Сообщений в теме: 1709

[Malay]

Mr_Dan, вы правы, я ошибся. В разделе FAQ есть руководство по ремонту, где с иллюстрациями описаны причины выхода из строя и ремонта системы кондиционирования.

[Angry Engineer]

у меня за стекляшками показометров бензина и температуры ОЖ конденсат скопился и пятнами высох (пока не сильно но дальше думаю будет больше), есть шанс докопаться до ОД чтоб разобрали протерли? самому лень ковыряться, хотя если шанса докопаться до ОД нет то наверное придется самому и по сему вопрос как правильно это разбирается?

[Malay]

Angry Engineer, разбирается не сложно, снимаем козырёк, потом панель, сложно только стрелки с приборов снимать, главное не повредить штоки, не погнуть и не обломить.
Можно до кучи и панель пересветить, если красный не нравится)
Официалы вряд ли возьмутся, разве что им мозг вынести.

[nike33]

Доброго времени друзья астранавты!

Такой проблем. Заглянул я тут недавно под капот и обнаружил что весь дроссель в масле.
Это вообще нормально? и надо уже ОД напрягать?

[Malay]

nike33, как выясняется, для турбо двигателей это нормально, а вот масляный туман это конденсируется, либо турбина "гонит живое" масло, нужно выяснять.
Вы не уточнили, дроссель в масле снаружи или внутри?!

[nike33]

В масле пока что только с наружи, внутри пусть ОД смотрит.
Да и с чего бы этому быть нормальным?

[Malay]

nike33, подшипники турбины смазываются маслом из системы смазки двигателя, сальников как таковых там нет, не выдержат температуры, поэтому некоторая часть масла, в виде масляного тумана попадает во впуск, и там оседая на стенки скапливается, так же масло есть в интеркулере. Пока турбина новая, и рабочие зазоры маленькие, масла уходит не много, но со временем, а при не правильной эксплуатации на много быстрее, зазоры увеличиваются, и масла начинает уходить больше.
Какой пробег у вашего авто? Турботаймером пользуетесь, студите турбину перед выключением двигателя? Уровень масла в двигателе в норме?

[nike33]

nike33, подшипники турбины смазываются маслом из системы смазки двигателя, сальников как таковых там нет, не выдержат температуры, поэтому некоторая часть масла, в виде масляного тумана попадает во впуск, и там оседая на стенки скапливается, так же масло есть в интеркулере. Пока турбина новая, и рабочие зазоры маленькие, масла уходит не много, но со временем, а при не правильной эксплуатации на много быстрее, зазоры увеличиваются, и масла начинает уходить больше.
Какой пробег у вашего авто? Турботаймером пользуетесь, студите турбину перед выключением двигателя? Уровень масла в двигателе в норме?

пробег 78500, турботаймер с момента покупки авто. установлен на 3 минуты.

[Malay]

nike33, значит естественный износ, эксплуатация правильная. Когда поедете к ОД, проследите, чтобы они проверили состояние турбины.
Без турботаймера у некоторых и на 15тык пробега турбины клинят.

[Mr_Dan]

Коллеги!
Вопрос по кондею. Турбомотор 1,6 2010 г. Коробка автомат.
В жару при трогании слышен вой, при нажатии на газ. При отключения кондея вой пропадает. Год назад ОД ковырялся, но так ничего и не исправил. Говорили мне про прошивку, про дозаправку, но в итоге вой остался.

[nike33]

nike33, значит естественный износ, эксплуатация правильная. Когда поедете к ОД, проследите, чтобы они проверили состояние турбины.
Без турботаймера у некоторых и на 15тык пробега турбины клинят.

как они ее проверят то? сканером? ошибок не будет, давление есть - гуляй вася)
снимать то ее ни кто не будет.

Коллеги!
Вопрос по кондею. Турбомотор 1,6 2010 г. Коробка автомат.
В жару при трогании слышен вой, при нажатии на газ. При отключения кондея вой пропадает. Год назад ОД ковырялся, но так ничего и не исправил. Говорили мне про прошивку, про дозаправку, но в итоге вой остался.

такую же ситуацию заметил и у себя на 1,4 турбо.
стараюсь меньше с кондеем гонять

[Malay]

nike33, снять патрубок с холодной стороны, с насоса. посмотреть люфт вала, сказать о расходе масла. В обще6м попытаться пропихнуть замену по гарантии, вдруг заменят.

[376519]

доброго времени суток! у меня почему то стал гореть предохранитель на прикуриватель который... ставишь новый, горит... что может быть?

[Maxim2008]

Началась такая проблема. После того как машина постоит какое-то время, часов 5, завожу, двигатель подтраивает сек 5-15, затем всё нормально. Последующие старты двигателя без подтраиваний. Было как-то раз такое, месяца 3 назад, не придал значения, но сейчас данный трабл участился. Куда копать? Модуль зажигания, свечи... Что ещё может быть?

[derzk1]

подскажите пожалуйста, можно ли брать астру 2010 года, как я понимаю дорестайл, с 1.6 атмосферник автомат.
как я понял, там уже современный автомат, не как на H - робот.
слышал у них траблы с задней подвеской грюкало что то в супортах, осталось ли все это? или стоит смотреть на 12 год, рестайлинг!?

[derzk1]

подскажите пожалуйста, можно ли брать астру 2010 года, как я понимаю дорестайл, с 1.6 атмосферник автомат.
как я понял, там уже современный автомат, не как на H - робот.
слышал у них траблы с задней подвеской грюкало что то в супортах, осталось ли все это? или стоит смотреть на 12 год, рестайлинг!?

[Malay]

derzk1, если хозяин не менял скобы суппортов по отзывной, то будет стучать, но по кругу, а про зад ничего плохого сказать не могу. Да, автомат, не робот.

[derzk1]

Еще вопрос, Хочу астру J на автомате 1.6 атмосферный, как у него шум двигателя и какие обороты на скорости 110-120-130? кто нибуть может сказать? насколько это комфортная скорость для 115 лс?

[Mr_Dan]

Сам езжу на 1,6 турбо автомат, после 110-120 шум чувствуется. Резина вроде хорошая.....

[Malay]

derzk1, после 120-130 резко увеличивается расход, а так для него и 150 вполне комфортная скорость. Если хотите резко уменьшить шум от резины в салоне, делайте ШВИ колёсных арок.