Сообщений в теме: 1828

[ursuag]

Подскажите, куда подключается муфта компрессора кондиционера


Как я подозреваю, к реле, которое замыкается по кнопке из салона. Вот только где это находится.
Пробовал напрямую к аккумулятору подключать, муфта щелкает и начинает шуршать, но компрессор, похоже, не включается. Но это уже второй вопрос.

[buggy]

приветсвую! подскажите плиз такая фигня! вкл кондей начинает через некоторое время тарахтеть, причем в такт педали газа! вчера и дилера был там слили весь хладагент закачали новый сказали мало было, долили маслс грамм 30. сегодня врубаю все тоже самое!!! ???? да и как то холодит ни как лед)))) но холодит! или ент такая у меривок особенность не совсем холодный кондюк!??

Сообщение отредактировал buggy: 24 Июнь 2013 - 15:46

[mikeone]

приветсвую! подскажите плиз такая фигня! вкл кондей начинает через некоторое время тарахтеть, причем в такт педали газа! вчера и дилера был там слили весь хладагент закачали новый сказали мало было, долили маслс грамм 30. сегодня врубаю все тоже самое!!! ???? да и как то холодит ни как лед)))) но холодит! или ент такая у меривок особенность не совсем холодный кондюк!??

Звук "Икаруса" из под панели справа спереди ?

Если да - смириться, фича это нашего авто!

[sergeiSH]

Звук "Икаруса" из под панели справа спереди ?

Если да - смириться, фича это нашего авто!

Да ладно наговаривать на Мериву. Уже обсуждали. Сменить салонный фильтр прежде всего.

приветсвую! подскажите плиз такая фигня! вкл кондей начинает через некоторое время тарахтеть, причем в такт педали газа! вчера и дилера был там слили весь хладагент закачали новый сказали мало было, долили маслс грамм 30. сегодня врубаю все тоже самое!!! ???? да и как то холодит ни как лед)))) но холодит! или ент такая у меривок особенность не совсем холодный кондюк!??

Нет такой особенности.

[mikeone]

Да ладно наговаривать на Мериву. Уже обсуждали. Сменить салонный фильтр прежде всего.

Угу и дилерских нот по замене трубок не было )
Если не застали этого, так и говорите.... увы не все шумы кондёра лечатся только сменой фильтра (хотя это первое что моно попробовать)

[buggy]

Да ладно наговаривать на Мериву. Уже обсуждали. Сменить салонный фильтр прежде всего.
Нет такой особенности.

да вроде мененый фильтр!! с виду чистый! а насчет икарус или нет не пойму даже просто обороты набираешь а шум тоже увеличивается толи вой толи гул толи как где то описывали звук троллейбуса))))

[buggy]

да кстати сеня еще заметил если поставить скорость печки 3 и выше при нажатии на газ обороты потом немного проседают и даже подсветка моргает! ((((

[nemes]

Ребяты, выручайте. Помогите советом. Тепло пришло - климат ушел. Осилил всю ветку, возникло подозрение на катушку компрессора (щелчков нет). Есть тестер, руки и большое желание, прежде чем ехать на сервис убедиться и по возможности запастись деталями. Кто проверял, подскажите как.

[mikeone]

да вроде мененый фильтр!! с виду чистый! а насчет икарус или нет не пойму даже просто обороты набираешь а шум тоже увеличивается толи вой толи гул толи как где то описывали звук троллейбуса))))

ОНО - смирись.... мона трубку входящую(холодную) пощупать под капотом... от неё это всё идёт....

[buggy]

ОНО - смирись.... мона трубку входящую(холодную) пощупать под капотом... от неё это всё идёт....

а что конкретно идет то? вибрации что ли?? да и еще криминала то в ентом нету или скоро компрессору шандец????

[Паломник]

-nemes, Простой контролькой можно проверить,поступает ли напряжение на муфту при включении кондиционера. Прозвоните катушку муфты. Скорее всего, она. Этой весной у меня на машине произошла та же неприятность. Стоимость муфты мне озвучили в девять-десять тысяч. Обратился в компанию по установке и ремонту кондиционеров для сельхозтехники(!). Привезли из Москвы за 3 дня, стоимость 3,3 тыс руб.

[pankwinto]

подозрение на катушку компрессора (щелчков нет). Есть тестер, руки и большое желание, прежде чем

Дефектовка - снятие-разборка-сборка на сервисе за МКАДом стоит от 1000 руб, часа 2-3.
Был однажды, лично видел свой заклиненый компрессор и сгоревшую катушку.
Не трать время, дуй на сервис.
Компрессор на мериву от 25 кРуб.

Сообщение отредактировал pankwinto: 24 Июнь 2013 - 22:07

[nemes]

-nemes, Простой контролькой можно проверить,поступает ли напряжение на муфту при включении кондиционера. Прозвоните катушку муфты.

