Сообщений в теме: 470

[Street 64]

Сегодня при движение по трассе в ясную погоду в ржеиме авто, загорается предупреждение сервис AFT на дисплее бортового компьютера и жёлтая лампа на щитке приборов. Проехал ещё порядка 150 км, поставил в тёмный гараж и повторно завёл машину. Жёлтая лампа не погасла и проверки при включение фар не произошло.
Ночь простоит, может завтра опомниться.

Вчера повтарилось тоже самое. Утром выехал в пять утра в соседнюю область, всё время движения до светлого времени суток корректеровка фар и авто свет ближнего и дальнего работал как положенно.
Обратно поехал когда начало темнеть. По началу всё было хорошо, но чуть проехал и тажа история

свет падает в низ, освещение дороги минимально сохраняется, даже присутствует чётко видный световой пучок. При попытке заглушить и через какоето время завести машину, ошибка сохраняется и свет остаётся опущен. При всех моих опасения, ехать можно, но место освещения ксенона мы имеем свет не новой оптики классики. Но хоть за это спасибо.
При ручном и автоматическом включение дальнего света, яркость не меняется. Ещё время то исчезал то появлялся индикатор автомотическо света с соответствующем предупреждением.
Сегодня утром завёл, ошибка исчезла, всё работает.
На ТО, месяц назад жаловался на данную проблему. Делали диагностику, ошибок не обнаружено.
Вот и что делать в данной ситуации?

[Street 64]

Вчера история повторилась. Опять ранний выезд, с шести утра до половины девятого автосвет отработал на все сто. Обратный путь был в светлое время суток. После дороги решил смыть соль с наледью и заехал на мойку. На мойке была очередь, так что пришлось порядком подождать, за это время успело стемнеть, я завёл машину для согрева и что я вижу, опять ошибка. Подошла очередь заезда, опять завожу авто, ошибко опять появляется. Авто мыли минут 25-30. Сажусь в машину, завожу и о чудо, всё работает как часы.

[lpm61]

Street 64, у меня была похожая (отчасти) проблема на синьке. Виновата оказалась "опорная пластина". Это примитивная железка, которая крепится в районе ступицы и является опорной для системы позиционирования кузова. Грубо говоря угол наклона кузова измеряется не относительно дороги, а относительно этой пластинки. Но у меня тогда фары восстановились лишь один раз, потом, до замены этой пластинки (на обычную, согнутую в тисках железку) не восстановились.


Есть передний и задний датчик. Не утверждаю, что дело в этом, но если фары "упали" - возможно.

Прикрепленные файлы

•  Doc1.doc   324,5К   436 скачиваний

[Street 64]

lpm61, спасибо, буду смотреть дальше, благо сейчас дни короткие. Да и гарантия до октября 2016.

[akadimka]

Всем привет.

На днях стал обладателем новой зафиры и уже на первый день столкнулся с аналогичной проблемой. Однако у себя заметил сл. закономерность: данное сообщение появляется не в завимости от наружнего освещения или времени суток, а от того насколько долго работает двигатель (у меня дизель). Т.е. на холодную машину все ОК, но стоит только начать относительно равномерное длительное движение, как через некоторое время появляется эта ошибка. Стоит начать тошниться в пробках как двигатель (или что-то там в моторном отсеке/подкапотном пространстве) начинает "остывать" и ошибка исчезает сама собой.
Не думаю, что тут дело в датчике наклона кузова (по крайней мере у меня).
Вчера ездил к ОД (пока ехал ошибка 3 раза появлялась/исчезала), затем я ее заставил появиться, вызвонил менеджера на "горячем" авто продемонстировал ее, а когда заглушил машину и мы пошли вызывать сервисмена (прошло минут 15), то уже все было ОК.
Т.к. время было уже позднее и его на полноценную диагностику не хватало, то они просто прочитали БК на предмет ошибок (скинули вроде бы какую-то) и отпустили с миром, сказав напоследок, что если проблема повторится, то звонить и записываться на полную диагностику... Сегодня утром записался на пятницу Вот такие вот пироги...

