Сообщений в теме: 7443

[Stelmah]

durik, считайте ошибки и их сюда.

[tmeter]

durik, а что такое ДХХ ? Или Вы имели в виду РХХ? Для кого был пост выше ? Если честно, то при таком отношении с Вашей стороны к написаному ранее, нет никакого желания отвечать... Либо давайте откажемся от лично придуманых абревиатур (ну есть же общепринятые сокращения), либо меняйте ЖКХ, ПДВ, ПМРС... а расшифровывайте как хотите...

[VVV]

Возможно имеется в виду ДПДЗ, а не ДХХ

[Женя82]

tmeter , спасибо за ответ. Да , неверно определил , конечно рхх - педаль газа на тросике.
Про рхх , котор придёт , он уже пришёл (ЭРА - вроде норм контора) , но шток у него сидит гораздо (мм на 3) глубже. Вообщем на новом шток торчит при включении зажигания почти так же как на старом при выключенном. Я конечно , думаю: поставлю. Втыкнул , завожу - холостые 4-5тыс (ну ежу понятно - дырку-то он не закрыл - не дотянулся) , снимаю новый , ставлю старый (пока на нём и ездию). Отнёс товарищу (у кот заказывал) сказал получится вернуть.
И тут же разговор заходит с ещё одним другом (тож таскает запчасти) говорит , что с Эрой (возили они эту фирму на рено , ситроен , пежо) постоянные косяки , на каждом втором привезённом , то шток не так , то разъём под фишку не с той стороны.

Теперь "мозговой штурм" дал идею с нексии 8 кл посмотреть/приладить данный девайс - по фоткам из инета они один-в-один. Т.к. на опель остаются варианты от 2-3 кусков или ТСН мэйд ин раша за 300р , но российский вариант чёта

[chpl12]

Добрый вечер!

Проблема - течет сальник левой полуоси, т.е. куда пихается левый привод в коробку. Замена сальника не помогла - через неделю снова потек в том же месте. Есть большой вертикальный люфт в этом месте. Сразу скажу - МКПП ни разу в жизни не разбирал. На МКПП буквы А23932F17C374. Я так понял у меня коробка F17 с передаточным числом 3,7? Согласно теме http://forum.opel-cl...showtopic=49973 там дохнут какие-то пластиковые сеператоры сателитов диференциала. Теперь вопрос - что это за пластиковые такие сепараторы, как выглядят хоть бы знать? Можно ли поменять на металлические? Продаются ли отдельно? Что-то в экзисте, элкатсе ничего подобного не нашел, если можно ссылочку скиньте плиз.

[itso2014]

tmeter , спасибо за ответ. Да , неверно определил , конечно рхх - педаль газа на тросике.
Про рхх , котор придёт , он уже пришёл (ЭРА - вроде норм контора) , но шток у него сидит гораздо (мм на 3) глубже. Вообщем на новом шток торчит при включении зажигания почти так же как на старом при выключенном. Я конечно , думаю: поставлю. Втыкнул , завожу - холостые 4-5тыс (ну ежу понятно - дырку-то он не закрыл - не дотянулся) , снимаю новый , ставлю старый (пока на нём и ездию). Отнёс товарищу (у кот заказывал) сказал получится вернуть.
И тут же разговор заходит с ещё одним другом (тож таскает запчасти) говорит , что с Эрой (возили они эту фирму на рено , ситроен , пежо) постоянные косяки , на каждом втором привезённом , то шток не так , то разъём под фишку не с той стороны.

Теперь "мозговой штурм" дал идею с нексии 8 кл посмотреть/приладить данный девайс - по фоткам из инета они один-в-один. Т.к. на опель остаются варианты от 2-3 кусков или ТСН мэйд ин раша за 300р , но российский вариант чёта

Вообще-то при смене РХХ, во время первой заводки, обороты поднимаются почти до отсечки, после этого стабилизируются и больше не беспокоят(проверенно на "старом" опеле и "новой(F16D3 двигло)"нексии.. Шток не нужно трогать... ERA нормальная конторка, так же как и TSN....
Да кстати насчёт штурма, РХХ стоят одинаковые, что на нексии хоть 8 клапанов, хоть 16 клапанов, что на жигулях(Нивы, 10, 12,14, 15 модели)...

