Сообщений в теме: 423

[ink_nn]

А ничего,  если в ссылке - https://www.exist.ru...19/165/F8A08F70 во вкладке "Применимость" этот комплект для двигателя Z 14 XEP Meriva A ?

возможно, но менеджеры в экзисте утверждали что подходит. но это не имеет значения.

[sosed39rus]

Погодите минуточку! Они могут утверждать все что им угодно, есть сайт производителя - он что говорит в конкретном случае? Вы пару сообщений назад на форуме в утвердительной форме сказали:"Ремкомплект цепи ГРМ! Всё необходимое за 4500 руб!" - цена то слишком аппетитная, народ то начинает надеется, искать варианты - а получается тема то неосвоенная?!Вы сами эту тему выясняли? или только со слов менеджеров?Что бы не словоблудить- ответьте по существу на простой вопрос - Указанный вами номер каталожный номер комплекта подходит к нашему движку - да или нет?

Сообщение отредактировал sosed39rus: 18 Июль 2018 - 20:48

[ink_nn]

ну, если честное слово продавца весомее программы - тут как говорится - без комментариев! Попробуйте, а вдруг не врет и подойдет? народ потом спасибо скажет если что...

та ну такие эксперименты, я оригиналы заказал.

Погодите минуточку! Они могут утверждать все что им угодно, есть сайт производителя - он что говорит в конкретном случае? Вы пару сообщений назад на форуме в утвердительной форме сказали:"Ремкомплект цепи ГРМ! Всё необходимое за 4500 руб!" - цена то слишком аппетитная, народ то начинает надеется, искать варианты - а получается тема то неосвоенная?!Вы сами эту тему выясняли? или только со слов менеджеров?Что бы не словоблудить- ответьте по существу на простой вопрос - Указанный вами номер каталожный номер комплекта подходит к нашему движку - да или нет?

всё может быть, но я бы не советовал ни кому не рисковать. 

[sosed39rus]

Я абсолютно Вас не могу понять,вот честно, без обиды! Как эту фразу "но я бы не советовал ни кому не рисковать" вообще понять то? Опять же что значит "всё может быть"??? - Если не уверены - тогда зачем утверждать "BGA TC0235FK Ремкомплект цепи ГРМ! Всё необходимое за 4500 руб!"?

Сообщение отредактировал sosed39rus: 18 Июль 2018 - 21:05

[ink_nn]

Я абсолютно Вас не могу понять,вот честно, без обиды! Как эту фразу "но я бы не советовал ни кому не рисковать" вообще понять то? Опять же что значит "всё может быть"??? - Если не уверены - тогда зачем утверждать "BGA TC0235FK Ремкомплект цепи ГРМ! Всё необходимое за 4500 руб!"?

перечитайте моё сообщение внимательнее. Там полно сарказма и недоверия к этим позициям. 

 

 

О компании "BGA"

BGA TC0235FK

Ремкомплект цепи ГРМ

 Всё необходимое за 4500 руб! вот мне интересно- а в каком машдабе выполнен этот сувенир и если в 100 к 100 то их какой пластмассы? 

 

[sosed39rus]

Прошу понять меня правильно , не с целью обидеть или типа поумничать, так как сам никогда не был занудой, всегда можно и пошутить и поиронизировать, но в данном случае - категорически не соглашусь с Вами, так данная ветка не для трепа или чье то эмоций, для этого есть "Беседка - 3" , а в данную ветку форума коллеги заходят за информацией, а не вникать в чей то либо сарказм. Думаю далее обсуждать данный эпизод считаю нецелесообразным...

P/S/ А жаль что нет достойного аналога за приемлемые деньги, жаль(((

Вопрос по существу, который косвенно имеет отношение к звукам "тарахтения, дизеления" а именно про наличие или отсутствие на 1.4 XER Twinport. Я знаю, что был утвердительный ответ тут http://forum.opel-cl...-a14xer/page-11, и даже есть эта фраза в FAQ - Meriva B http://forum.opel-cl...igatel-a14xer/, но если это приводной механизм заслонок во впускном коллекторе, то он должен как то приводить все это в действие или вакуумом или электрикой. Я уточнял у электрика ОД, сказал -нет на данном движке, сам пытался разобраться и понял следующее 1. схема впускного коллектора принципиально отличается от реальности, так как то , что в оранжевом круге (где виден вакуумный исполнительный механизм) - нет по факту, так же программа говорит что поз.23 не используется, хотя это датчик по факту есть.
Так все же есть или нет Twinport, где он спрятан то? Кто снимал коллектор и трогал его вживую?
Я чуть ли не с ногами залазил в моторный отсек, насколько смог руками все перетрогал, и говорю что на моем B1.4XER его нет - подтвердите или опровергните мою точку зрения.

