Сообщений в теме: 1709

[Astra-vod]

Не понимаю до сих пор в чем была проблема. Как-будто аккумулятор был разряжен. еле-еле стартер прокручивал. Потом еще при заводке скрежет добавился. Сегодня целый день юзал-заводил и все нормально. Мистика.

[Sveta13bel]

Добрый день! Автомобиль Опель Астра J 2013г выпуска. Ситуация такая: в теплую погоду автомобиль плохо разгоняется, как-будто его кто-то держит сзади))) Так же присутствуют какие-то звуки посторонние ... В холодную погоду автомобиль ведет себя исправно! Ошибок на дисплее нет! Были в трех разных сервисах по гарантии, никто не видит ошибок!!!! Что делать??? второе ТО было в мае. Подскажите пожалуйста что делать!

[Malay]

Sveta13bel, ехать к частнику грамотному с дилерским сканером MDI, и у него за деньги диагноститься. Проверить давление топлива, правильность показания датчика температуры на впуске, датчика температуры охлаждающей жидкости, датчиков расхода воздуха. Замените свечи зажигания, если ещё не разу не меняли.

[Postrel26]

Всем привет!
После того, как потеплело, засела в мозгах ошибка p1101, стираю её, но после непродолжительной езды она снова появляется, чек не горит! После долгого простоя в пробках, особенно с включенным климатом, машина очень сильно тупит! Грешил на дроссель, читал на форуме, что может из-за него, но он чистый, для надежности разобрал и вновь почистил, хоть и толком не было ничего... Адаптацию ДЗ делал, ошибка вновь вылезла!((
Пробег 80000 км, АКПП. Грешил на чип, откатился обратно, но и на штатной прошивке все тоже самое.
Про грибовидный клапан во впускном коллекторе читал, но у меня 1,6 и там совсем другой коллектор, металлический! Клапанную крышку менял в феврале по причине выхода из строя мембраны, модуль и свечи также менял на оригинал. Фильтр воздушный чистый, компрессия во всех цилиндрах в порядке. Масло за 7000 км долил около 300 гр. Бензин или Лукойл или Газпром 95-й только, заправки проверенные.
В чем может быть причина? На холодную едет отлично, но после прогрева и простоя в пробке тупит и еле трогается. (не всегда)
По трассе пробовал разгонять 215 км/ч смогла, причем в интервале от 2800 до 3300 об/м чувствовалась небольшая вибрация, а потом как второе дыхание открывалось и динамика была отличной!
Диагностику турбины делал, все в полном порядке. Турбина давит после чипа до 1,44 kPa
Слышал, что вроде вышла прошивка от GM по данной ошибке, меняется ПО, вроде как из-за износа ДЗ, неверные данные идут, соответственно выдает комп ошибку эту, либо из-за некачественного топлива. Как раз данная прошивка корректирует топливную карту под условия Российского бенза...
Может знает кто-нибудь что делать? потому как ничего подобного на форуме не нашел для 1,6Т.
А вчера заметил, что при резком разгоне с места на 4000 об. (скорость около 115 км/ч) стрелка тахометра зависает, пропадает тяга секунды на 2 и потом вновь машина нормально тянет, при этом во время зависания оборотов идет легкая вибрация... И так все время при резком старте и разгоне, если же плавно ускоряться, то проблем нет!

[Malay]

Postrel26, я бы порекомендовал посетить грамотного диагноста, именно того, кто понимает в физике процесса и умеет читать и интерпретировать всю полноту информации ЭСУД, и именно с профессиональным сканером MDI.
Нужно посмотреть на показания датчиков расхода воздуха, проверить правильность работы датчика температуры на впуске, посмотреть как расходомер воздуха чувствует себя при резком открытии дроссельной заслонки, возможно его нужно помыть, 80тык всё таки уже. Проверить правильность показаний датчика температуры охлаждающей жидкости. Показания всех этих датчиков берутся за основу для поддержания стехиометрических параметров смеси на всех диапазонах оборотов двигателя, в зависимости от роста температуры впуска и увеличения температуры ож. Посмотреть топливные адаптации.
В общем если железо самого дросселя исправно, то остаётся только это.
И нужно учесть, что при горящем чеке, и при именно активной ошибке, ЭБУ запускает аварийный алгоритм работы, и от этого он тоже начинает тупить.

Про прошивку новую я не слышал. Нужно узнавать у столичных диагностов близких к ОД, они ещё что то могут знать.

