Сообщений в теме: 564

[Vladko-spb]

Ща буду мониторить рынок в нашем городе, жаль что погода мерзкая для езды

Мониторить надо здесь - www.zzap.ru , это как раз и есть "монитор" цен автомагазинов.

[cartez71]

УРФИНДЖУС, Да, все правильно, спасибо, исправил

Сообщение отредактировал cartez71: 23 Май 2014 - 13:33

[cartez71]

Снова всем привет, снял я привод. в общем на нем 22 шлица на внутренней и на внешней гранатах. По сообщениям это GKN тип. На фото видно, что срезаны шлицы на краю внутреннего шруса - подскажите это очень критично, если они в таком виде? в коробке они двигают что либо или это просто остаток для стопорного кольца?
Вопрос тем, кто покупал пыльник для внутреннего шруса - было ли в комплекте стопорное кольцо? или может кто знает как его отдельно заказать, может от других авто?[attachmentid=113814] [attachmentid=113813][attachmentid=113812][attachmentid=113811][attachmentid=113810]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал cartez71: 27 Май 2014 - 12:50

[alexsys74]

cartez71,

Кольцо идет в комплекте.
Думаю что не сильно критично. Просто напильником прочистите каналы.
Так же хотелось бы узнать данные для наружнего шруса (главное как крепится вал в шрусе).

Сообщение отредактировал alexsys74: 27 Май 2014 - 13:27

[cartez71]

alexsys74, в смысле что под пыльником сидит?

[alexsys74]

cartez71,
Если такое возможно и Вас не затруднит?
У меня тож небольшие проблемы но только с наружным ШРУСом. Пришедший по ВИНу ШРУС не подошел. По всем картинкам из каталогов подходит от дизельной Меривы. Там насечка на валу так же ближе к краю и глубоко внутри ШРУСа. По вину пришел шрус со стопорным кольцом снаружи шруса.
Так же нужна длинна в сборе вала и отдельно Самого вала (хоть приблизительно, не разбирая.

В пыльниках SWAG и Mapco кольцо есть точно (так как я их покупал) и еще пакетик со смазкой и 2 хомута. В других не знаю.

Сообщение отредактировал alexsys74: 27 Май 2014 - 15:38

[cartez71]

alexsys74, боюсь данную операцию не смогу провести, т.к. привод не донорный, хочу поездить еще на нем. Если после ремонта не удастся его реанимировать, то подвергу экзикуции

Сообщение отредактировал cartez71: 28 Май 2014 - 10:48

[pankwinto]

Немного офф, но хотел попросить форумчан, переживших болезнь ШРУСов, помочь в диагностике проблемы.

Защелкавший левый наружный шрус заменен на GSP 844020. Подошел.
Знаю что китай, посмотрим сколько проживет. Цены на остальные аналоги негуманны, бонусом идет кот в мешке - подойдет/не подойдет.

[Cyclops]

в коробке они двигают что либо или это просто остаток для стопорного кольца?

Это остаток.
Немного мяса для удержания кольца осталось. Кольцо заменить на новое и не прыгать на дохлом мусоре лежачих полицейских или ралли-рейдах.. на всякий случай...

[anargetik]

Защелкавший левый наружный шрус заменен на GSP 844020. Подошел.

Этот ШРУС только до номера шасси 44162552.
По каталогам нарыл ШРУС Jp Group 1243300110 начиная с номера 44162552. Пришёл используемый до номера 44162552.
Похоже упаковщики пакуют что есть.

Сообщение отредактировал anargetik: 29 Май 2014 - 06:22

[m_a_y]

проблемы с левым валом. вердикт на замену.
заказал в в Exist-е вал 1243100409 про который говорили а в магазине отказали мотивируя что он не подойдет.
кто подскажет на мою Марусю продойдет или нет?
мой WIN W0L0XCE7584091103

Сообщение отредактировал m_a_y: 31 Май 2014 - 20:26

[Calich]

Информация по валу во вложенном файле, при поиске отталкивался от оригинала. Обычно www.exist.ru показывает оригинал и несколько заменителей оригинальной запчасти ( и кто знает какая из фирм поставляет сборочный конвейер). В данном случае заменитель оригинальной запчасти один и если уже продолжать поиск по нему то можно увидеть большие результаты. На цены не обращайте внимание они в каждом регионе свои.
Конкретно ничего не посоветовал, может посеял еще больше сомнений,из всех предложенных вариантов вибирать Вам.

[kalinaru]

об этом я и говорил.

[anargetik]

Не поленился я, снял левый привод для уточнения размеров.
В оригинале: в сжатом состоянии по торцам шрусов 590мм, в полностью растянутом состоянии 640мм, в установленном на машине 610-620мм.

[Vladko-spb]

По моему опыту GSP умер после лютой зимы где я буксовал лежа на защите двигателя, а вот JP Group трудится, единственный косяк с ним был при установке, в комплекте было стопорное кольцо чуть больше диаметром, подточили на точиле и все встало на место.

[kazinaki]

Менял внутренний пыльник шруса.
Машина у меня 2007 года, вин W0L0XCE7584086735.
По всем каталогам подходит Loebro 303940. Купил. В итоге - всё как на этой https://yadi.sk/d/WfRpTwgXEhNrb фотографии (родной слева, новый справа) - выемки не подходят. Взял родной, поехал в магазин, подобрал аналогичный. Им оказался Seinsa D8195. Подошел. Экзист по нему выдает что это аналог опелевского 16 03 250. Можно наверное это в ФАК сунуть

[anargetik]

Так как надо было ехать в отпуск, а шрус хрустел и трещал даже при езде по неровностям, взялся за эксперимент.
По каталогам все валы от корсы С показывает как возможную замену.
Нашёл за 2т.р. на разборке левый приводной вал от корсы С. Поставил на него новый меривовский шрус. Замерил: в полностью сжатом состоянии 580мм, в полностью растянутом 620мм.
Поставил его на машину. Свободный ход вала оказался 5мм. Накатал уже больше 2т.км.

[valera.vel]

Всем доброго времени. Подскажите пожалуйста если кто в курсе, номер внутреннего шруза, а то 0374467 в exist нет в продаже, а еще может кто сталкивался трипойдный подшибник,который стоит внутри продаётся отдельно? если да под каким номером он идёт

[Uncle Bob]

valera.vel, что мешает посмотреть ФАК и увидеть карту форума с прямым упоминанием нужной темы?
А, ясно, это у нас шарнир равных угловых Скоростей, а у вас "Зкоростей"...

ШРУС, а не шруз.

И так, ещё побрюзжать: это коленки подшиБают, а устройство снижения трения называют подшиПником. И трипоИд, а не типоЙд.

Ответ на ваш вопрос - здесь, в этой теме.

[valera.vel]

Я глубоко извиняюсь, пока проверяли моё правописание, я дочитывал 6-ю страничку данной ветки,и нужно понимать, что не у всех людей по правописанию пятёрки ставили, и не все с компьютером на ты, я никак не могу понять как определить двигаль и шасси мой vin WOLOXCE7574227542, может кто подскажет какой внутренний пыльник подойдет
P.S. не судите строго, т.к. являюсь инвалидом ,голова отбита ,в нутри киста, сооброжаю туговато.

Сообщение отредактировал valera.vel: 20 Июль 2014 - 12:12