Ау!Где активные участники формума? Прошу не замалчивать данный вопрос и ответить знающих по существу,спасибо!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал sosed39rus: 06 Август 2018 - 14:23

[ReDsTyle]

Всем здравствуйте!

Ребята подскажите мне пожалуйста  что делать ?? sos

Вообщем дело в том что :

Машина работала нормально масло не ела, но чуть отдавливала с переднего сальника коленвала. Вообщем с недавних пор стало машину подёргивать появилась ошибка пропуски зажигания 1 цилиндра , потом множественные,случайные пропуски все цилиндры. Думал может катушка или свечи  тк менял 35-40тыс назад. Вообщем всё отсоединил,вытащил свечи проверил свечи старые но сухие без нагара, но машина дёргается плохо набирает скорость периодически  выходит дым из трубы. Вообщем поменял свечи на новые по вину. вроде всё норм,но не на долго через пару тысяч опять машина дёргается плохо набирает скорость периодически  выходит дым из трубы (сказали  из за зажигания) . на сервисе предположили что возможно цепь растянута и не правильно работает зажигание пробег то 167тыс.

Ну думаю ладно нужно будет делать цепь. И вот вчера я ехал машина задымила,оставил вечером сел завёл проехал 1км  загорелся значок давление масла, я беру щуп, а он сухой доливаю остатки масла  2литра и пытаюсь доехать . Завожусь из трубы дым, машина то едит то дёргается дым то идёт то нет ещё появляется и пропадает какой то звонкий металлический стук в момент нажатия на педаль как будто громко стучат клапана или что то в этом плане и вылезла ошибка множественные,случайные пропуски все цилиндры вообщем оставил машину. Сегодня утром снял катушку открутил свечи, а они все чёрные большой нагар, заглянул внутрь в камеру там тоже всё черно. Отвёз машину на ближайший  сто померить компрессию и мне намерили 1 цилиндр 14, 2-16,3-7,4-16. Говорят нужно капиталить ничего тут не сделаешь, а по цене от100 до120тыс руб, я просто в шоке таких денег нет . Мол там где от 14 до 16 масло поэтому так высоко , а там где 7 либо трещина либо пробит поршень или кольцам хана.  Говорю ну может раскоксовку сделать вдруг поможет, нет говорят будет только хуже.

 

Может кто подскажет что делать или механика толкового в Питере. Очень надеюсь на помошь

Сообщение отредактировал ReDsTyle: 17 Август 2018 - 17:59

[gfieynbq]

У меня была такая история: Зимой в -35 машина при заводе затроила, из глушителя стала выходить эмульсия,после 10 минут езды работа двигателя нормализовалась.Эмульсия выходила в течении нескольких дней. Думал,что антифриз попал в масло, но уровень антифриза был в норме. Масло же уменьшилось до минимума. Решил от греха подальше поменять масло ( было залито GM ). Влил "матюль", отъездил неделю. Когда ехал со скоростью около 30 км.в час движок затрещал, из под капота полилось масло, и антифриз. Оказалось пробило блок, сломался шатун пополам. Разборка ничего не показала, только сломанный шатун третьего цилиндра,головка,распредвалы, коленвал, всё целое. Решил,что дешевле заказать контрактник. Если будете заказывать будете внимательны, 90 процентов мошенников.
Кстати на момент паломки двигатель отъездил 52 тысячи всего.

Сообщение отредактировал gfieynbq: 24 Август 2018 - 08:06

[ARM]

Всем здравствуйте!

