Сообщений в теме: 1243

[Uncle Bob]

cyrcyr, да, на Мокка-клубе пока подтверждают - 0.25А ток покоя. Не нравится мне это.

[Alik__L]

Не удивительно ,у меня сига (Starline A94 Can) ток потребляемый сигнализацией в режиме охраны,по паспорту 23 мА.
А если бы еще знать сколько сами мозги(электроника) ,сосут в машине в режиме охраны.

[Lexei]

У меня машина 12-го года. Батарейка напомнила о себе ровно через неделю после 3-х летней эксплуатации машины. Причем на ровном месте. Машинку "прикурили", поездки на 200 км хватило, чтобы зарядить батарею. Отъездил 3-ри летних месяца без проблем. Осенью после первых заморозков батарейка снова сдохла. Третьего звонка дожидаться не стал - заменил батарею.
Вообще удивительно - ровно 3-ри года, как запрограммировали. На предыдущих машинах батарейки исправно жили по 4-5 лет.

[Sergey_]

0.25А ток покоя. Не нравится мне это.

Это действительно ОЧЕНЬ много. За неделю АКБ разрядится "досуха".
Если в машине нет никаких дополнительных устройств (сигнализация, музыка, видеорегистратор и т.п.) - можно предположить только, что бортовая электроника "засыпает" постепенно. Возможно, что ток 0,25 А потребляется, например, в течение получаса после запирания машины, после чего снижается.
Для проверки можно оставить амперметр подключенным к автомобилю (при гаражном хранении, или где-нибудь на даче) и проконтролировать ток через несколько часов.

[Uncle Bob]

Alik__L, дополнительной сигнализации нет.
Sergey_, да, так и сделаю завтра.

[AndyM]

Всем привет!

Сегодня полетел генератор.
Утром завелся проехал 10 км и тут началось.

- последовательно отключаются электропотребители
- загораются (Сервис ESP, Сервис ABS, Сервис Електро-усилителя руля)
- руль становиться как на КРАЗе с фанерной кабиной
- резко пропадает мощность двигателя

Сигнал низкого заряда АКБ на приборке не горел, что странно. Других ошибок тоже не было.

Кое-как проехал пробку (ТЦ Город на Рязанке) и встал на аварийке. Заглушил и больше завести не смог.
Так как машина еще 3 месяца как на гарантии , решил звонить в gm assistant.
Там сразу вызвали эвакуатор (от данного сервиса остались только положительные ощущения).

СОВЕТ в данном случае сразу ставьте авт. коробку в нейтраль а то будет плохо и доставайте буксировочный крюк из багажника (у меня даже замок двери отказал )

Заключение ОД - отказ генератора, ремонт по гарантии.
На три дня я пешеход

Всем удачи на дороге

[nex999]

Всем привет! Такая проблема: гарантия на автомобиль вышла в начале июня 2016 г., и вот через месяц появился посторонний шум при запуске двигателя небольшой скрежет, в течение 1 сек., я сам особо не механик, но знакомые люди разбирающиеся послушали и сказали что стартер (бендикс или втягивающее реле). Стартер новый оригинальный стоит 22000 руб., аналог 6000-8000 руб. и тут вопрос есть ли смысл ремонтировать стартер заменой бендикса (500 руб. только аналог) или втягивающего реле (1000 только аналог) или же только новый нужно брать?( Сколько он проработает после ремонта?
Коды деталей:
1202110 - стартер оригинал
0482 - бендикс аналог
573 - реле втягивания аналог

Может еще по кодам кто подскажет что лучше?

[*Michael*]

nex999, само пройдет скорее всего если проявляется только на холодную, то это болячка из за смазки втягивающей.

[Dmitrii 264]

У меня такой звук появляется при сильном морозе-20 и менее.

[Andiart]

Часто езжу с п\ф фарами в качестве дневного света.
Заметил появились мелкие микротрещинки на поверхности.
Явно горячие от галогенных лампочек.
Думаю поставить туда светодиодные как холодные.
Вот только думаю БК будет ругаться, выдавать код ошибки...
Кто решал проблему, впаивал резисторы или как ?

[Амбр]

Andiart, ПДД запрещают так использовать противотуманные фары. Лучше уж в габариты вставить более яркую светодиодную лампочку какую. Существуют лампы с нагрузкой, для обхода проверки.

[Игорь496]

ПДД запрещают так использовать противотуманные фары

Да ладно ! А как же это - выписка из ПДД :
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
- в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
- в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
- вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Источник: http://stpddrf.ru/statya-19
Третий пункт ст.19.4

Сообщение отредактировал Игорь496: 26 Июль 2016 - 20:35

[Амбр]

Ну да, но тем не менее, лучше все же ПТФ использовать их по назначению.

[Andiart]

Ну да, но тем не менее, лучше все же ПТФ использовать их по назначению.

Нет там нарушения, многие ездят с п\т фарами как основными дневными
Выше уже привели ссылки.
А вот, к примеру, езда с включенными задними п\ф фонарем вечером или ночью-это полный писец...

[• alexxx •]

Господа. Помогите кто знает, что делать?
Жена приехали в магазин - заглушила.
Потом завестись не может. Электрика на панели светится (думал может аккумулятор).
Но горит желтая машинка с замочком как она сказала.
Погуглил - неисправен иммобилайзер - машину не завести.
Что дальше предпринимать?
Подскажите плиз.

Сам сейчас на работе. Вечером поеду смотреть что там.

Сообщение отредактировал • alexxx •: 28 Июль 2016 - 11:49

[Ander17]

i

Информация: Не нужно цитировать последнее сообщение (см. Правила форума, п. 3.6.1). Нажимайте на ник цитируемого слева над аватаром. Модератор.

Копия моей ситуации в начале июня.
Жену отправить домой, готовить борщ. Позвать друга с пивом к машине. Потрепаться с ним на тему "современные машины и их создатели". Потом тупо снять клемму с аккумулятора (-), подождать пару минут и обратно закрепить. Ехать в гараж.

[• alexxx •]

В принципе это первое что мне в голову пришло.
Начну с этого вечером. Большое спасибо за быстрый ответ.

Сообщение отредактировал • alexxx •: 28 Июль 2016 - 12:08

[nex999]

Всем привет! Такая проблема: гарантия на автомобиль вышла в начале июня 2016 г., и вот через месяц появился посторонний шум при запуске двигателя небольшой скрежет, в течение 1 сек., я сам особо не механик, но знакомые люди разбирающиеся послушали и сказали что стартер (бендикс или втягивающее реле). Стартер новый оригинальный стоит 22000 руб., аналог 6000-8000 руб. и тут вопрос есть ли смысл ремонтировать стартер заменой бендикса (500 руб. только аналог) или втягивающего реле (1000 только аналог) или же только новый нужно брать?( Сколько он проработает после ремонта?
Коды деталей:
1202110 - стартер оригинал
0482 - бендикс аналог
573 - реле втягивания аналог

Может еще по кодам кто подскажет что лучше?

Это мой пост выше был, вообщем кончилось все тем, что мне в сервисе сняли стартер, почистили и смазали бендикс (он был сильно загрязнен, прям грязи куски на нем были) и все теперь отлично работает!
Кстати тот номер бендикса, что указан выше мне не подошел, я его на всякий случай сразу заказал...
И одно не понятно, откуда столько грязи на нем за 3 года? И защита стоит!

[bsn-s]

в сервисе сняли стартер, почистили и смазали бендикс

Не обратили внимание кто производитель стартера?

[*Michael*]

nex999, это не куски грязи, а проблемная смазка. Я ж говорил, что известная болячка на астрах.