Сообщений в теме: 1828

[S-ancho]

При климат-контроле кондюк можно включить и при -15 . А вот на механике ниже +3 не включается .

Это кто сказал? В инструкции написано, что для осушения салона нужно включить обогрев на максимум, вентилятор на 3 или 4 и кондиционер. Если б он не включался, кто бы осушал салон? Я зимой неоднократно так делал.

Сообщение отредактировал S-ancho: 15 Июнь 2009 - 22:15

[m7m777]

Это кто сказал? В инструкции написано, что для осушения салона нужно включить обогрев на максимум, вентилятор на 3 или 4 и кондиционер. Если б он не включался, кто бы осушал салон? Я зимой неоднократно так делал.

Сейчас на 100% не скажу в каком конкретно документе вычитал- скорее всего в инструкции по эксплуатации Опеля, но суть звучит так- при отрицательных температурах кондиционер не включится, связанно с тем, чтоб влага с испарителя не замерзла в лед и не раздавила механизмы. Это без климата. На климат не читал, так как не интересно- не имею такого. Более того некоторые авто конструктивно вообще не могут одновременно работать с отопителем и кондиционером(скажем Рено-Логан) Там в рукоятке температуры в крайнем положении (холод) встроен конечник разрешающий работу кондера.

Сообщение отредактировал m7m777: 16 Июнь 2009 - 08:13

[m7m777]

Кстати по шуму. Явно при включении кондея включается вентилятор, который прибавляет звук, особо заметный на холостых. Заметил как- раньше при езде в жару, особо по пробкам замечал движение стрелки температуры за 90 гр. Чтоб не насиловать движок и не дай бог перегревать- включал отопитель и вентилятор салона. Немного помогало, но при этом в салоне африка. Думал включу кондей- еще больше нагрузка на движок- совсем ему плохо будет. Однако при включении кондея стрелка возвращается к 90 гр. и стоит как вкопанная. Объяснить это можно только включенным постоянно вентилятором.

Сообщение отредактировал m7m777: 16 Июнь 2009 - 08:39

[m7m777]

Doloto, про сильный гул я раньше(на прошлой странице) выкладывал прямо из ТИСа информацию - распечатывайте её и вперед к ОД.......у меня есть некий шум - не знаю как его описАть - как будто при включении кондея включается некий этакий электромотор.....в салоне не очень слышно,но по ушкам давит...особенно по пробкам/светофорам.....по трассе я его не слышу практически.......

Уважаемый Сержпитер- в этой ссылке неясно- ваши это слова или Вы цитируете. Но в любом случае периодически возникает вопрос по шуму кондея. Я просто уточнил, что шум шуму разница- или это вентилятор или сам кондей- характер и уровень шума разный. За скорости вентиляторов- всем известно. Лучше бы какое свое мнение высказали- почему при такой многоступенчатости вентилятора без кондея температура прыгает.

[m7m777]

пишу от первого лица.

Ничего не понимаю тогда. При всем Вашем знании многоступенчатости вентилятора. и пр. Вы удивляетесь какому то звуку электромотора???? А вентилятор не электромотор?

[m7m777]

m7m777, я сравнил этот шум со звуком электромотора, так как не знал как этот шум описАть.....я

Все равно я ничего не понимаю. Совсем плохой видать. Как при включении кондера и соответственно электровентилятора, появляющийся (совершенно логично) звук электромотора можно пытаться описать сравнительно со звуком электромотора. Бред какой то....Вроде в Питере не жара под 40 чтоб по голове бить....

[Бейгабашин]

Чтоб не насиловать движок и не дай бог перегревать- включал отопитель и вентилятор салона. Немного помогало, но при этом в салоне африка. Думал включу кондей- еще больше нагрузка на движок- совсем ему плохо будет.

Приоткройте капот, в щель пластиковую бутылку - и вперед, как Газелисты делают

Все равно я ничего не понимаю. Совсем плохой видать. Как при включении кондера и соответственно электровентилятора, появляющийся (совершенно логично) звук электромотора можно пытаться описать сравнительно со звуком электромотора. Бред какой то....Вроде в Питере не жара под 40 чтоб по голове бить....

Я правильно понимаю, что вы утверждаете, что при включении кондиционера сразу включается вентилятор радиатора?

[Uncle Bob]

...
Я правильно понимаю, что вы утверждаете, что при включении кондиционера сразу включается вентилятор радиатора?

А это вроде и так все говорили, и не раз. У меня - сразу.

[Бейгабашин]

А это вроде и так все говорили, и не раз. У меня - сразу.

Дык у этого вентилятора шум совсем другой - по крайней мере у меня так.

[Uncle Bob]

Дык у этого вентилятора шум совсем другой - по крайней мере у меня так.

А он у нас вроде ваще одЫн?!

[m7m777]

Приоткройте капот, в щель пластиковую бутылку - и вперед, как Газелисты делают
Я правильно понимаю, что вы утверждаете, что при включении кондиционера сразу включается вентилятор радиатора?