Сообщение отредактировал itso2014: 06 Октябрь 2015 - 21:46

[VVV]

chpl12,
почитайте http://vectra-club.r...d46ec4f4f3254ad

[MxxM]

В СПБ кто и где может нормально проверить\перебрать генератор? (можно в личку)

[Женя82]

itso2014 Понял , спасибо. Т.е. на новом шток через какие-то секунды после запуска двигателя вылезет так же как и на старом? А я напугался и через пару секунд , как обороты до 4,5 добежали , заглушил. Тогда пошёл узнавать - отправил ли товарищ , буду ставить.

[tmeter]

Женя82, я с предыдущего Вашего сообщения понял, что Вы поездили и ничего не изменилось в лучшую сторогу, а наоборот усугубилось. Тогда пардон. itso2014 уже ответил - при установке нового РХХ авто его начинает настраивать. Обороты взмывают ввысь, потом стабилизируются. В процессе "автонастройки" можно нажать на педаль газа несколько раз. Это ускорит процесс. Главное вручную шток не трогать и не сдергивать с него разъем во время работы мотора. Так как собъется отправная точка "автонастройки".

[Женя82]

itso2014 и tmeter Спасибо огроменное , ребзя! Поехал к другу , рхх ещё не отправили - забрал. Приехал домой поставил: первая заводка 5тыр оборотов , секунд 5 поорала , заглушил , далее потыркал зажигание - без заводки , завёл снова , с 5тыр плавно упала на 0,5 и тут же на 0,8-0,9 , заглушил , снова завёл 1,2 тыр ( так пару раз) поработала сек 30 и на 0,8-0,9 и далее раз 5 заводил держит 0,8-0,9.

Пока днём по городу гонял на старом рхх , он даже на прогретом пихле игрался с холостыми от 0,9 и до 2 тыр.

Век живи - век учись))

а , во , у друга ("случайно" оказался) шнурок для диагноистики (op-com) , ещё и продиагностирую сам))

Сообщение отредактировал Женя82: 07 Октябрь 2015 - 13:27

[alexandr79]

Форумчане может кто сталкивался с ниже описанным и подскажет куда копать.
Вообщем у меня цз на задних дверях ведёт себя странно,при открывании(и с брелка и с ключа) может открыть,а может не открыть дверь,причём такой прикол,что с правой задней,что с левой задней дверью,они живут своей жизнью сегодня например может правая задняя не открытся,а завтра левая задняя.С передними дверями такого прикола не наблюдается,может кто подскажет,что за прикол такой?

[VVV]

Проверьте проводку от центральной стойки к двери - бывает провода в гофре ломаются

[alexandr79]

Проверьте проводку от центральной стойки к двери - бывает провода в гофре ломаются

Ну по логике если бы провод был "сломан" то замок бы вообще не срабатывал,а он то открывается,то нет и это на обоих дверях происходит или я чего то не понимаю?

[Крашер]

Кузов - универсал или хетч? Тогда проверяйте проводку в гофре хлопушки.

[alexandr79]

Кузов - универсал или хетч? Тогда проверяйте проводку в гофре хлопушки.

Кузов хетч,а "хлопушка" это,что?

[Крашер]

Это... "пятая" дверь в машине.

[tmeter]

!

Предупреждение: alexandr79, избыточное цитирование ... если не в курсе, что это - читать правила. Вы с ними соглашались при регистрации...

По поводу замков. Переломанный кабель он же не отвалился полностью. А остался в изоляции висеть. Раз при закрытии чуть шевельнуло контактом в месте перелома и сработало, а другой раз - незаконтачило в месте перелома - вот и не сработало. Но если не хотите проверять, то не нужно ни в коем случае. Нужно подождать - время лечит. Авось и кабель излечится. Пардон, но если прозвучал совет, а Вы с ним не соглашаетесь, то наверное либо не стоит спрашивать, либо проверить то, что советуют . Извиняюсь за сарказм. Но просто присутствие на форуме Вы начинаете с нарушения (цитируете последний пост перед Вашим) - какое-то неуютное начало общения.
Причем проверять нужно как проводку непосредственно на каждую "иногда работающую" дверь. Так и на "хлопушку". Если в 5-й двери коротыш, то еще и не такое может быть с замками.

[Sergey_]

!

Предупреждение: alexandr79 получает 7 дней бана за хамство и препирательства с модератором.

[Oledim]

ув. Крашер такая ситуация,если смотреть метку по коленвалу то метки на распредвале как на первом снимке. а если выставить метки по распредвалам то метка на каленвале не доходит миллиметра три. а по поводу размера фоток,извините загружал прямо с телефона.и если возможно обьясните по подробней как мне исправить ситуацию с метками