[Sanych82]

Всем привет! С наступлением холодов начали замерзать фары изнутри. Покрывается красивым морозным рисунком. Не вся, а примерно 5 см. от нижней части фары. На утро, после ночной стоянки, обледенения как и не было. У кого нибудь было подобное? Как с этим боролись?

[Markiz]

аналогично. все никак не могу сфоткать.

[seregka71]

Бывает...

[Borodator]

Купленный световозвращатель 13278791 (светоотражающая накладка правая - 14 56 001) ("имитатор задней противотуманки") оказался тем самым. Успешно заменил.

А я бы вторую лампочку от левостороннего движения поставил бы, чтобы две полноценных противотуманки было.

[lpm61]

Borodator, да оно, конечно... Только фонарик вдвое дороже стоит, плюс проводку делать. Кто бы её сделал?

[ZafiTur]

На днях в правой фаре заметил такого "пассажира".
Кто знает, как он туда попал, если фара герметично закрывается, и самое главное, как его оттуда достать не снимая фару?
Портит внешний вид чистой машины.
Как бельмо на глазу...

[Sergey_]

Кто знает, как он туда попал, если фара герметично закрывается

Уверен, что фара закрывается герметично? Нет повреждений в незаметных местах? Крышки все на месте?

как его оттуда достать не снимая фару?

Снять лампочку. Завести в фару мягкую трубочку (наподобие тех, которые используются в капельницах) и подвести её к "пассажиру". К другому концу трубки подключить пылесос.

[lpm61]

ZafiTur, оно там выросло и возмужало. А крышку фары не снимали? Хотя бы на время, просто "посмотреть"? Фара, конечно, не герметична, но должна закрываться плотно. Т.е. влага попасть может, но не птеродактиль.

[sergei376]

ZafiTur, А крышку фары не снимали?

была у товарища похожая проблема (правда это было давно и на жигулях). На даче под пивко меняли лампочку,естественно не спеша. Сняли лампочку и мы пошли в дом "обезжиривать" новую (галоген не не терпит жирных рук и суеты). В это время какая то живность и успела залететь. Пришлось снимать фару и вытряхивать (пылесоса не было).

[Sergey_]

оно там выросло и возмужало.

Вряд ли. Там, внутри, жрать нечего

[Aleksandr_z]

А как Вам такой вариант? [attachmentid=129480]

Прикрепленные изображения

• 

[ZafiTur]

ZafiTur, оно там выросло и возмужало. А крышку фары не снимали? Хотя бы на время, просто "посмотреть"? Фара, конечно, не герметична, но должна закрываться плотно. Т.е. влага попасть может, но не птеродактиль.

Да, было, один раз заглядывал.
фара целая и крышки все на месте, и закрыты вроде нормально. значит очень шустрый парень попался в тот момент.

[lpm61]

Да, было, один раз заглядывал.
фара целая и крышки все на месте, и закрыты вроде нормально. значит очень шустрый парень попался в тот момент.

Ну, вот . Теперь нужен пылесос для точного определения пола

Sergey_, а что жрёт паук на фото ниже? Или он паутину сплёл от скуки? Это, кстати, может оказаться сигналом СОС (на паучьем). Тоже шустрый был...

[Sergey_]

Sergey_, а что жрёт паук на фото ниже? Или он паутину сплёл от скуки?

Дык он же не знает, что тут никто не летает... Сплёл и ждёт - вдруг прилетит кто-нибудь. А скорее всего - не ждёт, а давно помер от голода, только паутина осталась.

[ZafiTur]

Снять лампочку. Завести в фару мягкую трубочку (наподобие тех, которые используются в капельницах) и подвести её к "пассажиру". К другому концу трубки подключить пылесос.

Да, трубочка с пылесосом рулит, через гнездо лампочки поворотника вчера достал птеродактиля.