Сообщений в теме: 691

[Acden]

Бля, да теперь-то что не так?

Попросил фото, я сделал.
Идти на 11 вольтах на аккуме попробовать плюсовую клемму соединить с управляющим проводом???

Быть может?! Ты никто сказал Быть может?!

фразу не очень понял... но сказано оно в разрезе того что летом ездил на этом же сечение, без особых проблем. Вот то что грязный может быть. Наверное мне стоит не чистить его, а просто пойти в магазин купить новый?

может у меня просто перемерзает машина, провода... http://www.tumix.ru/news/?page=1123675
(хотя я этот вариант исключаю)

Сообщение отредактировал Acden: 26 Январь 2014 - 09:47

[motorss]

Акден ты дурак чтоли? Где фото минуса?
И ДА его нужно сделать толстым.
Ты че гад вобще не читаешь?!
Я кому пишу уродец?!

[Acden]

(случайно отредактировал)

Сообщение отредактировал Acden: 26 Январь 2014 - 11:05

[Jareny]

Потому что на свежей батарейке (или вообще с генератора) больше сил протиснуть электроны сквозь узкий провод да ещё и через слой ржавчины и окислины. Все проблемы с электричеством решаются металлической щёткой и новыми хорошими проводами. А скрутки, сопли и прочая ересь только добавляет проблем. Вытащи ты эти несчастные провода, полностью их отсоединив отовсюду, занеси домой и хорошенько их осмотри. И отреставрируй их. Там есть-то кусок небольшой.

[Кузьма69]

А ты плюсовой провод от акб до гены восстановил обратно?Если нет-то восстанови.

[Jareny]

Ты не заметил, что сейчас внимание ВСЕХ сеноводов, АБСОЛЮТНО ВСЕХ, приковано к твоей машине. Иногда мне кажется, что ты не столько хочешь починить машину, сколько любишь повышенное внимание.
Ты задаёшь один нормальный вопрос. Нет, честно. И ставишь его довольно точно и коротко. Получаешь ответ, на котором большинство нормальных людей удовлетворятся и починят свой пепелац. И благополучно свалят с форума до новой поломки.
А что ты делаешь, получив чёткий развёрнутый разжёванный с видео и картинками ответ? Ты говоришь текст примерно смысла: "Ребят, я взял в руку отвёртку, какие мышцы мне надо сжимать, а какие разжимать, чтобы было хоршо,а то я не знаю, как это делать. А вот мне сказали по-другому, а точно так? Но это авторитетный человек сказал. Ребят, почему молчите, ответьте, а то я отвёртку в руках держу и не могу рукой шевельнуть!!!".

Хочешь поболтать - говори о погоде в теме про глупые вопросы.

http://www.wiz-vs.ru...vtomobilya.html
Вот, тут как раз и про стартер, и про генератор и вообще про электрику. И про предохранитель на плюсовом проводе там тоже написано.

[motorss]

Жареный КРАСАВА! Очень просто и доступно обьяснил суть сечения и длины СИЛОВОГО провода.
Может тебя услышит я уже устал писать.
Насчет лирика Акдена ты тоже прав. Никчемный ненужный и бестолковый а тут неделю в топе. Ты прав отклонения очевидны.

Так че там с минусом Акден?

[Acden]

А ты плюсовой провод от акб до гены восстановил обратно?Если нет-то восстанови.

В смысле восстановил? Ты имеешь ввиду те три сопли кинуть назад, как было?


motorss, не надо грубить, пожалуйста. Ничего про отклонения он не говорил... может я действительно сильно тороплюсь и задаю глупые вопросы... Но мне посоветовали вилку, я её купил, теперь её советуют выкинуть. Однако...


Жареный, спасибо, сейчас пойду сделаю видео проводов и прочитаю вдумчиво ту статью.

[Кузьма69]

Ну как я понял с ними у тебя лучше заводилось?

[Acden]

Ну как я понял с ними у тебя лучше заводилось?

Не было ещё выявлено связи с ними... Когда я пошёл снимать их оказался ещё аккум разряженным (хотя с ночи заряженным относился в машину).
Только ты мне пока сказал что не должно так идти кучи проводов... по кр мере прямого плюса с аккума на гену...



Ребят, я конечно всё сделаю. Но никак не могу понять к чему ведёт motorss...

Можете разжевать уже вот это, который день спрашиваю:

1.

