Сообщений в теме: 797

[bsn-s]

И при чем здесь ветка форума "Рулевое управление"?!

[Ян Батькович]

Может и не в эту ветку написал. Подскажите, пожалуйста, в какую ветку написать и где копать? Но даже при езде в 5км/ч на холостых оборатах и рулежке этот троллейбусный гул тоже меняет свою тональность. При повороте руля становится выше, потом ниже. Не так явно как при разгоне и торможении авто, но все же. Реально напрягает!

Сообщение отредактировал Ян Батькович: 27 Сентябрь 2016 - 20:25

[cyrcyr]

Ян Батькович, это надо у бывалых спрашивать. Вы ж не первый день на форуме.
И что такое "троллейбусный гул"?

[roller83]

Подойдёт ли на мериву б эгур от астры н? Админы, когда удаляете мои темы просьба написать причину в личку.

[alexdemon666]

Здравствуйте, на 30000 крякнул наконечник рулевой тяги, не рановато даже для средней паршивости дорог?

[bsn-s]

Для оригинальной детали: около 40 000 км. Но конечно, всё зависит от качества дорог и стиля езды.

[roller83]

Опишу подробнее вопрос (набирал с планшета полчаса, администрация снесла почему то тему). В общем на Meriva B 2014 года накрылся ЭГУР. Вскрытие показало что сгорела обвязка CAN трансивера.Восстановить работоспособность не удалось.В связи с этим встал вопрос о замене ЭГУР. Новый стоит 70000. Единственный в России б/у пробивается на авито за 20000. А вот на Astra H цены гораздо гуманнее. Нет уверенности что CIM увидит ЭГУР с астры. Насос TRW 2, кроме надписи TRW на насосе больше никакой информации не нанесено.

Почитайте правила форума для начала. Дней этак 7. Изучите внимательно. Потом можете изложить претензии к администрации. Она ВАМ НИЧЕГО НЕ ДОЛЖНА!

Сообщение отредактировал Сержпитер: 04 Октябрь 2016 - 09:04

[Виндизель]

А какого цвета у нас жидкость в ЭГУР? Почитав данную ветку вчера решил проверить у себя уровень жидкости и соответственно поменять. На крышке была белая, молочного цвета жидкость, на щупе тоже самое на кончике. И еще один вопрос, как описывалось тут ранее шприцом с трубочкой будет достаточно заменить, или лучше полностью?

[Nickolur]

Здравствуйте, на 30000 крякнул наконечник рулевой тяги, не рановато даже для средней паршивости дорог?

Я на 42000км поменял наконечники и тяги (Сообщения #213, 214)... Механик, который выявил их износ (раньше работал в Дженсере на опелях), сказал у опелей они больное место, бывает и на 30ткм и 25ткм могут отжить.

Сообщение отредактировал Nickolur: 04 Октябрь 2016 - 11:27

[*Michael*]

alexdemon666, у меня шаровая и наконечник на 42, вторая на 60, а наконечник пока жив.

Сообщение отредактировал *Michael*: 04 Октябрь 2016 - 11:25

[sdv04]

Виндизель, Картина как у меня, один-в-один. Белая жидкость - это водно-масляная эмульсия. Видимо, через крышку вода в гидросистему попадает. А так, масло в ЭГУР у нас зелёное.
Масло откачивал шприцем Жанне (200 мл) из бачка, но проблема в том, что полностью не откачаешь. Мне удалось "вытянуть" только 450 мл. В итоге, после замены, жидкость всё равно мутная, но хоть белой пены нет на пробке.

Может кто-то подскажет другой способ полной замены жидкости в ЭГУР?

Ну и с крышкой надо что-то делать, думаю пакет натянуть на бачок для начала.

Сообщение отредактировал sdv04: 04 Октябрь 2016 - 11:37

[bsn-s]

Вообще странно это как-то - попадание влаги через крышку бачка. Может быть в другом месте подсос?

[Виндизель]

bsn-s, Я думаю через крышку запросто. Когда я ее снял грязью были забиты все выемки и какие либо углубления. Думаю может там должна была быть какая либо уплотнительная прокладка, которую в джиэме тупо забыли поставить. После замены жидкости буду над этим вопросов чего нибудь колхозить

[*Michael*]

bsn-s, а чего странного? Жидкость нагрелась, расширилась, воздух выпихнула. Остыла, воздух вдохнул бачок, попала новая порция влаги. Система не должна быть герметичной, должен стоять какой то сапун.

[alexdemon666]

Василич Бежецк, здравствуй, ты вроде менял рулевой наконечник TRW не подскажешь долго после замены он у тебя уже ходит? Может у TRW качество не очень, штатный тоже TRW стоял. Бывший оф.диллер (снял с себя гарантийные обязательства) выдал ценник на замену и сход-развал без стоимости детали 3600 рублей, у соседей (сервис) сделали все за 1350.

Сообщение отредактировал alexdemon666: 04 Октябрь 2016 - 13:31

[*Michael*]

alexdemon666, у меня трв стоит, меняли на 42ткм, сейчас 95ткм, второй еще родной.

[Fyl70]

alexdemon666, нет не рано. У меня по гантии их меняли ещё 30ти не было и вот сейчас начал чек АБС выскакивать - правую поменяли (70тык)

[alexdemon666]

сегодня утром ошибку 68 выдал, почитал ветку по быстрому, выяснил, что ехать можно и осторожненько доехал до работы, постояла до обеда на улице, завел, ошибка ушла, бум надеяться надолго

[alexdemon666]

Не надолго, вечером опять повторилось, доехал до дома, минут 30, заглушил, завёл, ошибка пропала, завтра если повторится, оставлю на работе на выходные, просушу.

[alexdemon666]

засада какая то, после просушки в помещении все работало, ночь на улице на морозе, все работало, на следующий день небольшая оттепель, ночью мороз и с утра опять та же фигня, 15 минут в дороге, остановка, заглушил завел, все работает. Придется похоже все таки отогнать в сервис посмотреть контакты, сам полез в предохранители, вроде все сухо, гайки крепко закручены, следов окисления нет, только контакты самого усилителя не лазил, побоялся чего нибудь не то открутить, не спец я как то, это в девятке крутил все что видел, а тут как то сцыкотно))