Сразу видно- человек со средней полосы России. Не похоже чтоб вы хоть раз ездили при внешней температуре +55 более 10 часов, хоть раз кипели, и хоть раз делали капиталку после термоудара. И если бы бутылка в капоте, или что то подобное спасало- хватались бы за эту спасительную соломинку.
Я ничего не утверждаю, а лишь пытался осмыслить слова Сержпитера. Но если вам интересно, как у меня лично включается электровентилятор , сделал эксперимент. Итак на улице +26, машина стояла без движения 9 часов потому смею считать, что начальная температура двигателя так же +26 градусов. Завожу двигатель. Открываю капот. Включаю кондиционер. Включаю обдув салона на двойку. Выхожу к двигателю. Где то через 30 сек включается электровентилятор(примерно, так как с секундомером не стоял). При этом указатель температуры двигателя в крайне левом положении. Обороты в районе 900, что говорит о холодном движке (на горячем при включенном кондиционере обороты практически такие же как и без кондея - 600-650 оборотов).
При работе электродвигателя(вентилятор) какие звуки вы хотите??? Звук движения воздуха будет? Будет! Звук работы электродвигателя будет? Будет! Народ то не смешите! И не вводите в заблуждение!

[Бейгабашин]

Сразу видно- человек со средней полосы России. Не похоже чтоб вы хоть раз ездили при внешней температуре +55 более 10 часов, хоть раз кипели, и хоть раз делали капиталку после термоудара. И если бы бутылка в капоте, или что то подобное спасало- хватались бы за эту спасительную соломинку.

+55 градусов более 10 часов? Ничего не попутали? С включенной печкой ездил на Москвиче, было дело, так что про подобные "хитрости" знаю. А стебался я потому, что вы ездите на новой машине и включаете печку при температуре далеко не +55 градусов

Я ничего не утверждаю, а лишь пытался осмыслить слова Сержпитера. Но если вам интересно, как у меня лично включается электровентилятор , сделал эксперимент. Итак на улице +26, машина стояла без движения 9 часов потому смею считать, что начальная температура двигателя так же +26 градусов. Завожу двигатель. Открываю капот. Включаю кондиционер. Включаю обдув салона на двойку. Выхожу к двигателю. Где то через 30 сек включается электровентилятор(примерно, так как с секундомером не стоял). При этом указатель температуры двигателя в крайне левом положении. Обороты в районе 900, что говорит о холодном движке (на горячем при включенном кондиционере обороты практически такие же как и без кондея - 600-650 оборотов).
При работе электродвигателя(вентилятор) какие звуки вы хотите??? Звук движения воздуха будет? Будет! Звук работы электродвигателя будет? Будет! Народ то не смешите! И не вводите в заблуждение!

Ок, а теперь вернемся к шуму, на который жалуются коллеги - все пишут, что частота этого звука меняется от оборотов мотора (у меня тоже так). Электровентилятор, который у вас включился почти сразу после включения кондиционера, работает с постоянной скоростью (здесь писали, что у него три скорости) - от оборотов мотора это не зависит. Поэтому непонятно, с чего вы взяли, будто этот пресловутый шум издает электровентилятор.

[m7m777]

Ок, а теперь вернемся к шуму, на который жалуются коллеги - все пишут, что частота этого звука меняется от оборотов мотора (у меня тоже так). Электровентилятор, который у вас включился почти сразу после включения кондиционера, работает с постоянной скоростью (здесь писали, что у него три скорости) - от оборотов мотора это не зависит. Поэтому непонятно, с чего вы взяли, будто этот пресловутый шум издает электровентилятор.

Блин вы с русским языком знакомы? Ну пожалуйста прочитайте предидущее. Я говорил о шуме кондея и о шуме электровентилятора. Это разные шумы и разные источники. У кондея привод прямой через муфту и скорость равна оборотам двигателя. Если звук меняется с оборотами- однозначно кондей.У меня такого звука нет в помине. А за электровентилятор я ничего не брал-Сержпитер высказал что у него звук подобный электродвигателю- мне что, по второму разу цитировать его? Если действительно работает под капотом электродвигатель- он что, совсем беззвучный? Ну право уже смешно становится.

[DiEgO]

m7m777, да вы батенька ....к. Зы. Не выдержал и ушел в бан.

no comment!

Сообщение отредактировал DiEgO: 16 Июнь 2009 - 22:35

[Бейгабашин]

Блин вы с русским языком знакомы? Ну пожалуйста прочитайте предидущее. Я говорил о шуме кондея и о шуме электровентилятора. Это разные шумы и разные источники. У кондея привод прямой через муфту и скорость равна оборотам двигателя. Если звук меняется с оборотами- однозначно кондей.У меня такого звука нет в помине. А за электровентилятор я ничего не брал-Сержпитер высказал что у него звук подобный электродвигателю- мне что, по второму разу цитировать его? Если действительно работает под капотом электродвигатель- он что, совсем беззвучный? Ну право уже смешно становится.

Мы все тут прекрасно понимаем, что источники шума разные, и в этом топике обсуждаем шум КОНДИЦИОНЕРА, а не шум вентилятора радиатора.
Странно, что вы не стали здесь рассуждать о шуме вентилятора отопителя.

А прежде чем упрекать меня в том, что я плохо понимаю по-русски, лучше напрягите память и вспомните, как ваши заявления здесь воспринимают. И тогда может оказаться, что выражать свои мысли надо как-то иначе.