Ребята подскажите мне пожалуйста  что делать ?? sos

Вообщем дело в том что :

Машина работала нормально масло не ела, но чуть отдавливала с переднего сальника коленвала. Вообщем с недавних пор стало машину подёргивать появилась ошибка пропуски зажигания 1 цилиндра , потом множественные,случайные пропуски все цилиндры. Думал может катушка или свечи  тк менял 35-40тыс назад. Вообщем всё отсоединил,вытащил свечи проверил свечи старые но сухие без нагара, но машина дёргается плохо набирает скорость периодически  выходит дым из трубы. Вообщем поменял свечи на новые по вину. вроде всё норм,но не на долго через пару тысяч опять машина дёргается плохо набирает скорость периодически  выходит дым из трубы (сказали  из за зажигания) . на сервисе предположили что возможно цепь растянута и не правильно работает зажигание пробег то 167тыс.

Ну думаю ладно нужно будет делать цепь. И вот вчера я ехал машина задымила,оставил вечером сел завёл проехал 1км  загорелся значок давление масла, я беру щуп, а он сухой доливаю остатки масла  2литра и пытаюсь доехать . Завожусь из трубы дым, машина то едит то дёргается дым то идёт то нет ещё появляется и пропадает какой то звонкий металлический стук в момент нажатия на педаль как будто громко стучат клапана или что то в этом плане и вылезла ошибка множественные,случайные пропуски все цилиндры вообщем оставил машину. Сегодня утром снял катушку открутил свечи, а они все чёрные большой нагар, заглянул внутрь в камеру там тоже всё черно. Отвёз машину на ближайший  сто померить компрессию и мне намерили 1 цилиндр 14, 2-16,3-7,4-16. Говорят нужно капиталить ничего тут не сделаешь, а по цене от100 до120тыс руб, я просто в шоке таких денег нет . Мол там где от 14 до 16 масло поэтому так высоко , а там где 7 либо трещина либо пробит поршень или кольцам хана.  Говорю ну может раскоксовку сделать вдруг поможет, нет говорят будет только хуже.

Замена с притиркой клапанов и

Может кто подскажет что делать или механика толкового в Питере. Очень надеюсь на помошь

Была такая фигня только на другом опеле. Причина начал прогорать один из клапанов, в итоге прогорел.. Замена клапанов с притиркой, заодно и колпачки. Делал сам.

[Slava11]

Кстати на момент паломки двигатель отъездил 52 тысячи всего.

Как-то маловато. Не встречал таких проблем с такими моторами на таком пробеге. Не скручен?

Сообщение отредактировал Slava11: 26 Август 2018 - 23:28

[gfieynbq]

На момент покупки авто ей было 2 года, специально прибором не проверял. Покупал у деда который уезжал в Германию к детям навсегда. Душевно общались , обмануть не должен. Пробег на то время был около 30 тыс.

[crystal3003]

Здравствуйте все, может кто знает или сталкивался,иногда если долго машина стоит работает на ХХ то при резком нажатии на газ из глушителя вылетает облако сизого дыма кратковременно,но так бывае редко,что это может быть?

[Амбр]

@crystal3003 может быть масло. Замеряйте компрессию.

[Петрик78]

@crystal3003 Похоже на маслосъёмные колпачки

[crystal3003]

В общем ездил к мастеру посмотрел по слушал,понюхал,сказал,что да возможно маслосьемные  колпачки,можно будет попутно заменить когда будем менять гидрокомпенсаторы.

[Cefey1978]

Всем ДВС, выскочила ошибка С1232, двигатель А14ХЕР, машина вошла в аварийный режим, никакой динамики,на приборе комбинация из АБС, ТС, ЕСП и чек, вроде как ошибка датчика ускорения, не подскажите где он расположен?

 

i

Информация: если погуглить DTC C1232: Низкое напряжение в цепи датчика ABS  левого переднего колеса

Сообщение отредактировал Graver: 22 Март 2019 - 20:40

[Cefey1978]

Спс, проверим

[ink_nn]

доброго дня. мотор a1.4xer 

загорелась лампа давление масла, мотор заглушил и машину оттащили в сервис. 

на место датчика давления в крутили манометр, давления не нашли..

вскрытие показало- заклинило масло насос с последующим его разрыванием, провернуло вкладыши на коленвале.. и да, пробег 176к. "эх, хотел при замене цепи поменять насос..."

[sosed39rus]

однако((( А что у нас проблема по масляному насосу или это частный случай?

Сообщение отредактировал sosed39rus: 16 Июль 2019 - 09:54

[ink_nn]

однако((( А что у нас проблема по масляному насосу или это частный случай?

а я знаю( нигде нет рекомендаций по его замене.