А можно подробнее, где мерить как подобраться? Нет ли фоток или картинок.

[Uncle Bob]

Пост от Vladko-spb:

Микро отчет по кондею.

В выходные устроил разнос радиатору кондея, скинул бампер, там всего 4 винта TORX, 2 в подкрылках и 2 наверху бампера, и он как нижняя губа мамонта пал о земь держась только на нижних креплениях.

Начал я с того, что стал выпрямлять загнутые ламели, часа 3 выпрямлял, успел сделать только 4 ряда снизу, осталось еще 6.
Далее я увидел то, что в основном и служило препоном нормального теплообмена.
Забит радиатор оказался ПОСЕРЕДИНЕ, т.е. аккурат за силовым брусом, туда без снятия бампера не подлезть ни керхером, ни чем другим.
Залил я на 20 минут радиатор активной пеной и после промывал керхером, тщательно посвящая каждому ряду время на размачивание грязи, промыв проходного отверстия ламели контролируя проход струи через щель между двух радиаторов.

Сейчас ехал, температура с утра была +25*С, вентилятор включился только в пробке на 1-2ю скорость, подъезжая во двор стоянки заработала максимальная. Влажно у нас и душно.

Из замеченного:
1. Гул от компрессора многократно стих даже когда вентилятор кондея работает на максимальную скорость.
2. Потеря мощности не так сильно чувствуется при разгоне.
3. Компрессор в пробке за 15 минут ниразу не ушел в аварийное отключение и не выл.
4. Я честно замерз пока ехал.

Будет время, разогну оставшиеся ряды ламелей.

[mikeone]

а что конкретно идет то? вибрации что ли?? да и еще криминала то в ентом нету или скоро компрессору шандец????

Вибрация через трубку, пишу же - фича это миривы... на работу оборудования не влияет никак....

[Паломник]

nemes, разъем возле компрессора, то есть слева от радиаторов, (фото разъема в верхней части этой страницы, пост №1241) разъединяете и прозваниваете катушку. Несколько неудобно, но можно. Желательно не на горячем двигателе . Подается ли питание, удобнее проверять, когда кто-нибудь включает-выключает кондиционер по вашей команде.

[ursuag]

Паломник,
Вот этот самый разъем возле компрессора (пост №1241) куда соединяется? У меня он просто болтается, так досталось от предыдущего владельца.

[Паломник]

ursuag, , на моем двигателе жгут в гофрошланге и термоизоляции поднимается от этого разъема и под помпой уходит в сторону моторного отсека. Под рукой, увы, нет мануала со схемами.

[sergeiSH]

Ребяты, выручайте. Помогите советом. Тепло пришло - климат ушел. Осилил всю ветку, возникло подозрение на катушку компрессора (щелчков нет). Есть тестер, руки и большое желание, прежде чем ехать на сервис убедиться и по возможности запастись деталями. Кто проверял, подскажите как.

№ в Экзисте- 1618329.Любой электрик с контрольной лампой знает, как проверить. Я менял, тоже долго мыкался, пока дядя с лампочкой не влез под машину. Цены растут, я брал за 3т.р. с копейками, уже за 4. А весь кондей зачем менять?

[GRiNWOOD]

Да, гул у меривовского компрессора немного надоедает( Три года катаюсь, в прошлом году гуденье стало еще более назойливым, заехал в первый попавшийся сервис, там подключили аппарат, "мастер" сказал что давление в норме, катайся и не парься, типа у всех гудит, начнет отключаться тогда и заправляй, я тогда и забил, однако логично предположил что все таки что то не то с кондеем. Однако лето кончилось и как то в долгий ящик отложилась проблема.
Этим летом естественно ничего не изменилось. Причем ведь как только кондей включаю он гудит едва заметно, как у большинства машин, однако минут через 20 вой стоит уже конкретный. Сначала когда был на мойке попросил помыть радиатор, помыли как смогли, ибо не подлезть керхером нормально, отмыли только половину радиатора (заодно и моторный отсек помыли), гудеж после этого стал появляться немного позже.
Потом заехал наконец к нормальным кондиционерщикам, начитавшись теории в интернете, у них стоял нормальный аппарат, откачал хладент и масло из системы, их оказалось почтив два раз меньше чем необходимо, проверил на герметичность, и заправил заново. Обошлось всего в 500 руб, цена у ребят зависит от объема дозаправки. Вой компрессора остался, однако стал тише и равномернее. ТАм же в сервисе этом сказали что радиатор все таки лучше помыть самому вручную, тщательно очищая все ячейки, с помощью какого либо ядреного средства для мытья двигателя или радиатора, и затем прицепить москитную сетку на решетки бампера. Типа из за забитого радиатора в компрессор начинает попадать газ который в жидкость не превратился и появляется гул (или как тто так, если честно до конца не курил принцип работы кондея). Попробую и эту процедуру произвести на днях тоже