Сообщений в теме: 7443

[Sergey_]

Только почему-то это началось при отрицательной температуре и то не всегда, до этого вообще проблем не было. Бывает, что машина простоит всю ночь, утром в - 5С все нормально работает и никаких предпосылок на проблем в АВС нет. В прошлом году таких вопросов не возникало.
2) Тормозную жидкость вообще не менял, машину купил два года назад.

Поменяй, причём с прокачкой по всем четырём колёсам. ТЖ со временем набирает влагу из воздуха (и СтасОНчик о том же пишет), плюс резиновая пыль от износа манжет - возможно, какие-то трубопроводы или клапаны примерзают.

[Крашер]

А ещё как вариант ... ( у меня было именно такое) - тросик стояночного тормоза (ручника) - через трещинку в оплётке набирает влагу, которая замерзает и блокирует задние колёса. Лечил ( по совету Niniko и по ссылке на зафиру) - осмотром тросика и накачиванием под оплётку тормозной жидкости. Два года уже как всё нормально.

[Oledim]

Привет всем астраводам.Сегодня менял ремень с роликами ГРМ.При установке натяжного ролика возникла непонятная для меня картина.Вообщем поставил все ролики,одел ремень и сталт натягивать его.Выставил его по метке и затянул болт.Но после запуска движка метка на ролике ушла влево и там и осталась.Вопрос так и должно быть? или я что то сделал не так.Просто я никогда раньше на это не обращал внимания, а сейчас закрались сомнения.ксати ремень остался не сильно натянутым.

[kep]

После установки ремня грм и затяжки болта натяжного ролика необходимо,как минимум. провернуть КВ на два оборота до совпадения меток на КВ и распредвалах. Затем проверяем метку на натяжном ролике и при необходимости корректируем. И далее несколько раз до достижения необходимого результата. Еще раз повторю- проверять натяжение ремня только при совпадении меток Р.В и К.В.

[Oledim]

Метки на КВ и РВ на месте,а вот бегунок на ролике сразу уходит влево как только начинает крутить КВ

[kep]

Так и должно быть. При проворачивании двигателя и при его работе, стрелка на месте не стоит.

Сообщение отредактировал kep: 08 Ноябрь 2015 - 19:12

[Крашер]

Oledim, вообще-то при установке нового ремня и ролика - после сборки выставляют указатель шкалы в положение "НОВЫЙ", фиксируют ролик, но не затягивают окончательно. После этого два раза проворачивают коленвал по ходу движения и проверяют положение указателя. При необходимости - корректируют и опять проворачивают коленвал дважды. И, только когда убеждаютя, что после проворачивания - стрелка указателя возвращается к отметке "НОВЫЙ" - тогда его затягивают уже окончательно. Некоторые, зная что такое 16-ти клапанник - для самоуспокоения ещё после нескольких пробных поездок не ленятся залезть туда ещё раз и проверить положение указателя... Хотя, как правило, если при установке всё проверялось и делалось как надо - это уже лишнее.

Одно только: не крутить коленвал в обратную сторону! Иначе стрелка указателя будет показывать цену бананов в макаронах на марсе.
А так, для общей информации ТЕМА .
Там много полезного. Только читать надо не один раз и повнимательнее.

[Крашер]

Вопросы про провода-разъёмы в теме про провода-разъёмы.

[Крашер]

Zart, вопрос переместил в соответствующую тему.

[ivan12576.vorobjew]

Недавно пригнал своему сыну недорогую астру 1.6, акпп 2002 г. из Германии за 6200 евро с растаможкой. Простой 8-клапанный двигатель, опций минимум, пробег 115 тыс. От владельца авто досталось в идеальном состоянии.

Сообщение отредактировал ivan12576.vorobjew: 10 Ноябрь 2015 - 14:24

[alexandr79]

Недавно пригнал своему сыну недорогую астру 1.6, акпп 2002 г. из Германии за 6200 евро с растаможкой. Простой 8-клапанный двигатель, опций минимум, пробег 115 тыс. От владельца авто досталось в идеальном состоянии.

Здорово,а зачем тут эта информация? И потом "не дорого" 400000 р. за самую простую астру G 2002 г.в. это спорный вопрос

[VVV]

Дороговато за 12-ти летнюю машину...
За такие деньги можно Н-ку в отличном состоянии взять

[tmeter]

VVV, нее, за 13-ти летнюю

[Данил автолюбитель]

Всем доброго времени суток.
В теме про ЭГУР не ответили, может тут повезет ?
Когда купил машину, то не знал, что старый хозяин залил в бачок ЭГУРа трансмиссионное масло Castrol, пока не стало поздно. Загудел ЭГУР TRW 1 в один прекрасный день, когда на улице упала температура. Купил оригинальное зеленое масло, заменил, как написано в мануале и "прокачал" систему. Гул стал тише, но не исчез. Прочитав данную тему, пришел к выводу, что "устали" подшипники. Полностью разобрал ЭГУР, почистил спиртом электронную плату от масла, прочистил свежим маслом сам насос, заменил подшипники на российские аналоги, проверил люфт ротора, после чего все собрал. Снова залил свежее масло и прокачал систему.
В итоге, вместо гула появился чуть слышный странный писк или тонкий свист. Когда машина "на холодную", то звук хорошо слышен, как только машину прогреть, то звук становится тише и уже менее заметен. В начале думал, что не правильно собрал и все заново перепроверил, но все собрано правильно. Подшипники так же заменил на новые и оригинальное масло. Звук не пропал.
В чем же все-таки может быть проблема ? Может в самой рейке, туда еще не залез ?!

[tmeter]

!

Предупреждение: Данил автолюбитель, читаем правила особенно про кросспостинг . Поверьте, спецы не сидят в какой-то отдельной теме. И вообще не обязаны сидеть онлайн круглосуточно. В большинстве случаев отвечают те, кто сталкивался с подобной проблемой. Если никто не ответил, то либо еще никто не заглянул из "сталкивавшихся", либо Ваша проблема не является специфической и нужно личное присутствие. Вы к доктору тоже пишете через инет, чтоб осмотрел Вас онлайн и поставил диагноз? Насколько я помню, то про кросспостинг вроде Вас уже предупреждал... Переходить к наказательно-пресекающим мероприятиям?

[Данил автолюбитель]

!

Предупреждение: Насколько я помню, то про кросспостинг вроде Вас уже предупреждал...

Нет, не предупреждали.
Просто хотел узнать, может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой ?!
А то, что копировал сообщение в данную тему, то от этого никто не умер. И само название темы говорит за себя: "Ответы бывалых Астроводов, Не создавайте новых тем - пишите СЮДА!".

[Sergey_]

А то, что копировал сообщение в данную тему, то от этого никто не умер.

Умер или не умер - не знаю, а вот вечный бан за нарушение Правил форума и препирательство с модератором получали, и не раз.
Рекомендую соблюдать Правила форума, если не хотите пополнить список забаненных.

[Sergey_]

В качестве дополнения к моему предыдущему посту: только что вечный бан получил alexandr79, и именно за то, о чём я писал: нарушение Правил форума и препирательство с модератором.

[Asp-12]

Товарищи подскажите откуда подходят газовые пружины для богажника на хетч ? Может есть какой нибудь вариант хитрый и подешевле ?

Сообщение отредактировал Asp-12: 13 Ноябрь 2015 - 12:16

[VVV]

Самый хитрый - это палкой подпирать