Сообщений в теме: 541

[Амбр]

шрузах

ШРУСах - Шарнир Разности Угловых Скоростей - ШРУС

[alexsys74]

@mayson_ml

 

Никто не знает. Аналогов внутреннего ШРУСа пока не видел. Возьмите вал в сборе и не мучайтесь. Цена вряд ли будет выше чем одного ШРУСа (а возможно и сильно меньше).

@Амбр

 

ШРУС - Шарнир Равных Угловых Скоростей

[virus267]

Всем страждущим по поводу ШРУСов ...Яж уже писал что не стал парится и взял вал в сборе  - 6 рублей всего. Ужо 10 тыщ примерно полет нормальный...

[mayson_ml]

Всем страждущим по поводу ШРУСов ...Яж уже писал что не стал парится и взял вал в сборе  - 6 рублей всего. Ужо 10 тыщ примерно полет нормальный...

Не получилось найти отдельно внутренний шрус, пришлось брать весь вал в сборе. По цене вышло 125 долларов. Продавец так и не сказал артикул, ссылаясь на коммерческую тайну, но  по параметрам 22 на 22 шлица и длина вала 590 мм.

[Sssnake]

 

Всем страждущим по поводу ШРУСов ...Яж уже писал что не стал парится и взял вал в сборе  - 6 рублей всего. Ужо 10 тыщ примерно полет нормальный...

Не получилось найти отдельно внутренний шрус, пришлось брать весь вал в сборе. По цене вышло 125 долларов. Продавец так и не сказал артикул, ссылаясь на коммерческую тайну, но  по параметрам 22 на 22 шлица и длина вала 590 мм.

 

Это китаец, что ли? Patron?

[virus267]

У меня французские какие то  из трех букв ...уж не помню...тут выше писал как менял

Длинный вал пока не заказывал. Поменял короткий. Хруст пропал. Заказывал вал EAI 588 длинной , когда получил на коробке написана длина 585..ХЗ Вроде встал нормально. Вот фото с коробки ежели кто заказать надумает Обошелся в 6 т.р. Менял конечно сам - полчаса делов.
[attachmentid=130931]

вот

[Вахитов]

Добрый день. На форуме много сказано про замену шрусов. Я к своему сожалению не прочитал полностью весь форум и это стоило мне нескольких дней простоя машины Opel Meriva A 2007г в гараже. Захрустел наружный левый ШРУС. Не прочитав форум  и не увидев совета "снять пыльник и посмотреть конструкцию гранаты - с внутренним или наружным фиксатором" я заказал по VIN коду  и получил ШРУС  JP Group 1243200900/880374218  с наружным кольцом фиксатором. Начал разбирать старый ШРУС, оказалось что фиксатор внутренний. Купленный ШРУС не подошел и я его сдал обратно. Пришлось проштудировать форум и я заказал и купил ШРУС GS P 607439 который подошел без проблем. Поэтому, если кого- то коснется вопрос замены наружного шруса,перед покупкой посмотрите тип кольца фиксатора.

[vanikon]

Подскажите, как можно узнать модель двигателя? Пробовал по ВИНу в различных онлайн сервисах, такой информации не выдает.

Нужен левый внутренний ШРУС. Меняли пыльник, обнаружили, что ШРУС полностью убит. Думал заказать по ВИНу не составит проблем, поэтому ничего не замерял и не фотографировал. Можно ли определить, какой ШРУС стоит у меня, если известно, что пыльник с большими выемками 16 03 250 который. Инфо по машине в подписи.

[nevus]

Подскажите, как можно узнать модель двигателя? Пробовал по ВИНу в различных онлайн сервисах, такой информации не выдает.

 

Вот Вам информация по машине.

Опции не влезли все, но Вы и свми их знаете.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал nevus: 05 Июнь 2017 - 13:23

[vanikon]

nevus, спасибо, это все у меня есть. Как люди определяют модель двигателя Дельфи или НГК? Я так понял, больше от модели двигателя зависит, какой ШРУС устанавливать.

[Амбр]

Как люди определяют модель двигателя Дельфи или НГК?

