Сообщений в теме: 205

[girdar]

...Вчера покатался- было все нормально. Никаких признаков неисправности. Сегодня опять не завелась...Если вчера ещё какой-то свист издавал, то сегодня просто тишина или я оглох...

Проверить последовательно, где пропадает питание бензонасоса. Некоторые сигналки, имеют допреле, для блокировки двигателя по бензонасосу. То, что после дергания проводов двигатель завелся, указывает на то , что где-то в разъемах "отгнили" контакты(highly likely).

[LUTIKS]

Наконец-то сегодня добрался до машинки. Открутил блок предохранителей в салоне - все на месте. Добрался до сигналки - тоже никаких признаков поломки. Делать нечего - решил менять ДПКВ. На рынке купил за 900 рэ производства Испании. Сам менять не рискнул, так как нужно было снимать защиту картера, а домкрат вещь не надежная - вызвал мастера. Приехал ещё тот специалист. Посмотрел на двигатель - начал уточнять дизель или бензин. Предложил ему для начала послушать бензонасос - удивился для чего. Бензонасос работал. После поворота ключа машинка завелась. "Мастер" решил, что это плохой бензин и нужно заменить топливный фильтр, который стоит под днищем. Никак не мог поверить, что на Мериве топливный насос вместе с фильтром стоят в самом бензобаке. В общем я предложил ему по-быстрому поменять ДПКВ и все на том. Датчик заменили и машина также завелась. Замерил сопротивление старого датчика - "0". Тишина полная. 

В общем сделал вывод, что в случае если не заводиться - первым делом нужно смотреть ДПКВ. После замены датчика каких-либо изменений в работе двигателя, поведении машины не заметил. 

Все большое спасибо!  Если что-то опять вылезет - отпишусь.

[Хатуль Мадан]

Переехать в Питер, штоли, Меривы чинить... Без работы не останусь :-)))

Сообщение отредактировал shilodv: 03 Май 2018 - 21:58

[alexsys74]

@LUTIKS

 

Нравится мне Ваш пробег в 42 000 км.

Наверное опять дедушка только в магазин за хлебушком на ней ездил.

[nevus]

@LUTIKS а я ведь Вам сразу сказал, что его бы поменять надо

[Lioshik]

Здравствуйте форумчане, прочитал предыдущие посты, решил тоже спросить совета. Пару дней назад заглохла машинка на холостых на светофоре. Оттащил на работу, проверил - нет питания бензонасоса, замыкание силовых контактов реле бензонасоса включает его и машина заводиться. Подумал - реле. Но оно в нашей провинции недоступно быстро. Поэтому ездил день с перемычкой, которую каждый раз вынимал/вставлял. То еще удовольствие. Сегодня решился, разобрал и перепиновал фишки под обычное реле света от ВАЗ. Реле естественно поставил Старлайн. Но счастье продолжалось недолго, вечером опять заглох, благо не ставил жабо, открыл, воткнул перемычку и поехал. Предполагаю пропадание управления обмоткой реле, т.к. вскрыв реле, не обнаружил признаков подгорания. Но может виноват и ДПКВ? Ведь логично при пропадании сигнала оборотов ЭБУ рубит насос и форсунки. Почему склоняюсь к ДПКВ - нет нагрева перемычки. Умирал бы бензонасос - ток бы был больше обычного. Или может провод сгнил от ЭБУ до реле? Забыл главное - ошибки. Только одна - пропадание напряжения или низкое напряжение цепи реле бензонасоса( не уверен в точности пересказа, но смысл такой). Номер не помню. Помогите советом. Только бы не ЭБУ!

[girdar]

..... Помогите советом. Только бы не ЭБУ!

Примените метод исключения. Замените ДПКВ. Как сделал  наш коллега(выше его пост 102).

Сообщение отредактировал girdar: 16 Май 2018 - 03:29

[Александр А.]

... Почему склоняюсь к ДПКВ - нет нагрева перемычки. Умирал бы бензонасос - ток бы был больше обычного. Или может провод сгнил от ЭБУ до реле? Забыл главное - ошибки. Только одна - пропадание напряжения или низкое напряжение цепи реле бензонасоса( не уверен в точности пересказа, но смысл такой). Номер не помню. Помогите советом. Только бы не ЭБУ!

 

ДПКВ - это как бы основная причина, протестировать мультимером на работоспособность сперва, как в книжке с зелёной машинкой, только потом опустить в кипящую воду и смотреть давльнейшее показание, у меня показало бесконечность, хана ему пришла. А во второй раз, анологично, в норме почти был, а причиною оказался замок зажигания, корпус задней контактной группе на самом замке отошел на полтора мм, вот и была потеря контакта, при пуске двигателя стартёром всё пучком, а потом и потеря на "зажигании", и глох. Надобно протестировать и сам заморк зажигания для кучи.

