Сообщений в теме: 7443

[vladis017]

Так в чем может быть проблема с оборотами? Расходомер новый, а проблема как на старом промытым. Может просто помыть дроссельную заслонку?

Сообщение отредактировал vladis017: 16 Январь 2014 - 22:40

[tmeter]

Ну с этого я бы и начал . Только не стоит ее тереть щетками и тряпками. Карбклинер и максимум ватные палочки. И за саму заслонку открывать нельзя.

[Kion]

Подскажите пожалуйста. Умер расходомер...

А как вы определили что умер ваш расходомер?

Сообщение отредактировал tmeter: 16 Январь 2014 - 23:01

[tmeter]

Kion, по нему ошибка загорается

[vladis017]

Ну даже не столько ошибка, хотя была на богатую смесь, сколько по ощущению держания машину за попу. я менял его летом, после замены машина полетела, и тут пару недель назад ощущения вернулись на те когда был дохлый расходомер. поменял еще раз. Летом брал хуко, или как то так называется. Счас взял опять же его, в магазине сказали что за эти деньги лучше не возьму (3 рубля), на оригинал денег нет)))) (6 рублей) Хотя может я и не прав, лучше бы отжалел на бош

Сообщение отредактировал vladis017: 16 Январь 2014 - 23:06

[Крашер]

а вот тут http://forum.opel-cl...showtopic=95428 посмотрите там в принципе все понятно...

Судя по Вашему подробному фоторепортажу все дело в забитой сетке донного фильтра? Чистим сетку и вот вторая жизнь бензонасоса!!!

Kion, когда в самом насосе графитовый переходник на валу ротора, вращающий внутреннюю шестерню самой "помпы" превращается в труху, а крошки забиваются в эту "зубчатую" помпу... - чистка донного фильтра не поможет.
На моём фото всё обозначено стрелочками...
[attachmentid=110391]

Прикрепленные изображения

• 

[Kion]

Ну даже не столько ошибка, хотя была на богатую смесь, сколько по ощущению держания машину за попу. я менял его летом, после замены машина полетела

испытываю аналогичные ощущения на машине, как будто за зад придерживает кто. это ощущаю только при динамичной езде и если пассажиры в салоне. как уже писал выше, грешил на инжектор и сделал чистку его, но не особо помогло. хотя лучше стала ехать... теперь вопрос: неисправность расходомера должна ошибку выдавать или может без ошибки глючить?

[Kion]

Так в чем может быть проблема с оборотами? Расходомер новый, а проблема как на старом промытым. Может просто помыть дроссельную заслонку?

на холостые обороты может оказывать большое влияние клапан Егр. на холостых он закрыт, но если Егр после сброса оборотов на холостые заклинивает в открытом положении, то холостые будут скакать, так как выхлопные газы будут прорываться во впускной коллектор.

[vladis017]

На моей практике была ошибка - (когда летом менял) только на бедную смесь. Значит по идее может глючить и без ошибки, просто дает не очень верные значения, но в то же время вроде как и работает. Советую попросить у кого нибудь потестить, тк покупать накладно, а вдруг не он. Но попробовать поставить другой (желательно 100 процентно рабочий) - это факт. И думаю что будет вам счастье. До его замены (летом) что я только не делал, даже перечислять не буду (замены бензонасоса, лямбды, модуля зажигания и прочее и прочее) - никакого эффекта не давали. Печаль в том, что в городе у нас криворукие диагносты, и сразу никто не советовал, и менял я его по своей инициативе, хотя можно было это сделать сразу и экономить около 10к деревянных (столько я потратил, а можно было и больше) Просто поставил новый, работы 3-5 минут самому - и машина поехала как и должна. ИМХО попробуйте махнуть, хотя бы для теста. Важно - только с аналогичного мотора

на холостые обороты может оказывать большое влияние клапан Егр. на холостых он закрыт, но если Егр после сброса оборотов на холостые заклинивает в открытом положении, то холостые будут скакать, так как выхлопные газы будут прорываться во впускной коллектор.

