Сообщений в теме: 691

[Acden]

Короче нефиг его чистить, лучше сходить в магазин за новым проводом, например, от Газели? там на фотке видна изолента - это я клеил потому что контакты в конце некоторые обломались, так для надежности прошелся ей.

Добавить провод - ты имеешь ввиду прям бахнуть ещё один на минус до двигателя? Или если новый буду покупать то одного хватит?

Сообщение отредактировал Acden: 26 Январь 2014 - 12:10

[motorss]

ЛЕД ТРОНУЛСЯ.
Акден ты не дал фото минуса. И я не знаю РАЗБОРНАЯ у тебя клемма или нет. Поэтому либо купи клемму чтоб вствить несколько проводов и зажать либо ГОТОВЫЙ толстый минус с клеммой. Старайся выбирать самый толстый. Это Газель.

[len4]

Подкину новой инфы, Если будешь делать ВСЁ нормально, то можешь сделать выключатель массы. Если в случае ЧАВО (ченить возгорит не дай Бог, стартер залипнет), можно было вырубить массу одним нажатием и "проблема" из-за аккумулятора не даст прогрессировать. Да и так выбурил массу и не ссы что разрядиться ааккум.. Тут народ поддержит или отговорит))))))

Тебе написали еще чуть ли не недели назад, на онлайн шоу, замени ты все провода, нет ты кинулся покупать прибор...зачем....Сначало все по нормальному сделать надо потом всякие приборы покупать...

[motorss]

Акден и еще совсем НЕ обязательно тянуть провод вниз в говно и мазут! Сверху на движке полно таких же дырок с резьбой куда можно удобно и просто подлезть и закрепить новый толстый минус пусть даже и даже и к лучшему в добавок к уже существующим соплям! Хуже не будет. Особенно в морозы.

[Acden]

Акден ты не дал фото минуса. И я не знаю РАЗБОРНАЯ у тебя клемма или нет.

Как? В теме гаража же выложено фото с новыми разборными клеммами.
Но это роли тоже не играет, потому что клеммы заменены неделю назад, а проблема эта была и до них.

Подкину новой инфы, Если будешь делать ВСЁ нормально, то можешь сделать выключатель массы.

2 Если в случае ЧАВО (ченить возгорит не дай Бог, стартер залипнет), можно было вырубить массу одним нажатием и "проблема" из-за аккумулятора не даст прогрессировать.
Да и так выбурил массу и не ссы что разрядиться ааккум.. Тут народ поддержит или отговорит))))))

3 Тебе написали еще чуть ли не недели назад, на онлайн шоу, замени ты все провода, нет ты кинулся покупать прибор...зачем....Сначало все по нормальному сделать надо потом всякие приборы покупать...

==нет ты кинулся покупать прибор==
Мне его тоже тут присоветовали, была возможность "купить" с возвратом, я ей и воспользовался.


Мысль с выключателем была давно. Но никто мне так и не ответил - получается каждый раз машина будет, как это назвать, перегазовывать, запускаться на повышенных оборотах и несколько раз "газовать", перепрограммировать мозги – не вредно ли это для двигателя будет?

2) Про это вообще не понял. Дак он не залипает; что ж теперь в каждую машину, где есть стартер, ставить такой трамблёр?

3) Не понял логики. Провода от аккумулятора тогда никто не говорил заменять, про замени все тоже речи не было. Даже когда я показал позеленевший сказали что не проблема, нормально будет работать.

Акден и еще совсем НЕ обязательно тянуть провод вниз в говно и мазут! Сверху на движке полно таких же дырок с резьбой куда можно удобно и просто подлезть и закрепить новый толстый минус пусть даже и даже и к лучшему в добавок к уже существующим соплям! Хуже не будет. Особенно в морозы.

Я в этом не разбираюсь... там есть резьба для болта – вот туда и приходит. Этот провод туда всегда шёл и через этот мазут, с самого начала моего пользования машиной, он так шёл при покупке. Ну в добавок, конечно можно, только вот...


