Сообщений в теме: 263

[Жендос 1]

Сегодня выяснилось.
Привёз в Старт Сервис неисправный генератор мною снятый с машины. Попросил всё сделать на совесть, на запчастях не экономить. В итоге получил обратно генератор на следующий день, принёс домой, присмотрелся, а винты крышки удерживающие передний подшипник таки и остались закисшими, т.е. их просто не выкручивали, следовательно передний подшипник не меняли, а в счету, который выдали вместе с гарантией, значится замена обеих подшипников, переднего и заднего, за них и работу заплатил. Завтра пойду к мастеру, который делал ремонт, разбираться. Генератор это не самое сложное устройство в автомобиле и то, горе мастер схалтурил. Будьте бдительны!
Генератор достаточно просто разбирается при наличии некоторого набора инструмента, запчасти в продаже есть. Самостоятельный ремонт вполне возможен.

Вот сам снял, сам принёс, сам увидел. А ёсли, как обычно, сняли поставили, то и не увидел бы. А через тысяч 30-50 подшипник полетит, а виноват владелец т.к. там на болтах следы корозии (значит гарантия онулируется).
Печально всё это, одни халтурят, а нам мучайся......

[Андрей Антонов]

Поэтому по машине стараюсь всё делать сам.
При постановке генератора на машину, сделаю сверху из оцинкованной жести козырёк. На случай протечки масла из ГУР и дополнительной защиты от грязи летящей спереди. В корпусе генератора как раз есть проушина, куда болтом закреплю козырёк.
На разборке в Евроавто есть похожий генератор Б/У:
BOSH
14 V 150 A
0 124 525 138
8200 737 574
4 500 руб.
Купить, отнести в мастерскую по генераторам они на стенде проверят его за небольшое вознаграждение.
Потом, по желанию, разобрать и поменять изношенные детали.
Можно поменять оба подшипника и другие части. На EXIST запчасти есть в наличии. Подшипники, регулятор напряжения с щетками, токосъёмные кольца и т.п. Стоимость этих деталей меньше той, которую я указал в сообщении выше.
Как ремонтировать генератор, есть информация в Интернете. Наберите например: «замена переднего подшипника автогенератор» получите результат.

Сообщение отредактировал Андрей Антонов: 19 Август 2013 - 23:07

[vivaric]

А кто нибудь сможет подсказать, какие нужны подшипники (номера) и щётки для переборки генератора Valeo 150A на 2-х литровом Дизеле (M9R780) ?

[дт форд транзит]

у меня в дороге полетел генератор я там же недалеко нашел подобный генератор с рено лагуна все совпадает кроме того что шкив на шесть ручейков а у меня пять но все встало нормально без перекосов и плюс ко всему обычный шкив не обгонная муфта как это может повлиять ?будет ли рвать ремень

["Aleksey"]

vivaric Увиделбы раньше Ваше сообщение записалбы номера подшипников! Помню там стоят фирмы INA.
У меня они впорядке, а вот щетки стерлись. Хотел сам поменять на такие "Cargo PX602" - оказалось и бронзовая втулка протерлась о которую эти щетки трутся.
Возил гену в Луганск, утром отдал - после обеда забрал. Запчасти сам не бегал не искал.
Цена удовольствия 380грн это без замены подшипников. Вот такие цены на Донбасе!

[Primavod]

6303 и 6202 подшипники генератора

Сообщение отредактировал Primavod: 27 Октябрь 2013 - 22:59

[Vivarы4]

привет всем!! подскажите пожалуйста может ли быть неисправный генератор причиной перебоев в двигателе?

["Aleksey"]

Какие у Вас перебои?
Чуйка подсказывает, что может, но смотря каких перебоев!?
У меня из-за генератора вылетали вообще левые ошибки (никак с ним не связанные), как присутствующие так и нет.
Так что при полу рабочем или не рабочем генераторе диагностику можно не делать. А чинить гену.

[Vivarы4]

думаю надо начать сначала. все началось с того что в дороге из под капота пошел свист похожий на фон микрофона в колонках(радио было выключено) плюс к этому подмигивали лампочки STOP + АКБ я перепугавшись остановился и заглушил мотор в первую очередь посмотрел наместе ли ремень, все было в порядке, я завёл и машину и поехал дальше где-то через 1-2 км всё начало повторяться (что интересно убирая чуть ногу с педали газа свист на короткое время исчезал)... позвонил знакомым мастерам сказали мне это диодный мост. разобрал машину, снял гену отвёз мастеру д.мост оказался рабочим колба щёток вся в пыли да и щётки были на подходе.(присобачили туда жигулёвские) после прозвонки оказалось что обмотка пробита и отдаёт на корпус но при этом даёт зарядку мастер сказал работать будет. поставил гену наместо вот тут и началось... при первом запуске обмотка начала искрить и через пару секунд перестала но двигатель сильно трясёт, дал газу до 3000 и сразу отпустил после этого двигатель и начал троить.

["Aleksey"]

Vivarы4 отвезите генератор другому мастеру или найти ему замену, т.к. ремонт походу дорогой будет!
Мне тут Тыць товарищи по форуму подсказали - а я Вам!
Решитесь на новый генератор - поможем с выбором если что! Удачи

[denver51]

ребята кто может подсказать номерок реле регулятора на генератор двиг. F9Q 100л.с., с кондиционером.
Что- то не могу найти.

[Ильдар_]

Доброго времени суток всем. У меня вопрос: как самому поменять обгонную муфту генератора?

["Aleksey"]

Нужно брать на рынке съемник

[Ivas71]

Нужно брать на рынке съемник

Да, без спецключика не обойтись. Выглядит вот так:
[attachmentid=114332]
Когда мне понадобилось перекинуть обгонную муфту на новый генератор, я обратился в ближайший сервис по ремонту стартеров/генераторов. Перекинули за десять секунд и практически за "спасибо"

Прикрепленные изображения

• 

[Ильдар_]

Спасибо, наверное сниму гену и понесу в сервис

[aleks70]

Год прошёл, не порвало?
Вот и я думаю что обгонная муфта это лишнее разводилово на деньги.

[Aviahim1971]

Год прошёл, не порвало?
Вот и я думаю что обгонная муфта это лишнее разводилово на деньги.

При заклинившей обгонной муфте ремень скачет (бьёт) очень сильно, натяжной механизм постоянно в движении - в такт скачущему ремню. Есть риск соскакивания ремня или как минимум повышенный его износ, ну и натяжного механизма.

[Джек Американец]

Добрый день! У меня зашелестел генератор. Там меняются подшипники или обгонка? Генератор Valeo, двиг F9Q. Подскажите, пожалуйста.

[Aviahim1971]

Добрый день! У меня зашелестел генератор. Там меняются подшипники или обгонка? Генератор Valeo, двиг F9Q. Подскажите, пожалуйста.

Заведи машину, дай нагрузку на генератор (включи свет дальний) и посмотри на приводной ремень в районе натяжного ролика. Если ремень прыгает - значит муфта, да и по звуку её шум отличается от шума подшипников.

[вояджер]

На генераторе меняется все, подшипники, щетки, интегралка и обгонная муфта. Только вот не совсем удобно это делать, необходимо снимать передний бампер. Для разборки генератора необходимо снять обгонную муфту, для чего потребуется специальный ключ. Подшипники не дефицит, как и все остальное.