Нету такого понятия как "модель двигателя дельфи" или "модель двигателя NGK". Есть разные системы зажигания, как раз от Delphi и NGK. Но на ШРУСы они скорее всего не влияют.  А вот коробка и год выпуска вполне имеют значение.

[vanikon]

Система зажигания Delphi. Как же теперь с этой коробкой разобраться? Куда там подлазить, чтоб посмотреть? ))) Еще ведь и защита стоит. Полная засада с этой компактностью.

[alexsys74]

@vanikon

Какой ШРУС поставили на заводе зависит только от самого завода и тех комплектующих что на нем есть. 

Допустим у меня везде по вину двигатель Z16XEP, а правые наружные ШРУСы идут от двигателя Z16SE/XE.

Так что не заморачивайтесь. Снимайте ШРУС и смотрите на него вживую. Остальное в теме расписано (какой взять, номера приведены).

 

В Вашем случае левый привод такой же как и у меня от двигателей Z16SE/XE (наружный с внутренним кольцом, внутренний с большими выемками). Вот на эту информацию и ориентируйтесь. А знать какой двигатель незачем.

Opel

16 03 248 - Ваш ШРУС

 

Opel

16 03 250 - Ваш пыльник

Сообщение отредактировал alexsys74: 05 Июнь 2017 - 14:43

[vanikon]

Буду наугад брать. Покупал пылник на замену по вину, он не подошел, с маленькими выступами. А шрус оказался полностью убит. Набили смазку из неподходящего пыльника и все поставили на место. Пока ездит, лезть не буду. Закажу GSP 644009, цена в 2 раза больше, чем снять поставить все на место, что бы посмотреть. Авось, подойдет ))

[alexsys74]

@vanikon

Выше я Вам написал номера. Пользуйтесь ими.

На эксисе и автодоке ШРУСа нет. Ищите в других местах.

 

Или как вариант возьмите вал в сборе. Чуть выше (предыдущих страницах) есть номер этого вала. Цена будет сопоставима с ценой нового ШРУСа. Зато без головняков.

Посадочные места в коробке и ступице одинаковые у всех.

Сообщение отредактировал alexsys74: 05 Июнь 2017 - 14:47

[vanikon]

пришел шрус. Искал по коду 644009 китайский. Вылез целый список (внизу на фото) в том числе GENERAL MOTORS 93170397, OPEL 374446 и приемлемо по деньгам DYNAMAX и DYNAMAX-KOREA. Ключевым в выборе стало слово KOREA, все таки не GSP китай, он DYNAMAX-KOREA DCV644009 и был заказан, по цене в росс рублях 1670 примерно. На днях поеду на сервис, будем смотреть, подойдет или нет. На коробке написано MERIVA 03-10. Описание машины в подписи, возможно кому то для статистики будет полезно. Если хотите прикинуть цены, делите сумму из списка на 5,6 и увидите цену в рублях.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[vanikon]

По диаметру трипод оказался больше, чем вал, приблизительно на 1мм. Сам вал 24мм в диаметре. Да и сам трипод гораздо больше и массивнее оригинала. По зубцам все совпадает. Стакан из коробки не стали вытаскивать - тяжело выходит.

[Хатуль Мадан]

Пыльники для внутренних ШРУСов. Их бывает 2 типа тип 1. с большими отливками

 

тип 2. с маленькими отливками (всегда выдается по вину даже если у вас тип 1)

Золотые слова!!! И таки оказался тип 1 

Выяснилось сие, ессно, после покупки пыльника типа 2 

Так что проверяйте свои пыльники перед тем, как заказывать...

Сообщение отредактировал shilodv: 13 Июль 2017 - 22:59

[Хатуль Мадан]

Ну и, собственно, процедура замены пыльника не так уж проста, как написано в букваре. Во всяком случае я умудрился при извлечении трипода из корпуса рассыпать (в траву) один игольчатый подшипник в триподе, битый час ползал по траве с магнитом, из 32 иголок собрал 30  поставил как есть, послезавтра ехать, а замену быстро не найти...

И да - сколотить трипод с вала - та ещё оказалась задачка! За 10 лет всё прикипело почти намертво...

[Borhes]

Порвался левый внутр. пыльник. Закажу оба вида чтобы не ошибиться. Расскажите в общих чертах Процедуру замены, кто менял. Спасибо.