[Амбр]

@Александр А. прошу прощения, а как кипящая вода влияет на неисправность ДПКВ? Я просто не слышал никогда про такой метод поиска неисправностей.

[Александр А.]

@Амбр Это не метод поиска неисправностей, а просто проверка работоспособности на горячую. В моём случае плохо на горячий ДВС заводился, и бывало глох на ХХ, всё это пока, пока не встал колом. Снял ДПКВ и мультимером прозвонил, на холодную около 3 кОм казало, ну и сунул я его в кипящую воду и нагрел, так бесконечность выдало, всё, кончился датчик. Надо в книжке с зелёной машинкой уточнится, там вроде как на все датчики есть "мерки", а данный что то от 1,5 до 2 кОм должен быть, как то так. А мой накрылся из за нарушения герметичности, через контакты масло сопливило.

[Амбр]

@Александр А. а, тогда понятно почему он в бесконечность убежал.

[Хатуль Мадан]

А ещё в ДПКВ может снизиться магнитность магнита. В идеале он должен на вертикальной железяке держаться, будучи прилепленным к ней.

[Lioshik]

Спасибо за отклики всем.  Повесил светодиод на минус реле бензонасоса. Там как раз и увидел пропадание. проводка цела. Вывод печальный - ЭБУ. Подтверждает вывод и появлением ошибки по цепи управления реле бензонасосом, кажется Р0203, если не путаю. Зимой один раз глохла машина, грешил на конденсат в баке. Потом еще раз, и еще... Теперь в день может несколько раз. Решил времянкой как писали выше. Завел на реле постоянный минус, катаюсь пока так. На всякий случай с собой вожу перемычку из 2-х пап и провода - самое надежное "реле" .

[alexlit]

У Вас один в один моя проблема 3-х летней давности. Проездил год с приколхозенным корпусом реле бензонасоса, потом пропал круиз, что и стало последней каплей. Проблему удалось решить пропайкой мозгов, у нас есть спец, по его словам, это болезнь мозгов ХЕ. Все восстановилось.

[Lioshik]

alexlit, и какова цена вопроса? Сколько заняло времени? У нас в городе (самые ,на мой взгляд,авторитетные спецы) отказались от ремонта. Круиза у меня нет. Коллеги  ржут, предлагают на Январь переделать.

[alexlit]

Цена вопроса была 5000 и пару дней работы (ЭБУ я сам снимал) и то потому что это у него, как я понял типа хобби. По словам маэстро внутри была разруха полная. Вот уже 3-4 года (уже не помню точно) все нормально. Телефон есть.

[ntt99]

Господа ПОМОГИТЕ!! горит EPS и машинка в треугольнике. Машина не заводиться!!! ошибока по OP-com только одна - P0141 цепь подогревателя датчика кислорода 2 -Присутствует. Но врят-ли это из-за неё. Уже почти всё смотрел : релюхи (на насос К5 и К4 - реле электронного блока управления двигателем - рабочие, связь с ЭБУ есть, топливный насос включается, предохранители все целые.  ПОМОГИТЕ может кто сталкивался с проблемой? Предистория : проехал 20 км (дождливая погода). заглушил. через 15 мин - завожу - хрен (схватывает и но ...). После 10-20 попыток (в течение 30 мин и на последних усилиях аккумулятора) вдруг завелась!!! я уже не глуша машину, поездил ещё час без всяких проблем. добрался до дома заглушил движок и ВСЁ. с утра не стартовал (((((((( . ПОМОГИТЯ!!!!

[nevus]

@ntt99 машина не заводится по двум причинам-
1- нечему гореть
2- нечем поджигать

Если насос качает и свечи мокрые значит форсунки открываются
Смотрите систему зажигания. Либо вообще не зажигает, либо зажигает не тогда когда нужно.
Скорее второе, а это датчик коленвала , в первую очередь, и датчик распредвала, вторично.
После поездки в дождь попробуйте снять и продуть раз'ем датчика коленвала, если оттуда масло давит то лучше заменить так как большой процент вероятности, что он примером.

Я бы поступил так, но может у кого другое мнение.

[nevus]

Блин! Долбанные автоисправления на планшете!
Не Примером, а присмерти.
И исправить написанное тоже не могу, ошибка по форуму вываливается.

[УРФИНДЖУС]

@ntt99

 

Вы в профиле данные на машину заполните : двигатель ,коробка передач и др.

 

Нам будет легче с Вами общаться )))

 

И проверьте ошибки еще методом двух педалей 

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 06 Июль 2018 - 08:16