Сообщений в теме: 1828

[Vladko-spb]

Кароч выход один, смотреть сначала салонный фильтр, дальше если не поможет, то покупать пенный очиститель испарителя, и запихнув трубку баллона в отверстие слива конденсата проследовать инструкции на банке.

[buggy]

приветствую! со дня покупки колобка заметил что при включенном кондее не капает конденсат! Вроде чистили его все равно! На днях полез масло менять в движке заоодну думаю проверю и пипку енту, вытащил ее а она как с завода, ни намека на влагу. Пролез по ентой трубке дальше, тоже сухо! И в салон то главное не течет!!! Может подскажете куды смотреть то??? )))))

блин извиняюсь не туда нажал!!! переместите пожалуйста куда следует, в тему кондиционер!!! (чайник блин))))))

[Евгeний]

У меня тоже конденсат не капает. Когда была новая (первый год) капал.

[mikeone]

Капает, но немного... первые годы прямо лился...хз что это.... но дренаж влажный и всетаки влага есть

[Vladko-spb]

Конденсор кондиционера снимать, промывать сзади, методика есть в теме и даже с фото, и будут вам лужи и будет стыдно.

[alkhr]

Что-то у меня опять кондей глючит:

1.Недавно ездит на относительно далекое расстояние (Мытищи -> Подольск и обратно). Весь путь занял примерно 150 км. Туда ехал - все было хорошо, на обратном пути кондей стал дуть теплым воздухом (но не влажным). Холодным снова подул, когда уже подъезжал к Мытищам. Была ооочень влажная погода. Кондей все время работал на 3 скорости на максимальном охлаждении.

2. С тех пор все более-менее нормально работает. Но, если машина стояла на солнце и на торпедо можно жарить яйца (куриные), то холодный воздух из кондиционера начинает выходить только минут через 10 (даже если поехать). Раньше холодный воздух начинал выходить быстрее. Если машина стояла в тени, то холодный воздух выходит практически сразу и через пару минут в салоне прохладно.

В интернете всем советуют промывать / менять конденсор и / или менять салонный фильтр.

Конденсор у меня менянный. Салонный фильтр менял в октябре на ТО 90 000 км. На ТО 105 000 км решил сэкономить и не менял. Если это все-таки салонный фильтр, то как он влияет на работу кондиционера?

Сообщение отредактировал alkhr: 14 Июль 2014 - 09:00

[alexsys74]

alkhr,

Он может быть забитым настолько что уличный воздух не проникает в салон. Нет воздуха нет тяги. Нет тяги вентилятор через охладитель воздух не прогоняет (а сосет из салона).

[УРФИНДЖУС]

alkhr, Сервисмэны ( не у ОД которые) рекомендуют менять салонный фильтр раз в полгода , типа весна-осень

[AlexAV-08]

Хорошо вам кондеи включаете...А у нас +7 +8 прихидится печку включать...

[alexsys74]

AlexAV-08,

Ничего, через недельку будет и у нас праздник

[alkhr]

УРФИНДЖУС, , заказал фильтр. На выходных поменяю. Не люблю я его менять (сами работы по замене напрягают). Отпишусь, помогло ли. Пока что в качестве первой меры побрился налысо - в машине стало гораздо свежее))

[cyrcyr]

Стал подклинивать компрессор кондиционера При включении кондея раздается треск и начинается сильная вибрация всего двигателя.

Один его менять не рекомендуется, для счастья нужно следующее:

Компрессор кондиционера - Nissens 89038 (самый дешевый из как бы не китайских) - около 12 500 р.
Клапан кондиционера расширительный - Delphi TSP0585052 - около 1100 р.
Осушитель кондиционера - Nissens 95437 - около 800 р. (можно в два раза дшевле - AVA OLD351).

Оригинал:
Компрессор заменный для z16xep - 68 54 088 - около 19 тыс. р.
Расширительный клапан в оригинале поставляется в комплекте с испарителем - 16 18 291 - около 10 тыс. р.
Дегидратор - 18 48 049 - около 9 тыс. р.

Можно уложиться в 14-15 тысяч против почтив 38-40 за оригинал, но все равно сурово.

Сколько может стоить процедура промывки системы? Стоимость заправки я себе представляю.

Конденсор у меня менянный.

Дорогой alkhr, не настаиваю на собственной правоте, просто версия: при разгерметизации системы кондиционирования, а замена конденсора, как я понимаю, это оно и есть, необходимо менять еще и дегидратор (осушитель) - см. мой предыдущий пост с кодами. Может, в этом причина?
Салонный фильтр меняю раз в год - с пробегом около 20 тыс. км по средней полосе он не засоряется до смерти и продолжает работать нормально. Вряд ли в этом причина, но начните с малого, вдруг, и правда - оно?

[Сержпитер]

cyrcyr, заправка с добавкой масла не помогла?
второе- может высоковатое давление в системе... Сначала бы к хорошему диагносту.

[alkhr]

cyrcyr, если осушитель (дегидратор) это металлическая "банка", которая находится сбоку от радиаторов и в нее еще сверху входят две алюминиевые трубки, то я его поменял, так как он был вместе с радиатором у меня.

Фото "банки" для наглядности не прикрепилось...

[cyrcyr]

alkhr, да, осушитель это "банка". Ну, раз она новая, то как минимум одна версия исключается. Удачи!


Сержпитер, да ведь на диагносте не написано (к сожалению) м-дак он по-настоящему или прикидывается. Консультировался с троими, правда, с одним по телефону. Все сошлись на замене всей приблуды с промывкой системы. Вообще, у нас на раёне с кондиционерщиками беда, или я искать не умею

[Сержпитер]

cyrcyr, я у ОД за небольшую денежку всегда.
бо эти которые "на раене" немного не то. я понимаю что оно как бы ума большого не надо.... но масла могли не залить....

[cyrcyr]

Сержпитер, ОД у нас тоже "на раёне": мне тут конфиденциально шепнули, что у них аппарат того, пошаливает. Т.е. можно, конечно, воспользоваться, но... Ладно, авось повезет.

[buggy]

И что интересно в салон то тоже не капает??!!! А без снятия не промыть??

[Komm39]

buggy,
У Вас что, в салон капает?
Без снятия, ну уж точно не промыть!
Нет, ну если нашли способ такой, или есть версии, идеи, поделитесь!

[Сержпитер]

buggy, оно может не капать. Нет точки росы. Ппоще на этакаде засунуть через низ кусок проволоки или электрода и пошурудить. Но если золодит недостаточно сильно то конденсата может не быть.