным показалось то, что машина ехала в ручном режиме И только на 3-ей скорости.
Так я до диагностики и не доехал. Пришлось заказывать "на дом".
Диагностика НЕ ПОКАЗАЛА ошибок. Все хорошо. Бортовой, кстати, тоже молчал.
Решили, что нужно снять коробку и разобрать.
Взяв гугл в руки, я нашел, что нужно менять гидроблок, ибо это болезнь.
Масло, кстати, менял прошлой осенью. Ну так что делать-то? Нужно мнение людей, которое прошли через это, либо хоть как-то сталкивались.
P.S. Astra J 2011 1.6 t 93к пробег

[Malay]

prostochuck, вы сами ответили на свой вопрос, нужно менять гидроблок. должны быть конторы, где можно отдав свою коробку взять отремонтированную, с доплатой конечно. Либо покупать гидроблок и менять.

[prostochuck]

а где его найти можно?

[Malay]

prostochuck, на разборках можно попробовать найти коробку целиком. Либо на экзите. В столицах этого добра много, в регионах сложнее. Марка коробки какая? буквенно-цифровой индекс?

[prostochuck]

6t45. Если я правильно понял.

[Malay]

prostochuck, вот ссылка на гидроблок для данной модели в экзист.
Но что у вас действительно сломалось покажет только разборка агрегата, так что с покупкой торопиться не советую.

[prostochuck]

prostochuck, вот ссылка на гидроблок для данной модели в экзист.
Но что у вас действительно сломалось покажет только разборка агрегата, так что с покупкой торопиться не советую.

Я вот этот момент и хотел уточнить.
У нас в городе только народные умельцы. Так вот вопрос такой:"Если сломался гидроблок, то по внешнему виду это можно определить?". Просто дело в том, что я не особо доверяю и буду присутствовать на разборе коробке.
И да, спасибо.
0733053 - этот же вроде, нет? И я где-то читал, чувак купил б.у гидроблок и все огонь.

Сообщение отредактировал prostochuck: 06 Май 2015 - 15:19

[Malay]

prostochuck, конечно, присутствовать нужно. Бу гидроблок это лотерея, или или, так что выбирать вам. На коробке должно быть написана марка.

[prostochuck]

Я тут недавно писал, что у меня за беда.
Немного добавлю:
Коробка даже не нейтрали не едет назад (как же выгонять из гаража?). Слили масло. Масло черное и пахнет горелым.
Появились деньги и решил приступить к ремонту. Предлагают вариант коробки (6т40) за 45к. Типо с гарантией и прочей лабудой. Попросил уточнить наличие бумаг. Пока молчат. Все же гарантия не может быть в словесной форме))
Стоит ли ремонтировать или дешевле (надежнее) будет купить?
И вот еще один волнующий меня момент! Коробку же надо адаптировать, да? А где взять прошивку? Все же у нас тут народные умельцы и мне будет гораздо спокойней если я все разузнаю сам.

[Амбр]

Стоит ли ремонтировать или дешевле (надежнее) будет купить?

Ваша, еще вчера тоже была Б\У, а сегодня уже сломанная.

Коробку же надо адаптировать, да?

Она сама адаптируется. Алгоритм в ее мозгах прописан. Другое дело, что блоки управления менять не так просто как хотелось бы. Их надо прописывать и дружить. А это может сделать только человек с дилерским сканером.

[prostochuck]

блок управления - гидроблок?

[Malay]

prostochuck, блок управления-ЭБУ коробки, или "МОЗГИ" коробки, которые ей управляют, и дружат со всеми остальными электронными системами авто, коих не мало.

[Alex2303]

Всем привет. Выручайте. у меня opel astra седан 2014 1,4 turbo.
Был сегодня у ОД на ТО 45000км, попросил проверить масло в коробке (т.к. люблю погонять).
Сказали, что мол не хватает, долили грамм 200.
Все вроде ничего, но после ТО, по пути домой, попал в пробку и началось: при торможении, на малых оборотах, когда машина почти остановилась появились какие-то толчки, примерно раза 3 и машина успокаивается, потом если тормоз отпустить и газ не трогать, то та же тема, только толчков может быть гораздо больше. Дальше лучше, когда машина стоит, нажимаю газ в пол и на каждом переключении передач отчетливый толчек, причем (если не ошибаюсь, то между 3 и 4 передачей), пробуксовка секунды 2 и потом только впуливает. До ТО совершенно точно такой ***** не было, работала малышка, как часы, хочу эту тему поскорее исправить. Поискал информацию про похожие случаи, но не нашел, но знакомый подсказал, что именно эти коробки капризные и из-за перелива-недолива 150-200 грамм в последствии вообще полететь могут.
Заранее спасибо за ответы.