Сообщений в теме: 558

[ser_platonov]

valera.vel, по идее должен такой пыльник подойти 303940

[valera.vel]

Спасибо большое, надеюсь что он, и кроме него ничего не нужно.

[Idelei]

Ну решили вопрос то со шрусом?

cartez71 нашли номер шруса или другую инфу?

[cartez71]

Idelei, да, я реанимировал старый. заменил кольцо и смазку. Если нужен б/у советую обратиться к antontex, работает оперативно и качественно

[Idelei]

Спасибо! Ну я тоже собрал гибрида из родного шруса и девяточного шруса. Пока езжу. Но вибрация осталась, т.к успел на сломанном шрусе проехать больше 1000.

[Idelei]

T58219A1 вот такой номер детали получил на экзист. На мою подойдет ли, никто не сможет сказать?

[alexsys74]

Idelei,
Это вал в сборе. Читайте выше, некоторым людям он не подошел.
Профиль полностью заполните. Комплектация вашего авто по профилю может быть очень разнообразна. Да и не экстрасенсы мы знать точные данные по вашему авто.

[Idelei]

T58219A1 вал приводной в сборе встал как родной. даже смазку не пожалели))) Коробка на моей вроде№17. Так что можете смело ставить на левую сторону привод в сборе T58219A1.

[pankwinto]

Защелкавший левый наружный шрус заменен на GSP 844020. Подошел.
Знаю что китай, посмотрим сколько проживет.

Спустя едва полгода, это китайское г.. защелкало, под нагрузкой в поворотах. Опять дохнет левый шрус.

[anargetik]

После эксперимента с левым валом решил заняться правым. Оказалось он неразборный! ШРУС не снимается с вала, а напрессован намертво. Вот поэтому, я думаю, везде и рекомендовано менять вал целиком.

[ser_platonov]

anargetik, А мотор какой?
На 16XEP я снимал все ШРУСы - наружные менял, на внутренних менял пыльники.

[Vladko-spb]

anargetik,

Все там разбирается, стопорное кольцо снимите для начала.

[anargetik]

Не первый раз с валами и ШРУСами вожусь. Внутренняя обойма шарнира сидит плотно на валу, даже спрессовать не удалось.

[Vladko-spb]

Значит надо греть газом.

[SERG.KOKORIN]

!

Предупреждение: Правила форума: 3.6. Для выделения особо важных моментов в сообщениях могут использоваться ЗАГЛАВНЫЕ буквы, восклицательные знаки!!!, а также изменение шрифта (жирный шрифт, подчеркивание, курсив, изменение цвета и/или размера). Однако выделение таким способом больших фрагментов или всего сообщения воспринимается, как повышение тона в разговоре.

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 14 Октябрь 2014 - 09:01

[SERG.KOKORIN]

alexsys74, Вы что посоветуете по приводу левому на Опель мерива 2008года Z16XEP знаю что шлицов везде по 22 зуба и длинна от620 мм или внутренняя граната отдельно трипоид . спасибо ато тут одна болтовня

[Uncle Bob]

SERG.KOKORIN, кричать здесь не нужно.

Если вас не устраивает "болтовня" здесь, то зачем вы к нам пришли?

[alexsys74]

SERG.KOKORIN,

Немного истории:
На наших авто имеются два вида двигателей GKN и Delfi. Для разных двигателей существуют разные ШРУСы.
Причем похоже что завод вообще не заморачивался с приводами, какие были такие и ставил.

У меня двигатель Delfi, заказаный к нему ШРУС по вину не подошел. Оказался ШРУС от дизельной Меривы, с усиленным валом SKF VKJA 3122.

Так что Вам для начала нужно определится с типом двигателя. Затем желательно снять сам Шрус и посмотреть где у Вас находится стопорное кольцо - снаружи шруса или внутри его. Посчитать зубья АБС и зубьев на самом валу. Снять диаметр вала в месте посадки ШРУСа (в моем случае заказаный по вину шрус не налез на вал, диаметр вала был больше на 1 мм и стопорное кольцо у меня внутри шруса)
Только потом можно уже что либо посоветовать.

У нас можно поменять по отдельности все шрусы (не покупая вал в сборе). По внутреннему триподу пока только оригинал. наружные в большом количестве. но прежде чем покупать нужно точно знать характеристики установленного именно у вас ШРУСа. Ставится и снимается привод в сборе довольно легко (главное чтоб была яма или подъемник)

Сообщение отредактировал alexsys74: 14 Октябрь 2014 - 11:07

[Artemka.nik]

вчера поменял оба привода вала в сборе, брал на свой страх и риск GSP 244026 (правый) и GSP 244027 (левый). встали как родные, но пока езжу и прислушиваюсь мало ли...

да забыл двиг 1.6 16кл z16xe 2003год

[____XD____]

Привет Всем! Постигла нелегкая и меня, начал щелкать левый внутренний проехал пока немного, около 700км, щелкает пока только когда трогаюсь или двигателем торможу..пыльник порван...пробег 69000 ..Вопрос спасет ли замена смазки и пыльника или уже готовиться к непредвиденным тратам на вал в сборе??