Сообщений в теме: 1237

[Амбр]

@SID487 бесконечный спор о том какой. Берите подходящий по габаритам, полярности, емкости и пусковым токам. Остальное по бюджету и цвето-вкусовым предпочтениям.

А да, и помните - бош уже не тот )))

[Петрик78]

@SID487 В октябре умер родной АКБ.Поставил Тюмень Премиум.Размеры как у штатного.Цена с учётом сдачи штатного 2650.Пока всё ок.

[Амбр]

@Петрик78 я себе на фросю тоже тюмень взял. Пока доволен

[nordman]

Я Взял такой https://istochnikipi...ynamic-d59.html

[skv2004]

MUTLU Calcium Silver LB3.75.072.A обратная полярность 75 Ач

[Mike93]

@nordman Я тоже смотрю на такой или d61, но родной пока крутит бодро при -15. Хуже будет, если откажется работать при больших морозах. Боюсь, будут проблемы с пластмассовыми деталями на морозе.

[SID487]

Обидно звучит, родной тоже великолепно крутит, но стоит немного на габаритах постоять - разряжается в ноль, даже приборка не светится.

[Vladimir 9]

@SID487 А сколько родному?

[Leapold]

В процессе поиска решения по проблеме самовольно отключающегося подогрева сидений набрёл на закисшие контакты в разъеме водительского сидения под ковриком. Судя по размеру и расположению один плюсовой, а второй как раз идет на пассажирское сиденье. Простое соскабливание окислов с контактов особого успеха не принесло, наверно придется разбирать разъем. Судя по обилию зелени окислилась еще и вторая сторона контакта там где провод обжат. Цешки и инструментов под рукой небыло поэтому пока откладывается.


Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

[Амбр]

@Leapold держите в курсе, интересно и полезно будет, так как болячка распространенная достаточно

[ARM]

В процессе поиска решения по проблеме самовольно отключающегося подогрева сидений набрёл на закисшие контакты в разъеме водительского сидения под ковриком. Судя по размеру и расположению один плюсовой, а второй как раз идет на пассажирское сиденье. Простое соскабливание окислов с контактов особого успеха не принесло, наверно придется разбирать разъем. Судя по обилию зелени окислилась еще и вторая сторона контакта там где провод обжат. Цешки и инструментов под рукой небыло поэтому пока откладывается.


Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

может и действительно в этом причина, летом ковырял, все работало штатно, сейчас водительское тоже отключается, т.к. сырость наступила

[Victor-]

Аналогичную проблему испытал третьего дня: начал отключаться подогрев водительского сиденья. Обратился в сервис. Подогрев наладили, но предупредили, если не буду предотвращать сырость под ковриком, все повторится. Жгут проводов, который лежит под шумоизоляцией и ведущий к блоку, от сырости и реагентов начал понемногу распадаться, а окислившиеся два датчика - глючить. Рекомендация мастера: заменить коврики на другие - с высокими бортами, под ковриками стелить газеты или впитывающие маты, регулярно удалять влагу с ковриков. Я подумал, что надо бы приобрести крупную клизму, и ею отсасывать воду с поверхности водительского ковра.  Взяли 3100.

Сообщение отредактировал Victor-: 26 Декабрь 2018 - 02:31

[Gogma]

Плохо, что в этом разъёме. В блоке я напрямую припаял, а здесь фиг доберёшься. Этот разъём нужен для удобства сборки и разборки. Я наверно вырезал бы его. Хотя, почему БЫ. Если до него дело дойдёт-вырежу! У меня товарищ всегда с газетами на ковриках ездит. Пока сидишь вроде ничего, а выходить - эти газеты следом тащатся. Но зато сухо.

Сообщение отредактировал Gogma: 26 Декабрь 2018 - 03:08

[Mike93]

Газеты работают здорово, но, может стоит эти разъемы загерметизировать какой-нибудь смазкой? Силиконовой, например.

[Gogma]

Знать бы лет 5 назад, при покупке автомобиля. Сейчас уже только ремонт.

[VELNIN]

Мужики. Если включить весь возможный подогрев: кондей, весь свет и всех потребителей может быть недозаряд аккумулятора при езде?

Жена проехала в -14 часа два и почти сел аккум, выскочил значок ЭГУРА желтый руль. 

Зарядил аккум., завелся. +14.3 вольта. Включаю по очереди все потребители. Напряжение снижается на десятки вольта на каждом потребителе.  Когда включил все, что можно было включить, показало +12 вольт. Если газуешь напряжение не поднимается выше. (Производил тоже самое до этого на севшем аккуме выше 11 не поднималось)

 

Пытаюсь понять это нормально, и надо снижать нагрузку при езде. Или ген плохо восстановили и он не дает положенные амперы. 

 

ps. Аккум новый. Гена восстановленный.

[SimpleGO]

Привет!

Подскажите, может кто заказывал USB хаб для магнитолы NAVI 600. Похоже мой сгорел....

Интересует правильный номер. Сам нашел 13339483... Но что-то картинки говорят, что это не то.

У меня еще и слот под SD карту должен быть.

[berkut]

а на родном разве номер не указан?

[Василич Бежецк]

@SimpleGO, 13339483 заказывал для Navi 950.
Слот под sd карту на месте

Сообщение отредактировал Амбр: 27 Декабрь 2018 - 01:53

[ARM]

Мужики. Если включить весь возможный подогрев: кондей, весь свет и всех потребителей может быть недозаряд аккумулятора при езде?

Жена проехала в -14 часа два и почти сел аккум, выскочил значок ЭГУРА желтый руль. 

Зарядил аккум., завелся. +14.3 вольта. Включаю по очереди все потребители. Напряжение снижается на десятки вольта на каждом потребителе.  Когда включил все, что можно было включить, показало +12 вольт. Если газуешь напряжение не поднимается выше. (Производил тоже самое до этого на севшем аккуме выше 11 не поднималось)

 

Пытаюсь понять это нормально, и надо снижать нагрузку при езде. Или ген плохо восстановили и он не дает положенные амперы. 

 

ps. Аккум новый. Гена восстановленный.

все-таки какая-то проблема в генераторе