Сообщений в теме: 1828

[Komm39]

ХомяГ,
Если бы (кроме грибов), у вас была и карточка заполнена......воошпэ было замечательно! В личку можно было писать, и все подобное.....
НА предыдущей машине, японце, проще было поменять сам компрессор чем муфту, отдельно просто не продавалась, брал с разборки....

Сообщение отредактировал Komm39: 02 Июнь 2014 - 20:50

[Darkane]

УРФИНДЖУС, значит не выйдет без подъемника проверить

[ХомяГ]

Я новенький, поэтому личка не отправляется а можно на электронку?

[cyrcyr]

Я новенький, поэтому личка не отправляется а можно на электронку?

Третье сообщение на форуме открывает личку, что с вами и произошло.

[УРФИНДЖУС]

Darkane, Ну почему же не выйдет . Включайте кондиционер и гоняйте его около получаса. Потом отойдите чутка и загляните под двигатель сбоку :есть лужица или нет Если лужицы нет и в салоне "не вкусный" запах - то на яму или подъемник .

[alkhr]

Darkane, Ну почему же не выйдет . Включайте кондиционер и гоняйте его около получаса. Потом отойдите чутка и загляните под двигатель сбоку :есть лужица или нет Если лужицы нет и в салоне "не вкусный" запах - то на яму или подъемник .

Придется снимать защиту. Вполне достаточно воспользоваться домкратом, только не очень удобно получится. Ну и правилами техники безопасности нельзя пренебрегать.
У меня запах в салоне после очистки от осколков совсем пропал.
Холодит очень хорошо. ОЧЕНЬ хорошо...

[Darkane]

alkhr, надо будет заехать в сервис. А меня холодит хорошо, но не постоянно, некоторое время дует холодом потом нагревается , потом опять холодом.. может дозаправить надо, ну и прочистить

[Vladko-spb]

Мыть надо конденсор, если не мыли ни разу - он забит на 2/3 площади грязью, потому и перегревается, как мыть смотрите выше мой отчет.

[Darkane]

Vladko-spb, я так понял , что нужно будет потом полную заправку системы делать?

[УРФИНДЖУС]

Darkane, Да Влад из Питера под словом "конденсор" (не навижу сокращения технических терминов" ) имел в виду процесс промывки радиатора кондиционера опубликованный им выше в этой теме .
Думаю . что начните с этого , а по итогам , если что , то на дозаправку системы кондиционирования

[alkhr]

Darkane

Если будете снимать радиатор кондиционера, то сначала из системы придется удалить весь фреон, а уж потом демонтаж. Снятый отмыть будет проще и эффективнее. После того, как поставите его обратно, нужно будет ехать к "кондиционерщикам". Принцип заправки следующий:

1.Они подключают свою заправочную машину к клапану, который располагается где-то под воздушным фильтром. Доступ к нему затруднен, но возможен.
2.Далее эта машина создает в системе вакуум. У меня он создавался ровно 15 минут. Далее эта машина тестирует систему на наличие утечек (примерно 3-4 минуты). Если все ОК, машина напишет, что все ОК.
3.Далее мастер смотрит по табличке нужное количество фреона, который нужно залить (в граммах). Машина сама рассчитала нужное количество масла.
4.Далее мастер настраивает по этим значениям свою фреонную машину и велит завести двигатель и включить кондиционер.
5.Я не понял, фреонная машина сама автоматически после этого начинает заливать фреон или мастер нажал кнопку... 2-3 минуты заливается фреон. Если поднести руку к воздуховоду, откуда дует воздух, то можно почувствовать, что воздух на выходе становится все холоднее и холоднее.
6.Машина заканчивает заправку, мастер отсоединяет шланг, надевает колпачок, берет деньги, Вы уезжаете.

Сразу после заправки пошел все-таки теплый воздух и я очень сильно напрягся. В течение 10 минут воздух становился все холоднее и холоднее. Мне посоветовали после заправки поездить или постоять минут 30-40 с включенным кондеем. Я стоял на месте. Включил все на максимум и через некоторое время здорово замерз!

Удачи Вам!

