Сообщений в теме: 797

[Василич Бежецк]

Василич Бежецк, здравствуй, ты вроде менял рулевой наконечник TRW не подскажешь долго после замены он у тебя уже ходит?

Первый раз наконечники менял на пробеге около 100000 км, сейчас 142, пока в рулевое больше не лазил. Только есть одно но. Я все время, при установке новых деталей, снимаю пыльники и набиваю смазки. А то приходилось видеть и сухие шарниры, и сухие подшипники, даже именитых брендов

Сообщение отредактировал Василич Бежецк: 19 Ноябрь 2016 - 11:01

[Alex0511]

Точно не молочного , фото при замене прилагал,поэтому советую начать с частичной замены, а там контролировать цвет

[aek1977]

Добрый день! Подскажите каталожные номера рулевых наконечников, пожалуйста.

[bsn-s]

16 09 012 (заводской номер: 13268802) - наконечник рулевой тяги правый.
16 09 013 (заводской номер: 13268801) - наконечник рулевой тяги левый.

[svlevin]

Всем Добрый день! Был сегодня на сервисе, приговорили к замене рулевую тягу с правой стороны.
Зашел на Автодок, а там вот:

16 09 000 КОМПЛЕКТ,РЕМОНТНЫЙ,СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ТЯГА,ВНУТРЕННИЙ (ИСКЛЮЧАЯ УМЕНЬШЕННЫЙ ХОД РЕЙКИ) (ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 13273739)

16 09 011 КОМПЛЕКТ,РЕМОНТНЫЙ,СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ТЯГА,ВНУТРЕННИЙ (ДЛЯ СОКРАЩЕННОГО ХОДА РЕЙКИ,POC NR1) (ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 13273740)

У производителей тоже разные номера. Например TRW JAR1057 - первый случай, JAR1058 - второй.
MOOG OPAX8746 - для автомобилей без активного рулевого управления (первый)
MOOG OPAX8747 - для автомобилей с активным рулевым управлением (второй)
Кто нибудь знает какую выбирать?

[sdv04]

svlevin, Тоже менял правую тягу. Ставил TRW JAR957. По каталогу она идёт для Astra H, но нам подходит один-в-один. В комплекте пыльник, хомуты, гайки.

[bsn-s]

Вроде бы вводишь в каталог VIN автомобиля, программа определяет комплектацию автомобиля, но почему-то выдает несколько вариантов запасной части?!

Сообщение отредактировал bsn-s: 25 Ноябрь 2016 - 08:09

[vodila59]

SID487, ПРИВЕТ. Я ЖИВУ В ОКТЯБРЬСКОМ, КРАСНОГВАРДЕЙСКИЙ Р-Н. у тебя мерива какого года и где обслуживаешь, есть грамотные ТОшники по опелям в Крыму ?

[cyrcyr]

vodila59, это вы не там написали. Правильнее и надежнее - в ЛС.

[sssanchez76]

Здравствуйте, на 30000 крякнул наконечник рулевой тяги, не рановато даже для средней паршивости дорог?

У меня на 17000 накрылись)))

[Спасатель Игорь]

Цитата(LeonidEf @ 10.12.2012, 20:17)

Вот и у меня такая же проблема в субботу выскочила. Ошибка 68.

Вчера отремонтировали машинку. Замена насоса гидроусилителя рулевого управления. Цена вопрос по акту 36руб. ОД отработал достаточно оперативно. Две недели ушло на поставку запчастей и ремонт.
Единственно, что смущает после ремонта, понимание того что наш усилитель руля не дает нормальной обратной связи. Без гур обратка чувствуется гораздо лучше. На скорости руль с усилителем слишком уж легкий.

 

Была ошибка 68. Заменил ЭГУР, цена с работой 70 т.р.

[White145man]

Всем привет.

Имеется opel meriva b 2012 г, 22 000 пробега.
Как то раз с утра внезапно обнаружил ,что руль стал очень тяжёлый и ели крутился. Доехал до Сервиса ,там озвучили,что полностью вытекло масло из эура.

