Сообщений в теме: 4459

[SimpleGO]

Куда смотреть? Или может кто может посоветовать куда обратиться в Москве можно сегодня?

Вроде левее щупа - помпа! Точно масло было? Прокладку выдавило например. Наблюдать надо.

[Mr.Sego]

@SimpleGO

Абсолютно точно масло. 

Ну вот я тоже думаю о прокладке...

[Mr.Sego]

Вот как-то так.

Скрытый текст

Сообщение отредактировал Mr.Sego: 14 Апрель 2017 - 17:10

[*Michael*]

@Mr.Sego

а щуп нормально вставлен был?

[Mr.Sego]

@*Michael* да, как обычно плотно.

Всё что ниже в приличном таком слое масла. Что может выплюнуть его такое количество? 

[*Michael*]

@Mr.Sego

очень похоже как из под щупа, тогда и двигатель с вибрацией работать мог, но раз плотно... я бы замыл и понаблюдал еще.

[алес ф]

@Mr.Sego , мне кажется  от долгой езды масло дувануло из под крышки клапанной , по трассе наверняка хорошо притопил 

[Игорь496]

Коллеги ! Подскажите , у меня приближается "круглая дата" - пробег 30 000 км. Появится или нет какая-то ошибка или оповещение о необходимости

провести техобслуживание ? Если появится - то какие мои действия ? Как-то это нужно будет сбрасывать или нет, если надо то как ? Спасибо.

[stells2]

@Игорь496

Если не ошибаюсь, "оповещение" не привязано к пробегу оно привязано к "ресурсу "масла. Ресурс масла зависит от реальной работы и может не совпадать с регламентированным межсервисным интервалом, например, может выскочить предупреждение и через 5 тыс км, если ресурс масла будет в районе нуля (%).

 

Если появится - то какие мои действия ? Как-то это нужно будет сбрасывать или нет

Если "счетчик масла" показывает низкий или нулевой % - срочно менять масло. Я бы рекомендовал, менять на 40 - 50%

[Игорь496]

По маслу понятно,это я уже знаю,масло я уже менял. Я думал что по пробегу тоже что-то выскакивает (когда положено ТО : 15,30,45 тыс.км и т.д). Потому и спросил. 15 тысяч я не видел,потому что взял машину с пробегом 20.

[алес ф]

@Игорь496,ничего не выскочит , оповещение выскакивает когда ресурс масла к 0 подходит , я бы не рекомендовал на счетчик масла смотреть , а менял бы раз в 7,5 тыщ , т.к. турбина любит хорошее и свежее масло , хотя и по 15 тыщ ездят и норм , если хочешь ездить долго и без проблем , то надо машинку любить и холить , и тогда встать на дороге или попасть на дорогой ремонт шанс минимален

[Игорь496]

Я обычно раз в год масло меняю,перед зимой.У меня пробег за год около 10 000, обычно 8-9,так что думаю что нормально.Я на всех предыдущих авто такого "графика" придерживался. Если тут счетчик масла просигнализирует раньше, конечно 10 тыс.ждать не буду

[stells2]

Если тут счетчик масла просигнализирует раньше, конечно 10 тыс.ждать не буду

совершено верный подход. Если 10 ткм в год, то, я бы так и менял, если конечно "счетчик масла" не скажет раньше.

Всё верно

[опытный]

У меня две машины в личном пользовании. Вышло так что я сделал ТО-2 на своей "Меривке" в апреле прошлого года. На машине за год проехал около 300 км. может меньше, и ровно через год, в апреле появилась предупреждение по замене масла. 

[Игорь496]

Правильно, где-то я читал,что замена масла через 15 000 км или год,что наступит раньше.Вот через год и загорелась лампочка.

[stells2]

что замена масла через 15 000 км или год,что наступит раньше

Это регламент ТО. К замене масла это не относится. Пь маслу было письмо GM где разъяснялось, что ориентироваться надо не на пробег или время а на "счетчик масла".

При ТО ничего кроме счетчика масла не сбрасывается.

Почему совпадает "год" при малом пробеге?

Алгоритм этого счетчика не линейный, вероятно там учитывается не только сама работа ДВС с учетом режимов, но и другие параметры, вполне допускаю и срок между заменами (обнуления счетчика).

[Mr.Sego]

@алес ф 
ещё намотал 300 км по трассе, со скоростью под 190 иногда, но теперь всё нормально. Видимо, реально щуп не до конца вставил.

[Ю.Н.Ц.]

Два вопроса к опытным и знающим людям.
1. Обнаружил, что площадка аккумулитора легко шатается рукой. Думаю что это ненормально. Она как крепится? Может, что-нибудь сломалось?
2. Из под капота идет звук, напоминающий завывание ветра. Началось зимой, вначале было изредка, теперь практически постоянно, в т.ч. на холостом ходу. Опасаюсь, что помпа, тем более, что слева внизу радиатора потек антифриза. Ваши предположения,- связано ли это с помпой и где она вообще находится у дизеля?
заранее спасибо всем, кто ответит.

[Mr.Sego]

Скрытый текст

Поменяли прокладку клапанной крышки (Была I образная и узкая, пришлось прокладывать всё чтобы держалась)

 

Но всё равно - стоит газануть и сразу всё в масле. Причём судя по радиатору - оно брызгается. Да и ниже тоже всё в масле...

[stells2]

@Mr.Sego

Герметик то на зазоры ложили?