[Postrel26]

Ок, спасибо за помощь...
На вторник записался на СТО, потом отпишусь о результате.

[AntonGTC]

Не нашел темы по кузову. В меня недавно въехали. В бок. Помята (совсем немного) задняя часть двери и довольно сильно заднее крыло. Помяты, но не пробиты, "ребра" ( или как эти дизайнерские изгибы на крыле и двери обзываются). В общем в каком-то сервисе сказали, что дверь и крыло под замену, так как эти "ребра" фиг выправишь нормально. И цену заломили в 120+ тыщ. Можно ли все-таки выпрямить травмы или все же под замену?
[attachmentid=122693]
[attachmentid=122694]

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал AntonGTC: 28 Июнь 2015 - 18:26

[Malay]

AntonGTC, Ну да, рёбра ушли, этим ремонт значительно усложнился. Но последнее слово может сказать только опытный жестянщик. Проедьтесь по кузовным конторам, кто то может и возьмётся сделать без замены нахлобучек. Либо поискать по разборкам железки.

[Амбр]

AntonGTC, заднее крыло в помойку однозначно. У него нет ни малейшей перспективы. Дверь тоже надо менять, ровно и красиво делать уже не имеет смысла. Больше возьни и дороже выйдет.

[Filadelfia]

Отвалилась крышка на зеркало на солнцезащитном козырьке со стороны водителя. И лампы не горят)
Пользовалась крайне редко. Как можно починить без покупки нового козырька?
Случай вроде не гарантийный..

[Malay]

Filadelfia, нужно видеть что произошло, цела ли проводка, лампы. Починить можно всё, там ничего особо сложного нет. Заменить лампы, вставить крышку назад.

[Gimlimag]

Всем привет.

Astra J 1.6 turbo.

Загорелся ЧЕК. Диагност просканировал ошибку (к сожалению забыл какая) и сказал, что ошибка не информативная. Но смысл примерно в том, что беднит смесь. Он сказал, что надо почистить дроссельную заслонку, если не поможет, то форсунки. Если и это не поможет, то дальше искать естественно.

По симптомам это выглядит так: когда едешь все норм. Как только остановился и стоишь на светофоре, то время от времени подтраивает. То есть появляется коротковременная вибрация, а дальше она пропадает и через определенный промежуток времени опять такая фигня.

Чек горит не стабильно, то он есть, то его нету. могу день поездить без чека, потом загорится.

Почистили дроссельную заслонку и чек на пару дней пропал. Вчера снова загорелся. Ехать чистить форсунки теперь? Но нестабильная работа на лицо, эти вибрации достали и явно что-то там не нормальное происходит в системе.

[Malay]

Gimlimag, нужно смотреть общую картину, датчиков по впуску, лямбда зонда 1, изменение показаний при возникновении симптомов, отклик на увеличение процента открытия д\з. Дистанционно и без данных диагностики такое не решить. Совет один, найти грамотного диагноста.

[qwex]

День добрый. У меня вопросик тут.. астра 2011г. и как бы сказать.... пищит че то под капотом О.о вроде как писк был с новья. не обращал внимание. сейчас стало интересно. Писк как бы живет сам по себе. сам включается, сам выключается. Когда ждешь его - тишина. в общем как то так. Ошибок нет. У других астровиков в городе спрашивал, вроде не обращали внимание. Он как бы не тихий, и не громкий. Это не свист от ремня и ему подобное, это писк. Может кто сталкивался?

Сообщение отредактировал qwex: 06 Сентябрь 2015 - 12:35

[Malay]

qwex, может быть кондиционер так включается?! Не обращали внимания на зависимость от погодных явлений, после дождя, когда влажность повышенная например. Климат-контроль может включать кондиционер самостоятельно, когда повышается влажность в авто, причём включает он его без индикации.

[qwex]

Возможно.. но пищит она всегда и в любую погоду

[Malay]

qwex, двигатель какой у вас? Дозаполните профиль пожалуйста.

[qwex]

как дозаполнять? а16хер как и у вас

[Malay]

qwex, внести тип кузова и тип двигателя в раздел "автомобиль" В моей подписи всё подробно описано.

[Зюбанов]

Здравствуйте.
У меня тоже есть писк похожий на чем - то на вой в районе компрессора.
Астра J, 2011г. двигатель А14NET, сборка полька.
Писк появился после пару месяцев эксплуатации.