Пришли к выводы,что есть течь и через сальники потихоньку капает масло эура. Сказали ,что возможные последствия после ДТП ( Был сильный передний удар,под замену подрамник ,радиаторы и немножко увело лонжерон),но после ДТП прошло 4 месяца. 3 месяца машина была не на ходу и просто стояла,и месяц эксплуатировалась после ремонта . Почему же масло сразу не начало вытекать?

В итоге остановились пока на двух вариантах : 1) покупать новую рейку (45-47 000 цена вопроса) или 2) ремонтировать старую. 

Дело это всё было до праздников ,и что бы машину не бросать там залили нам опять масла в эур и отправились мы домой( руль разумеется стал крутиться лучше прежнего). Поездил я ровно 2 дня и 2 дня машина стояла под окном ,на 5 день опять тоже самое,т.е течь действительно есть.

Подскажите,есть ли смысл пробовать отремонтировать старую ?( стоит это около 10 000) или же тупо покупать новую рейку за 45  000.

[bsn-s]

Суть вопроса не в том, что можно ли установить отремонтированную рулевую рейку на автомобиль или нет, а в том, что можно ли её отремонтировать. Если есть деформации и трещины на корпусе, то её экономически не целесообразно ремонтировать.

Отремонтированные в нормальной организации рулевые рейки вполне нормальны для эксплуатации и на них дают гарантию.

Есть еще один вариант - приобрести восстановленную в заводских условиях рулевую рейку. Цена немного подороже, чем после ремонта в российском СТО.

Такую восстановленную рулевую рейку пару раз устанавливал на свои автомобили (Alfa Romeo и Citroen). Претензий никаких.

Успехов и следующий раз указывайте данные об автомобиле.

[alexdemon666]

^{эгур продолжает хандрить в мороз, хотя после стоянки день в тепле, заработал в -30, но на следующий день опять перестал. Дойдут руки отдам электрикам нормальным посмотреть, а пока нашел 2 варианта на ебее, один наш, второй от астры и зафиры, с виду похожи, но ценник разный, может кто подсказать по совместимости?}

http://www.ebay.com/...=item483e516d0f

http://www.ebay.com/...=item58c636c466

Сообщение отредактировал alexdemon666: 14 Январь 2017 - 09:55

[bsn-s]

lexdemon666

На наш автомобиль устанавливается насос гидроусилителя TRW JER 154.

Как вариант найти организацию по ремонту ЭГУР.

[K S M]

@alexdemon666 

Если  после отогрева в теплом помещении начал работать, а в -30 перестал логичней предположить  что что-то с залитой жидкостью не так?

Сообщение отредактировал K S M: 14 Январь 2017 - 12:52

[alexdemon666]

жидкость доливали, надо думаю сам усилитель разобрать, где-нибудь влага попадает на контакты

тут один человек писал, что из-за попадания влаги какие то элементы(резисторы вроде) крякнули, но у меня пока через раз, но работает, скорее всего влага

JER 154 на ебее 41000, все не 70 как на экзисте

[bsn-s]

Сегодня утром при осмотре увидел небольшое запотевание в районе хомута бачка рабочей жидкости ЭГУР. Сигнализаторы никакие не горят, рулевое управление работает в штатном режиме.

Когда потеплеет, осмотрю: бачок; хомут (на предмет целостности), фиксатор выпускного шланга (на предмет затяжки) и выпускной шланг (на предмет целостности).

Вопросы:

1. У кого-нибудь был такой случай? Если да, то что предприняли?

2. Кто-нибудь знает каталожные номера уплотнительного кольца бачка рабочей жидкости ЭГУР и фиксатора выпускного шланга? Вдруг придется заменить.

[K S M]

@bsn-s

Ну и что у меня тоже на бочке ЭГУР имеют место быть отпотевания. Главное в нем жидкость - уровень,  её состояние и отсутствие следов подтекания.                                        Если машина работает не стоит ей мешать работать.  Посмотри   http://voltag.ru/catalog/list/f2-172/

 http://astraclub.ru/...дел-ЭГУР/page22

Про жидкость в FAQ

Сообщение отредактировал K S M: 19 Февраль 2017 - 19:58

[bsn-s]

Жидкость в норме. Про ЭГУР и его ремонт вопросов нет. Просто хочу найти производителей и каталоги ремкомплектов для ЭГУР (уплотнители, сальники и т.д.).