Прикол в том что вся проблема возникла после мытья вдшкой расходомера, ее походу ей нельзя мыть))) Врядли именно в этот момент умер егр. Хотя всякое может быть. Думаю эта вдшка попала на заслонку, попробую помыть карбклинером заслонку

[Крашер]

vladis017, на какую заслонку? На дроссельную? Так, я свою раньше периодически "смазывал" ВЭ-ДЭшкой. Особенно, позапрошлой зимой, когда морозы в феврале были за 25. Не может она влиять. Сама ВЭ-ДЭшка - смесь каких-то фракций керосина, с мизерной толикой масла. ( - но вот, пластиковые детали некоторых систем остекления она разъедает знатно! )

[Kion]

vladis017, на какую заслонку? На дроссельную? Так, я свою раньше периодически "смазывал" ВЭ-ДЭшкой. Особенно, позапрошлой зимой, когда морозы в феврале были за 25. Не может она влиять. Сама ВЭ-ДЭшка - смесь каких-то фракций керосина, с мизерной толикой масла. ( - но вот, пластиковые детали некоторых систем остекления она разъедает знатно! )

WD-шка не лучшее средство для смазки. Точнее оно не предназначено для смазки. В состав средства входит только 15% минерального масла, 50% растворителя и другие впомогательные вещества... Так что промыв WD-шкой вы только высушиваете "смазываемый" узел. Желательно через какое-то время после WD-шки, смазать узел нормальной смазкой... Оставьте WD-шку для закисших болтов и гаек

[111111]

Встал утром на улице -15, открыл машину с кнопки на ключе (открылась нормально) взял что хотел нажал на закрытие все двери закрылись,а водительская нет( бегунок в положении вверх) Понажимал пару раз результат все тот же. Залез внутрь нажал на бегунок (пришлось надовить) дверь закрылась. Сейчас пытаюсь открыть дверь- не открывается, ни с кнопки, ни с ключа(вообще не проворацивается). Снутри бегунок поднимается все двери открываются и закрываются.а водительская нет.
После работы решил проверить,водительская дверь стала открываться с дверного замка.
Пару раз открыл-закрыл с кнопки ключа, водительская дверь так и не откликнулась т.е. открыть- закрыть можно только ключом,но случилась еще беда теперь и пассажирская дверь не откликается на брелок.А бегунком все открывается и закрывается
Могло ли банально замерзнуть, или что то отломалось??

Сообщение отредактировал 111111: 17 Январь 2014 - 18:12

[VVV]

Оптимально: загнать в теплый гараж

[Kion]

попробуйте хорошо прогреть машину, в смысле салон изнутри и повторите все операции на заведенном автомобиле.

[111111]

теперь и задние двери не открываются с кнопки,даже на замок не реагируют (хотя раньше открывались) пока я их не открыл

[Kion]

111111, У меня похожая ситуация была прошлой зимой... Вот только причиной всему был аккумулятор. На морозе падало напряжение сильно и замки заедали. Помогла замена аккумулятора. Зарядки хватало не надолго... Видимо какая-то из банок посыпалась. Проверь напряжение на АКБ

[Крашер]

Встал утром на улице -15, открыл машину с кнопки на ключе (открылась нормально) взял что хотел нажал на закрытие все двери закрылись,а водительская нет( бегунок в положении вверх) ...
Могло ли банально замерзнуть, или что то отломалось??

Я вижу только "свои" КЛЮЧЕВЫЕ фразы.

"Взял что хотел"

- машина - седан? Если хетч или универсал - пятую дверь открывали?

"или что то отломалось??"

- проверяйте проводку в гофре к пятой двери.

Со мной в позапрошлом году такое приключилось. То одна дверь не закрывается, то другая не открывается... Или, НЕДО - закрывается-открывается... Так, что ни кнопку не прожать, ни ключом. Разве-что "с хрустом" и с пятой попытки.

Сообщение отредактировал Крашер: 17 Январь 2014 - 20:27

[111111]

Я вижу только "свои" КЛЮЧЕВЫЕ фразы.
- машина - седан? Если хетч или универсал - пятую дверь открывали?
- проверяйте проводку в гофре к пятой двери.

[Хэтчбе
Багажник норм открывает закрывает,а вот с дверми какая то ерунда.
Акум новый

Со мной в позапрошлом году такое приключилось. То одна дверь не закрывается, то другая не открывается... Или, НЕДО - закрывается-открывается... Так, что ни кнопку не прожать, ни ключом. Разве-что "с хрустом" и с пятой попытки.

Само решилось?

Сообщение отредактировал tmeter: 18 Январь 2014 - 00:44

[Крашер]

проверяйте проводку в гофре к пятой двери...

Хотя... у меня тогда это выглядело чуть по другому: http://forum.opel-cl...p...t&p=1244681

Сообщение отредактировал Крашер: 18 Январь 2014 - 00:48

[176anton]

Ну вот опять холодный воздух подул из печки.(на улице -20).Заметил что как температура достигла 90 гр.подул холодный воздух,(до 90 гр.воздух был теплый) погазавал немного чтоб сработал винтилятор и температура опустилась примерно на 82 гр. И о чудо сразу воздух подул теплый.
Буду раздираться

Сообщение отредактировал 176anton: 18 Январь 2014 - 08:11