В общем, сейчас смонтирую получившееся видео. И сделаете выводы, прав я был или нет.

Скажу сразу, что перед тем как заводить машину, я всё-таки упразднил два провода плюсовых которые шли от клеммы напрямую на генератор. Теперь плюс на него идет через стартер (то есть один провод до стартера и в этот же штырь прикручен второй провод далее на генератор). И снова завелась почти легко (ну делаем скидку на мороз, ей тяжело всё-таки было 2 дня постоять при -30, и сейчас заводиться при -25, но завелась всё равно с первого поворота ключа, чуть дольше обычного).

Сообщение отредактировал Acden: 26 Январь 2014 - 14:32

[len4]

Мысль с выключателем была давно. Но никто мне так и не ответил - получается каждый раз машина будет, как это назвать, перегазовывать, запускаться на повышенных оборотах и несколько раз "газовать", перепрограммировать мозги – не вредно ли это для двигателя будет?

Ты не понял...Если она у тебя будет стоять, это не значит что каждый раз ты должен отключать массу...
Он у тебя будет действовать как предохранитель, т.е случись замыкание, начнись че гореть из-за аккума ты быстро выключишь массу, тем самым не дав аккуму доделать свое дело до конца.

2) Про это вообще не понял. Дак он не залипает; что ж теперь в каждую машину, где есть стартер, ставить такой трамблёр?

Стартер есть в каждой машине))))) Ставить или нет дело каждого.У меня стоят везде - опель, ваз, уаз.
Как говориться, лучше профилактика чем лечение
Не буду пугать, но когда залипнет, если шанс спалить стартер совсем, а это не гуд. Вместо того чтобы бегать искать ключи открутить массу ты ее отключишь одним поворотом руки)))

[lexa555]

1. Как? В теме гаража же выложено фото с новыми разборными клеммами.
...
2. Мне его тоже тут присоветовали, была возможность "купить" с возвратом, я ей и воспользовался.
...
3. Я в этом не разбираюсь... там есть резьба для болта – вот туда и приходит.

1 - ахереть, ты "звезда"!!! как это кто-то не смог разобраться в твоем флуде??!!! ишь чего - не увидели фоток!!!
2. тебе говорили проверить вилкой, а не покупать ее. имхл - разные действия и затраты
3. в этом вся проблема

Мысль с выключателем была давно. Но никто мне так и не ответил - получается каждый раз машина будет, как это назвать, перегазовывать, запускаться на повышенных оборотах и несколько раз "газовать", перепрограммировать мозги – не вредно ли это для двигателя будет?

это какой-то бред. не, не так. ЭТО ФЕЙЕРИЧЕСКИЙ БРЕД достойный изучения в Кащенко

Сообщение отредактировал lexa555: 26 Январь 2014 - 14:53

[Acden]

1) Ты не понял...Если она у тебя будет стоять, это не значит что каждый раз ты должен отключать массу...

2)Стартер есть в каждой машине)))))
Вместо того чтобы бегать искать ключи открутить массу ты ее отключишь одним поворотом руки)))

1) Действительно, не понял. Я думал речь идет об отключении каждую ночь, чтобы не выжирало, пока не разобрался с причиной утечки.

2) Спасибо что понял мой сарказм
Ключ для аккумулятора у меня всегда лежит в подлокотнике.

Всё равно это какой-то колхоз, лишний длиннющий провод. Ни в одном Сенаторе не видел такого.

1 - ахереть, ты "звезда"!!! как это кто-то не смог разобраться в твоем флуде??!!! ишь чего - не увидели фоток!!!
2. тебе говорили проверить вилкой, а не покупать ее. имхл - разные действия и затраты
3. в этом вся проблема
это какой-то бред

1) Извините, но он отвечал в той теме, я и подумал что должен был видеть. ну ладно, мелочь, не надо так...

