Сообщений в теме: 541

[nevus]

@shilodv, @Borhes касаемо левого привода.

менять пыльник удобнне всего сняв наружний ШРУС.

пробовал, чтобы съекономить на пыльнике, поменять сняв трипод.

но нет, не хотел он сниматься.

проще продеть его, пыльник, по валу и всё будет ОК.

[Borhes]

Пришли пыльники Lobro, внутренний мягкий резиновый, а внешний дубовый как из пластика. Так и должно быть? И подскажите хомуты в комплекте которые можно ставить? они там с защелками.

[alexsys74]

Я ставил наружний лоебро (Loebro 304080), про Ваш лобро ничего не знаю.

Внутрений должен быть резиновым, а наружний пластиковым.

Loebro

Отличное качество. Хомуты в комплекте из толстой стали очень хорошего качества.

[Borhes]

304597 такой у меня, не тот?

[alexsys74]

@Borhes

 

Если у Вас ШРУС со стопорным кольцом наружним то пыльник тот. Если кольцо внутри ШРУСа то нужен мой номер.

Качество пыльников отличное, идущие в комплекте хомуты ставьте и не задумывайтесь, толстая и твердая сталь (у других дешевых тоненькие).

[virus267]

@Borhes Если боитесь ставить пластиковый, то вполне сносно на наружном шрусе  работает пыльник от ваз2109. Сам лично ставил на мериву - год с ним ездил. Хотя говорят пластиковый вроде норм стоит - ток затягивать его надо хорошо - слетает с ШРУСа если плохо затянут хомут. 

[vanikon]

Если смотреть вал в сборе: для двигателя GKN - SKF VKJC 1536 (за вменяемые деньги) для двигателя Delfi - EAI T58219A1 (за вменяемые деньги)

Чувствую, сам никогда не разберусь, какой же из этих валов мой. Подскажите знатоки, левая сторона. Ниже фото наружнего шруса, со стороны колеса. Со стороны коробки диаметр вала 24мм, число зубцов трипода 23. Пыльник с большими ушками. Стакан из коробки вытащить не удалось, прикепел наверное. Фото тоже прилагаю.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Borhes]

Менял сегодня пыльник внутренний. Для себя решил что больше я этого делать не буду. Лучше вал в сборе. Все снималось с большим усилием. Только из коробки привод легко вылез. И ещё заметил в триподе старая смазка жёлтая была. А в комплекте с пыльником что с внутр. что с наружним чёрная с милибденом. Хомуты из комплекта не удалось одеть, не было круглогубцев, одел на стяжки 7мм большие. Быть что будет. Буду ездить пока не убьется какой нибуть из шрусов. Потом вал в сборе.

[Дмитрий Анатольевич]

Парни, подскажите!

Привод левый в сборе аналог - T58219A1, есть ее аналог 244027, параметры - ниже на картинках, разница в стоимости - 2 т.р. в пользу 244027, ставил ли кто-нибудь его и подойдет ли он???

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[alkhr]

Всем привет! Подскажите, пожалуйста. Начитался инфы в интернете и запутался окончательно. У меня механика. На скорости 60-80 км/ч, не зависимо от того, на какой передаче разгоняюсь, по рычага КПП и кузову проходят сильные толчки. Если гуглить по симптомам, то подходит вариант поломки трипоида. Только у всех остальных случаев в интернете есть еще треск при разгоне по прямой, а у меня нет. Обороты не гуляют, то есть это не ДВС. Появилось это после внезапного вылета на скорости со святого слоя асфальта на новый асфальт (удар был сильным). Съездил на шиномонтаж - увидели, что диски ровные, а резина кривая. Резину поменял, а толчки остались. После 80 км/ч толчки прекращаются. Что еще можно проверить? Спасибо.

[vanikon]

Посмотри, скорее всего защиту к выхлопной трубе придавило, когда на кочку налетел. Защита сопливая для наших дорог. Отожми защиту ломом и будет тебе щастье.

[roman84]

Добрый день

Из левого внутреннего шруса выходит смазка, на замену. Но она красноватого цвета, вот думаю не масло ли из коробки идет. Может кто знает номер сальника в коробке под привод?  И надо его менять при замене пыльника?

[alexsys74]

@roman84

 

Смазка в ШРУСе либо черного, либо белого цвета. В коробке действительно красного цвета.

 

Сальник есть. 

Если сочится из под него то менять обязательно.

Без снятия ШРУСа узнать наверняка никак.

Сообщение отредактировал alexsys74: 25 Сентябрь 2017 - 11:04

[roman84]

@roman84

 

Смазка в ШРУСе либо черного, либо белого цвета. В коробке действительно красного цвета.

 

Сальник есть. 

Если сочится из под него то менять обязательно.

Без снятия ШРУСа узнать наверняка никак.

А номер этого сальника есть?  Вечером буду смотреть, что и откуда сочится. Очень может быть, что сальник понадобится.

[alexsys74]

@roman84

 

OPEL 03 74 197 Сальник приводного вала

GENERAL MOTORS 90182165

 

Из заменителей берите REINZ. Остальные на свой страх и риск.

[александр51]

Перечитал тему. в голову взрыв.

Ввиду того, что дохлые и внутренние и наружние, хочу поменять привода в сборе.

Актуальен ли в этом случае подбор по количеству зубцов?

Или в ступице и коробке число зубьев и диаметр посадочный только одного варианта были?

[alexsys74]

@александр51

 

Если будете подбирать на мериву и только от нее, кол. зубцов всегда одинаковое. Посадочные места так же одинаковые независимо от двигателя. Разница только в Валах.

Номера приводов в сборе приведены все выше. 

 

все вышеописанное актуально только для двигателей Z16XEP

Сообщение отредактировал alexsys74: 23 Октябрь 2017 - 15:33

[Трафка]

Перечитал тему. в голову взрыв.

Ввиду того, что дохлые и внутренние и наружние, хочу поменять привода в сборе.

Актуальен ли в этом случае подбор по количеству зубцов?

Или в ступице и коробке число зубьев и диаметр посадочный только одного варианта были?

Не актуален, бамбуня. На всех меривах с двиглом 1.4 - 1.8 идет шрус на 22 зуба. Это только на дизелях 1,7 и опц идут свои шруза на 24 зуба.

[александр51]

на авито магазиниестькупил оба.
короткий. 5800р.




и правый. 6000р.

[александр51]

привода встали без проблем. всё ок.