Хотел сейчас выйти на улицу, продолжать эксперименты, всё заснять. А не тут то было. После ночной зарядки в цикле было 13.2V, я один раз нагрузочной вилкой на 10 сек, оно скакнуло до 9В... Оказывается, через пол часа не восстановилось даже до 12... на аккуме сейчас всего 11.2V... Ну разве дальнейшие вопросы и эксперименты не отпадают сами собой, что дело уже точно в аккуме?

2.

Ну объясни мне - если там провод хреновый. Почему же тогда с "прикура" всегда заводится "с пол оборота"? ведь тоже этот же минусовой провод задействуется...

Сообщение отредактировал Acden: 26 Январь 2014 - 11:07

[Кузьма69]

Ну лучший способ убедится-это взять хоть на пару часов исправный на 100% акум где то.Или дать проверить кому то свой-тупо поставить на другую машину и покрутить пока не сядет...Или дойди/доедь до сервиса с ним пусть там скажут что и как

[Acden]

Ну лучший способ убедится-это взять хоть на пару часов исправный на 100% акум где то.Или дать проверить кому то свой-тупо поставить на другую машину и покрутить пока не сядет...Или дойди/доедь до сервиса с ним пусть там скажут что и как

Да что тут проверять? Я же выкладываю вам неоднократные тесты что ночью зарядил, всего один раз прогнал под нагрузкой на 10 сек и уже до 11В разрядилось, так же за ночь разряжается. Видео с вилкой пересмотрите - ну всё же вроде понятны выводы. Разве они не однозначны?

А смысл прогонять на другой машине пока не сядет?! я не пойму, какой вывод можно сделать?
На заряженном из тепла я один раз заведусь вообще без проблем и я в этом уверен! Уверен потому что пару месяцев уже так живу. С прикура завожусь на раз, еду до работы, вечером снова ищу от кого прикурить ( в прошлый раз повезло, продержала 5 часов, сама завелась, хоть и на холоде, -18 где-то было)

[Кузьма69]

Так спроси у соседа например другой.

[Acden]

И что это покажет? Лишний раз покажет что мой аккум не держит? Дак это уже и почти лабораторными способами я показал, были бы банки, ещё и плотность бы померял.

С другого заведется без проблем. Это же почти тоже самое будет что с прикура - а с него всегда без проблем.

[Кузьма69]

О чем тогда речь то?Иди за новым акумом...

[motorss]

Акден ты редкая сволочь.
Читай выше ПОЧЕМУ заводица с прикуром.
Жареный писал детским и понятным любым Акденам языком.

30 страниц. И ведь я пытаюсь помочь. Ребята забанте его это уже перешло все разумные границы.

[len4]

А при чём здесь конкретно Сенатор? len4, напомню, что речь идёт об аккумуляторе Varta, купленном пару-тройку месяцев назад!

Даже новый аккум не даст хороший завод при других неисправностях.

Почему же тогда с "прикура" всегда заводится "с пол оборота"? ведь тоже этот же минусовой провод задействуется...

потому, что, объясню понятным тебе языком - идет натяг двигателя посредством коробки передач!

Сообщение отредактировал len4: 26 Январь 2014 - 11:43

[Кузьма69]

Объяснять что да как бестолку.Пусть купит новый акум,наступит на те же грабли и мож потом начнет исправлять..

[Acden]

О чем тогда речь то?Иди за новым акумом...

О том что мои размышления об аккумуляторе никто не принимает в счёт, хотя и привожу наглядные примеры. Вот поэтому:

Очень хочу чтобы после покупки акума ты наконец услышал меня и сделал ПРОВОДА как я говорил.
И если твои уши можно прочистить только четырьмя тысячами рублей
да будет так.

Выкинь свою вилку проверочную.
ВАРТА новая даже у тебя бестолкового не может сдохнуть за три месяца.

А знаниям этого человека я верю больше, чем своему опыту. Вот, ждал пока потеплеет чтобы пойти ковыряться.

[motorss]

Гы. Гы. Кузьма в точку. Глянь мое сообщение 573

О! О! О! Нифига себе?! Алилуйя! АКДЕН УМЕЕТ ЧИТАТЬ!!!

Акден раз уж ты прозрел. Напоминаю!
ТОЛСТЫЙ и короткий надежный МИНУС от клеммы до движка.
Можешь оставить уже существующие сопли и просто ДОБАВИТЬ провод!

Акден раз уж ты прозрел. Напоминаю!
ТОЛСТЫЙ и короткий надежный МИНУС от клеммы до движка.
Можешь оставить уже существующие сопли и просто ДОБАВИТЬ провод!

Аж дуплетом бахнулось сообщение! Значит дошло все таки до Акдена. Я даже не верю.