Сообщений в теме: 282

[tavr1024]

Очень популярная поломка.
Потрескалась изоляция проводов в шлейфе который идет на багажник.
Что привело к КЗ или обрыву.
Нужно открыть багажник из салона, через специальное отверстие в двери (под заглушечкой) она там одна. Заглушку надо аккуратненько снять, под ней рычажок его потянуть и дверь откроется.

Потом снять резинку со шлейфа проводов (слева вверху) и изолировать или заменить провода (если необходимо)

P.S.: Вопрос очень древний, и всплывает каждый месяц.
Лучше такие вопросы писать в теме "Ответы бывалых меривоводов"

[Bart]

А может фото есть?

[mikeone]

Bart,
Фото чего - жгута или заглушки ???

Заглушка там одна, не промахнетесь - по жгутам тема в факе с картинками...

[Uncle Bob]

Bart, ответ на ваш вопрос есть в соответствующей теме и в ФАКе.

При этом вопрос очень, очень распространённый, решённый и много раз обсуждавшийся.

[TuTuu]

У меня есть фото. Левая задняя дверь, ни одного целого провода. Машина товарища 2008г.

Прикрепленные изображения

• 

[Alexey_Fin]

Всем привет! Кто нибудь пытался отремонтировать электропривод замка двери? или стоит забить=купить новый.

[pankwinto]

Опыт ремонта описан в сети. Что конкретно не работает?

[Alexey_Fin]

В сети ответа не нашел(.
Активатор в передней правой двери (моторчик помер), вроде конкретно вопрос сформулировал.

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 03 Май 2015 - 12:28

[vas320]

Я разбирал(правда у меня всё работало, для других целей)-но не до конца
Там на металлических заклёпках
Но есть вариант когда режешь пластик в районе моторчика -возможно что удастся без расверливания

[Alexey_Fin]

!

Предупреждение: 3.6.1. На форуме запрещён оверквотинг, т.е. избыточное цитирование, а также настоятельно не рекомендуется бессмысленное цитирование сообщения, расположенного непосредственно перед ответом.

какого типа там моторчик, может фотки есть у кого

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 03 Май 2015 - 15:41

[Uncle Bob]

Alexey_Fin, вам проще кликнуть по нику цитируемого, чем на "Цитата" и "Ответить".

2 поста за день, два нарушения. Вам помощь-то нужна?

[vas320]

Я попробывал бы сделать так-
http://forum.opel-cl...t...t&id=116778
На фото слева от металла аккуратно отрезаем пластиковый корпус-после замены(ремонта) моторчика-завариваем обратно

[Хатуль Мадан]

Alexey_Fin, я на Вектре ставил универсальные, всё работает, не думаю, что на Мериве это сложнее

Сообщение отредактировал shilodv: 03 Май 2015 - 16:13

[vas320]

Там 2 моторчика
Один основной который открывает закрывает
А второй Dead Lock (блокирует намертво)
Нужно будет по схеме проверить какой что

Тебе нужно именно первый проверить



P.S И вот поэтому -чтобы редко выходили такие дефекты надо ввести режим поэтапного открывания дверей - Может кто-нибудь с Тек2 всё таки опишет процедуру программирования ?

[Alexey_Fin]

Alexey_Fin, вам проще кликнуть по нику цитируемого, чем на "Цитата" и "Ответить".

2 поста за день, два нарушения. Вам помощь-то нужна?

Помощь то нужна, но вот докапываетесь с нарушениями только- никак в толк не возьму в чем причина

Там 2 моторчика
Один основной который открывает закрывает
А второй Dead Lock (блокирует намертво)
Нужно будет по схеме проверить какой что

Тебе нужно именно первый проверить

P.S И вот поэтому -чтобы редко выходили такие дефекты надо ввести режим поэтапного открывания дверей - Может кто-нибудь с Тек2 всё таки опишет процедуру программирования ?

мотор вызвонил, он в обрыве,
поскольку фотками никто не помог сам позже выложу, когда сниму, если только не забанят меня.

Alexey_Fin, я на Вектре ставил универсальные, всё работает, не думаю, что на Мериве это сложнее

тоже вариант, скажем наболее простой и быстрый,но колхозный немного.

[Alexey_Fin]

вот они внутренности
[attachmentid=121637] [attachmentid=121638]
вообщем вот это и искал..
просто перед разбором хотелось иметь моторчик подходящий

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Uncle Bob]

Помощь то нужна, но вот докапываетесь с нарушениями только- никак в толк не возьму в чем причина

Смотрите: вы для ответа кликаете на кнопку "Цитата" и потом на кнопку "Ответить" под постом цитируемого, причём делаете это сразу за текущим последним постом. Т.е. в вашем посте присутствует полный пост ПОСЛЕДНЕГО перед вами. Зачем?! Жмите на ник цитируемого слева - над аватаром - получится типа:

Alexey_Fin,

а не то, что у вас:

В сети ответа не нашел(.
Активатор в передней правой двери (моторчик помер), вроде конкретно вопрос сформулировал.

Разницу чувствуете? А теперь вопрос: при регистрации Правила форума скроллингом прокрутили и галочку "прочитал" поставили не читая, да?

[Хатуль Мадан]

Вставлю свои 5 копеек... Возможно, для кого-то это давно пройденный этап, но всё же... Итак, начну...
Когда пропал звук и во втором динамике задней двери, я решил устранить сию проблему, хотя бы на время, до замены жгутов, и заодно выяснить, насколько там всё страшно. Расстыковать разъёмы в дверях не составило, против ожиданий, никакого труда. На правой - на синее колечко нажал и легко вытянул разъём наружу, на левой - почему-то наоборот, колечко вынулось из разъёма и повисло на жгуте и разъём преспокойно без усилий вынулся.
Так что правы оказались сторонники обеих теорий - о вытягивании и об утапливании колечка
итого имеем:



Далее - разбираем разъём:





и смотрим, что же там, собственно, случилось:



Как видим, "случилось" не только около разъёма, но почти по всей длине жгута



Для упрощения работы, разъём был разобран:
Отжимаются вот эти замочки:



и вуаля:



теперь - вот эти замочки:



и снова - вуаля:





(провода на фотках различаются по цвету - выбирал лучшие фотки с обоих бортов)

вынимаем... как их обозвать? контактные втулки?



(перед сборкой не забудем выгнуть стопора на них)



И снимаем гофру со жгута, чтобы не мешала...

Далее чиним, сращиваем, изолируем, собираем в пучок, обматываем кончик пучка изолентой, смазываем всё силиконкой и со свистом пропихиваем в гофру.



Сборка в обратной последовательности
Полчаса на обе двери, и в задних дверях снова зазвучала музыка...

Сообщение отредактировал shilodv: 15 Май 2015 - 17:00

[vas320]

А ты как менял провода?
Откусывал у клемм , а потом припаивал на клемму новый провод ?
А на другой стороне тоже припаивал ?

[Хатуль Мадан]

vas320, разорванные срастил вставками, повреждённую изоляцию обмотал изолентой. Когда (если?) буду менять жгуты - поступлю, как ты написал - "Откусывал у клемм , а потом припаивал на клемму новый провод"
У меня был жесточайший цейтнот, пришлось обходиться временными мерами

Описана общая последовательность действий, и то, что можно достаточно просто снять гофру, не повреждая её.
Повторюсь - матёрым ремонтникам всё это известно, материал рассчитан в основном на нубов

Сообщение отредактировал shilodv: 15 Май 2015 - 20:19