2) Самое интересное, что Вы процитировали мою фразу, которая как раз отрицает эти Ваши слова...

3) Бред в чём? У Вас при отключении аккума не перепрограммируется компьютер, не перегазовывает машина на повышенных оборотах? Или то что это плохо влияет на двигатель?

[lexa555]

неа, не перепрограммируется. во-первых, ни у меня, ни в машине нет программатора. второе - насколько я в курсе, наши пзу не перешиваемые

[len4]

2) Спасибо что понял мой сарказм
Ключ для аккумулятора у меня всегда лежит в подлокотнике.
Всё равно это какой-то колхоз, лишний длиннющий провод. Ни в одном Сенаторе не видел такого.

Ну все, дело твое. Я дал совет, следовать ему или нет - решать только тебе.
выкл ставят почти около аккума, так что, про какие провода идет речь невьеду...и НЕХОЧУ!!!

Максимум что перегазовывает - это ЧАСЫ!!!

Сообщение отредактировал len4: 26 Январь 2014 - 15:27

[Acden]

Ну все, дело твое. Я дал совет, следовать ему или нет - решать только тебе.
выкл ставят почти около аккума, так что, про какие провода идет речь невьеду...и НЕХОЧУ!!!

Подожди, как это возле аккума? Я думал что имеется ввиду в салон провести этот выключатель.

Я видео выкладывал, да и все сенатороводы знают что при съеме аккумулятора он потом как бы перенастраивается. Ну на видео это будет видно!

[shandy]

Выключатель ставится, чтобы ОБЕСТОЧИТЬ как можно большую часть автомобиля. Угадай с трех раз, где лучше его поставить - в салоне или около аккумулятора?

[len4]

Подожди, как это возле аккума? Я думал что имеется ввиду в салон провести этот выключатель.

Вот так...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал len4: 26 Январь 2014 - 15:48

[Acden]

Выключатель ставится, чтобы ОБЕСТОЧИТЬ как можно большую часть автомобиля. Угадай с трех раз, где лучше его поставить - в салоне или около аккумулятора?

Я предположил что в салон тянется минусовой провод, и дальше всё к нему соединяется после выключателя.

len4, не очень понятная фотка. Но суть понял - кучабалок сначала прикручивается...

[len4]

len4, не очень понятная фотка. Но суть понял - кучабалок сначала прикручивается...

Это у меня так, себе по феншую можешь сделать

Вот тебе пример из яндекса...блин ...ЦЦЦЦЦЦ

[Acden]

А, это прям на аккум такая штука смешная? Ну вот здесь я понял, надо поискать такую в продаже.

А по вашей фотке я понял что у Вас она на крыле закреплеа, а не на аккумуляторе.

[lexa555]

Я видео выкладывал, да и все сенатороводы знают что при съеме аккумулятора он потом как бы перенастраивается. Ну на видео это будет видно!

нобелевку! не-мед-лен-но!!!

вообще, тебе имеет смысл купить нечто типа ниссан-ноут/ниссан тиида - там все работает, и ничего не напрягает, да и лишних показометров нет , типа указателя температуры двигателя, датчика уровня масла и иже с ними. сенатор - машина для продвинутых юзеров. (думаю, такой сленг тебе понятнее).

А, это прям на аккум такая штука смешная? Ну вот здесь я понял, надо поискать такую в продаже.

А по вашей фотке я понял что у Вас она на крыле закреплеа, а не на аккумуляторе.

все-таки кащенко.. тебе говорили, как можно ближе бл..ть к аккумулятору

[motorss]

Опять ушли от проводов. Я растроился. Будет еще 30 страниц бреда?

[lexa555]

motorss, бред будет, пока Акдена не забанят или он не продаст сеньку

[motorss]

Раз у тебя новые разборные клемы Акден ДОБАВЬ один толстый провод от минуса до движка.
СТАРОЕ не трогай.
Как понял?