Сообщение отредактировал alkhr: 03 Июнь 2014 - 14:54

[mikeone]

Darkane,

там дельта температур 6-12 градусов (это абсолютные значения) если не холодит чувствуется рукой, то либо отключение компрессора по давлению - мыть конденсатор (давайте придерживаться офф терминов, потом разбираться легче),либо недостаочно давление....

alkhr,
Можно мои 5 копеек... ибо проходил уже подобное и не рекомендую наступать на эти грабли повторно - черевато деньгами...
1. Перед тем как решились мыть сами - заедте в фирму по обслуживанию и СЛЕЙТЕ весь фрион с маслом!!!! дабы не гадать потом сколько масла надо доливать (у меня этот гемор был - прокатило)
фишка в том,что масло заливается,как и в коробку на весь срок службы, и при замене деталей есть таблица добавления его в систему (испаритель, компрессор,конденсатор) гадать,как у меня не рекомендую - можно словить клина компрессора или из-за избытка,или из-за недостатка масла
2. Многие фирмы,кто заправляет - они же и моют и они вам и сольют,располовинят,помоют и заправят потом - минимум геммороя!
3. Фрион "льется" не 2-3 минуты,а дольше - ибо он подается не в жидкой а газообразной фазе!!! до 10-15 минут.
Насколько я помню, пока часть системы не заполнена, нельзя запускать компрессор - угробите... только после заправки, а потом уже контроль по давлению!

Заправка по весу это быстро но не точно, лучше совмещать - тем более современные аппараты так и делают

Да... у нас норма давления при +23-25 на улице 15-17 кг , на жаре до 20-22кг и это нормально
З.Ы. 19-22кг это 3-я скорость вентилятора, не надо пугаться
З.З.Ы. У меня сразу после заправки и выставления климата в минимум пошел холодный воздух с амплитудой 6-9 градусов Тестили термометром специально.... Опять же в конторах кто этим живет,все это вам сделают в комплексе...

Сообщение отредактировал mikeone: 03 Июнь 2014 - 18:44

[Vladko-spb]

Давайте придерживаться, и конденсер правильно и конденсатор.
Конденсер используется в английском языке.

http://en.wiktionary.../wiki/condenser

[mikeone]

Vladko-spb,
офф... но кто же спорит

[alkhr]

mikeone
1.Разве, когда происходит вакуумирование не выкачивается все из системы, в том числе и масло?
2.Может, мне показалось, что меня заправлять начали только после того, как я завел машину и включил компрессор? Мне показалось, что заправили меня быстро.

В любом случае, у меня сейчас очень хорошо холодит, "звуки Экаруса" стали тише.

[Vladko-spb]

Полная заправка с диагностикой и опрессовкой на аппарате автоматической замены занимает около 35-40 минут.

[mikeone]

alkhr,
Выкачивается... но если вы скидываете допустив конденсатор и стравливаете фрион просто так, какая-то часть масла теряется...
аппарата не может выяснить сколько масла и фриона он слил по раздельности,только общий вес )
а надо добавить - встает вопрос сколько???

[mmx]

Darkane, Да Влад из Питера под словом "конденсор" (не навижу сокращения технических терминов" ) имел в виду процесс промывки радиатора кондиционера опубликованный им выше в этой теме.

Собственно, сокращения-то нет. Конденсор или конденсатор - теплообменник, где что-то из пара конденсируется в жидкость. В нашем случае - хладагент.

[alkhr]

У меня по ходу снова засорилась трубка, через которую стекает конденсат. Возможно, насыпалась новая порция стекол. Машина "лужу не делает".
Дует холодным но влажным воздухом. Будет ли преступлением, если я вообще уберу резиновую трубку? Либо второй вариант: трубка на конце сплющенная; если я обрежу сплющенный кончик, чтобы дырка была больше?

Сообщение отредактировал alkhr: 05 Июнь 2014 - 09:22

[nevus]

alkhr, лучше убрать, а потом на место вернуть, чем резать нормальную деталь. Сплющена для того, чтобы обратно попасть не могло ничего, насекомые, например.