Сообщений в теме: 607

[Vladko-spb]

Они там в меру живые. Самое главное не порвать прокладку из герметика которая соединяет половинки ракушки, аккуратно её поддеть и тянуть не разрывая.
Пару страниц ранее я отчитывался о ремонте.

Естественно коллектор впускной, это у меня телефон само подставляет слова.

[valuy77]

Всем привет ! Тоже стал в мае счастливым обладателем меривы..после девятки у меня нет конечно слов ...всё по уму ...расход на 600 км 50 литров ....но ехал 130-160.... ну и ехал в Брянскую область ...там дожди....короче попал в лужу ..получил гидроудар ....на первой скорости ....две дырки в три пальца в картере и блоке цилиндров.....приговор новый двигатель .....вроде подыскал ..разброс от 25000 до 47000..ааааа ! подскажет кто?? пойдет мне движок от астры h такой же по модификации z16xep..если чего где не так и не то написал ..не обессудьте ....

[Uncle Bob]

valuy77, добро пожаловать.

Сочувствуем проблеме.

Кросспостинг убран.

[valuy77]

здравствуйте! а где писать о своей проблеме ? подскажите пожалуйста !Uncle Bob, Uncle Bob,

[Сержпитер]

valuy77, посоветую вам обратиться к форумчанину antontex

[Uncle Bob]

valuy77, да тут и пишите. Просто убран пост из Принимайте в мериваводы и всё.

[valuy77]

Спасибо а как написать ему !

[Uncle Bob]

valuy77, используйте систему личных сообщений: кнопка Приват под ником. Или в поиске вводите antontex и дальше кликаете по нику и там "Отправить личное сообщение".

[Gederim]

sau128
Этот стук идет от впускного коллектора. Уже обсуждвлось на форуме.
По мере эксплуатации мотора, крепление внутренних деталей коллектора разбалтывается и издает цокающий звук, который похож на звуки при неисправности гидрокомпенсаторов.
Посмотрите здесь:
http://astraclub.ru/threads/109328
Удачи!

Отремонтировал впускной коллектор. Ремонт осуществил прямо во дворе без ямы, однако пришлось поддомкрачивать, снимать колесо и защиту, чтобы добраться до самого нижнего болта. После снятия крышки диагноз подтвердился визуально: в местах соприкосновения двух половин верхней крышки коллектора металл был отполирован. Внутри очень мало герметика, нанесён он местами криво. Всё вычистилось с нанесением нового герметика и подкладыванием в местах соприкосновения вырезанных в форме круга паронитовых прокладок. Выдержал 18 часов, до 24 не дотерпел ))). Работой двигателя доволен, посторонние звуки устранены.

[testuser]

Ребят,подскажите пожалуйста.
Загорается индикатор "давление масла" примерно через 5 минут работы двигателя.При этом не важно с какой скоростью едишь и какие обороты даешь.После того как заглушишь двигатель-лампочка гаснет,но потом снова минут через 5-7 загорается.Масло в норме,даже чуть больше(как советовали тут http://forum.opel-cl...opic=49698).Сам датчик поменял.Масло тоже свежее.5w30 кастрол. можно ли ездить при такой неисправности и что это может быть за неисправность??

[alexsys74]

testuser,

Для начала долейте масло до уровня MAX. Потом посмотрите что будет.
Неисправность должна уйти. Ездить с горящей масленкой не нужно.

А при замене масла фильтр поменяли?
Еще может быть масло Кастрол не имеет допуска GM. Что то с ним не так (жидкое слишком или что еще) и датчик на него не срабатывает.

Сообщение отредактировал alexsys74: 04 Август 2014 - 05:12

[dotsent]

valuy77, посоветую вам обратиться к форумчанину antontex

Он живет в Харькове. В связи с обстановкий сейчас ... Вряд ли можно будет переслать столь крупный узел.

Много контрактных движков завозят через Беларусь. Я бы в том направлении пытался б рыть.

[Zyuziakin]

Доброго всем дня!
Тут задался вопросом - как проверить исправность датчика уровня масла?! Менял масло и при включенном зажигании не увидел горящую лампочку!? И меня вот стал мучить вопрос - а вообще у меня исправен ли датчик?! или возможно просто перегорела лампочка или еще что - как проверить. Как вообще устроен это датчик?

[Vladko-spb]

Обычный поплавок.

Сообщение отредактировал Vladko-spb: 04 Август 2014 - 10:23

[Zyuziakin]

Vladko-spb,
Т.е. имеем поплавок - который тупо размыкает или замыкает контакты при падении уровня? Тогда при снятии клеммы с датчика должно: или загореться или нет. И соответственно при замыкании контактов в колодке или загореться или нет?

[Vladko-spb]

[Zyuziakin]

Vladko-spb,
Бум экспериментировать т.к. нигде проверка работоспособности данного датчика не описана.

[Zyuziakin]

Как оказалось на электросхеме указано, что этот датчик представляет собой потенциометр - проще говоря переменный резистор и подключен к блоку управления двигателя - который уже выдает сигнал на панель - у меня теперь мозги кипят как сделать проверку датчика?

[УРФИНДЖУС]

Как оказалось на электросхеме указано, что этот датчик представляет собой потенциометр - проще говоря переменный резистор и подключен к блоку управления двигателя - который уже выдает сигнал на панель - у меня теперь мозги кипят как сделать проверку датчика?

А если поменять на заведомо новый датчик (если он не много стоит) и понаблюдать за изменениями ?

[alexsys74]

Zyuziakin,

А не проще начать проверку с лампочки (цела или сгорела)?

А при повороте ключа на старт лампа зажигается при тестировании всей панели приборов?